一種適用于野外的手拖車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及適用于野外的手拖車包括車輪(1)、車架和支撐桿。所述車輪(1)為大直徑車輪，所述支撐桿包括固定支撐架(12)和活動支撐桿部分，車架安裝有泊車時使用的固定支撐架(12)和活動支撐桿部分。本發(fā)明采用了大直徑的車輪和車架上安裝活動支撐桿來使得手拖車在野外能較好的行進和泊車，為野外作業(yè)、生態(tài)研究和戶外活動運輸物資提供了一個較好的運輸工具和工作平臺。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種托架，特別是一種適用于野外的手拖車。 一種適用于野外的手拖車
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)行手拖車的車輪直徑一般在0. 15m左右，適合于城市路面使用。由于車輪直徑 較小，在野外運輸?shù)倪\動過程中會因道路或地形復雜而顛簸或難以行進。由于依靠固定支 撐腳和車輪來泊車，其穩(wěn)定性不好。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于野外的手拖車，在野外能較好的行進 和泊車，為野外作業(yè)、生態(tài)研究和戶外活動運輸物資提供了一個較好的運輸工具和工作平 臺。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種適用于野外的手拖車一種適用于野外的手拖 車包括車輪、車架和支撐桿。所述車輪為大直徑車輪，所述支撐桿包括固定支撐架和活動支 撐桿部分，車架安裝有泊車時使用的固定支撐架和活動支撐桿部分。
[0005] 所述車輪采用0. 5m至1. 0m大直徑的車輪，輪輞寬度相對較窄以減輕自重，輪輞寬 度/輪輞名義直徑的系數(shù)約為0.05至0. 1倍。輪輻的結(jié)構(gòu)不限，可為鋼絲結(jié)構(gòu)或板狀結(jié)構(gòu)。 在輪轂的輪軸處安裝有軸承。
[0006] 所述車架的結(jié)構(gòu)要適合大直徑車輪使用，并在車架上安裝有固定支撐架和活動支 撐桿的支撐架。
[0007] 在車架的手拖架與承重架直角轉(zhuǎn)折處安裝有車架連接桿，在車架連接桿的下面安 裝有車軸用于安裝車輪。
[0008] 固定支撐腳安裝在車架的承重架后端的轉(zhuǎn)角處，可以是錐形或柱形的支撐腳，也 可以在錐形或柱形支撐腳的接地端用橫桿連接?？稍诔兄丶芘c固定支撐腳之間焊接鋼管或 鋼筋以增加固定支撐腳的強度。
[0009] 活動支撐桿的支撐架安裝在手拖架外側(cè)，有上支撐架和下支撐架，兩個支撐架中 都有活動支撐桿運行的圓孔和卡銷孔。
[0010] 活動支撐桿的上端為手柄，中間有卡銷，下端為耐磨圓錐。
[0011] 耐磨圓錐在活動支撐桿的下端，泊車時接觸或插入地面，為手拖車提供穩(wěn)定的支 撐。
[0012] 采用這樣的結(jié)構(gòu)以后，運行前，先將活動支撐桿中的卡銷對準活動支撐桿支撐架 卡銷孔，向上提起到一定高度，然后旋轉(zhuǎn)手柄將活動支撐桿卡住，再將車架向前拉至傾斜即 可進入運行狀態(tài)。運行時，通過最手拖桿水平方向用力的不同達到自行或轉(zhuǎn)彎運行。
[0013] 泊車時，先找到相對平坦和相對堅固的地面，將手拖桿緩慢向上移動，使車架傾斜 狀態(tài)變?yōu)槌兄丶芴幱诮扑綘顟B(tài)時，旋轉(zhuǎn)手柄將活動支撐桿卡銷最準活動支撐桿支撐架 卡銷孔，將活動支撐桿向下插至地面，再旋轉(zhuǎn)手柄將卡銷卡住。
[0014] 本發(fā)明采用了大直徑的車輪和車架上安裝活動支撐桿來使得手拖車在野外能較 好的行進和泊車，為野外作業(yè)、生態(tài)研究和戶外活動運輸物資提供了一個較好的運輸工具 和工作平臺。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
[0016] 圖1本發(fā)明一種適用于野外的手拖車一種實施方式主視圖。
[0017] 圖2本發(fā)明一種適用于野外的手拖車一種實施方式左視圖。
[0018] 圖3本發(fā)明一種適用于野外的手拖車一種實施方式俯視圖。
[0019] 圖號標識：1、車輪；2、手拖架堅桿；3、活動支撐桿；4、手柄；5、手拖桿；6、卡銷；7、 活動支撐桿上支架；8、活動支撐桿上支架斜撐桿；9、活動支撐桿下支架；10、連接橫桿；11、 車軸；12、固定支撐架；13、錐形耐磨頭；14、承重架邊框；15、車架斜撐桿；16、承重架后承重 桿；17、承重架前承重桿；18、活動支撐桿運行孔；19卡銷孔。
【具體實施方式】
[0020] 圖1圖2圖3所示一種適用于野外的手拖車包括車輪1、車架和支撐桿。所述車 輪1為大直徑車輪，所述支撐桿包括固定支撐架12和活動支撐桿部分，車架安裝有泊車時 使用的固定支撐架12和活動支撐桿部分。
[0021] 所述車架部分由手拖架和承重架組成，由車架斜撐桿15和車架連接橫桿10連接， 在車架連接橫桿的下面安裝有車抽11，以固定車輪1。
[0022] 手拖架由手拖架堅桿2、手拖桿5、活動支撐桿上支架7、活動支撐桿上支架斜撐桿 8、活動支撐桿下支架9構(gòu)成；在活動支撐桿上支架和活動支撐桿下支架中有相同的圓孔18 和卡銷孔19。
[0023] 承重架由承重架圍框14、車架斜撐桿15、承重架后承重桿16、承重架前承重桿17 構(gòu)成，在承重架的兩個轉(zhuǎn)角位置下方安裝有固定支撐腳11 ;在手拖架和承重架連接的直角 轉(zhuǎn)折位置外部固定有車軸9 ;車輪1安裝在車軸9上。
[0024] 所述活動支撐桿部分由活動支撐桿3、手柄4、卡銷6、錐形耐磨頭13構(gòu)成。
[0025] 本發(fā)明一種適用于野外的手拖車在應用時，運行前，先將活動支撐桿3中的卡銷6 對準活動支撐桿支撐架卡銷孔19,向上提起到一定高度，然后旋轉(zhuǎn)手柄4將活動支撐桿3卡 住，再將車架向前拉至傾斜即可進入運行狀態(tài)。運行時，通過最手拖桿5水平方向用力的不 同達到自行或轉(zhuǎn)彎運行。
[0026] 泊車時，先找到相對平坦和相對堅固的地面，將手拖桿5緩慢向上移動，使車架傾 斜狀態(tài)變?yōu)槌兄丶芴幱诮扑綘顟B(tài)時，旋轉(zhuǎn)手柄4將活動支撐桿3卡銷6最準活動支撐 桿支撐架卡銷孔19,將活動支撐桿3向下插至地面，再旋轉(zhuǎn)手柄4將卡銷6卡住。
[0027] 本發(fā)明采用了大直徑的車輪1和車架上安裝活動支撐桿3來使得手拖車在野外能 較好的行進和泊車，為野外作業(yè)、生態(tài)研究和戶外活動運輸物資提供了一個較好的運輸工 具和工作平臺。
[0028] 上面結(jié)合附圖對本發(fā)明優(yōu)選的【具體實施方式】作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于 上述實施方式，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前
【權(quán)利要求】
1. 一種適用于野外的手拖車，其特征在于：該適用于野外的手拖車包括包括車輪（1)、 車架和支撐桿。所述車輪（1)為大直徑車輪，所述支撐桿包括固定支撐架（12)和活動支撐 桿部分，車架安裝有泊車時使用的固定支撐架（12)和活動支撐桿部分。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種適用于野外的手拖車，其特征在于：所述活動支撐桿部分 由活動支撐桿（3)、手柄（4)、卡銷（6)、錐形耐磨頭（13)構(gòu)成。
3. 據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種適用于野外的手拖車，其特征在于：所述所述車輪（1)采 用0. 5m至1. Om大直徑的車輪，輪輞寬度/輪輞名義直徑的系數(shù)約為0. 05至0. 1倍。
【文檔編號】B62B1/10GK104097664SQ201410370231
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】蔡強勝, 周躍 申請人:蔡強勝