一種電動滑板車車頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動滑板車車頭，包括車頭管以及連接在車頭管上端的扶手，所述車頭管上端朝向滑板車前方的側壁上焊接有一個內固定座，內固定座通過四組螺栓、螺母配合連接有一個外固定座，所述的扶手中部夾緊固定在內固定座和外固定座之間；所述的內固定座由一個半圓形的內夾口，分別一體連接在內夾口上、下端的螺栓連接部，以及分別一體連接在螺栓連接部端部的弧形連接部構成；所述的外固定座內壁設有外夾口，所述扶手夾緊固定在內夾口與外夾口之間；所述外固定座上對應螺栓孔的位置開設有供螺栓穿過同時定位并容納螺栓頭的螺栓口。通過內固定座和外固定座配合螺栓、螺母夾緊固定住扶手，結構牢固穩定，調整扶手角度也較為方便。
【專利說明】一種電動滑板車車頭
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動滑板車結構領域，具體涉及電動滑板車的車頭結構。
【背景技術】
[0002]現有的電動滑板車車頭結構形式單一，各部件連接結構不夠牢固，裝配不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術存在的不足，提供一種結構新穎、牢固，安裝方便的電動滑板車車頭。
[0004]為實現本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現:一種電動滑板車車頭，包括有車頭管以及連接在車頭管上端的扶手，所述車頭管上端朝向滑板車前方的側壁上焊接有一個內固定座，內固定座通過四組螺栓、螺母配合連接有一個外固定座，所述的扶手中部夾緊固定在內固定座和外固定座之間；所述的內固定座由一個半圓形的內夾口，分別一體連接在內夾口上、下端的螺栓連接部，以及分別一體連接在螺栓連接部端部的弧形連接部構成；上下兩個所述的螺栓連接部處于同一平面上，上下兩個所述的弧形連接部相互平行，且弧形連接部與螺栓連接部相互垂直；弧形連接部的外端面與車頭管側壁的弧度相配合，連接部與車頭管側壁焊接固定；所述的螺栓連接部兩側靠近弧形連接部的位置開設有供螺栓穿過的螺栓孔，螺栓孔中心與弧形連接部的距離小于所述螺母的外接圓半徑；所述的外固定座內壁設有外夾口，所述扶手夾緊固定在內夾口與外夾口之間；所述外固定座上對應螺栓孔的位置開設有供螺栓穿過同時定位并容納螺栓頭的螺栓口 ；外固定座整體呈圓角矩形，螺栓口位于外固定座四個頂點位置。
[0005]作為優選方案:所述外固定座外壁中心設有內凹的圓凹口，外固定座外壁的四周設有內凹的側凹口，側凹口的端部與外固定座頂點位置圓弧過渡。
[0006]與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是:通過內固定座和外固定座配合螺栓、螺母夾緊固定住扶手，結構牢固穩定，調整扶手角度也較為方便。所述內固定座的弧形連接部起到固定螺母的作用，旋緊或松開螺栓時，螺母的側面受到弧形連接部的限制不能轉動，這樣方便了螺栓的安裝，也方便了調整扶手角度時螺栓的松開與擰緊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1、圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖3是圖2的A部放大結構示意圖。
[0009]圖4是外固定座的結構示意圖。
[0010]1、車頭管；2、內固定座；21、內夾口 ；22、螺栓連接部；23、弧形連接部；3、扶手；4、外固定座；41、外夾口 ；42、側凹口 ；43、圓凹口 ；44、螺栓口。
【具體實施方式】[0011]下面根據附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0012]根據圖1至圖4所示，本實施例所述的一種電動滑板車車頭，包括有車頭管I以及連接在車頭管上端的扶手3，扶手中部呈開口朝上的U形；所述車頭管上端朝向滑板車前方的側壁上焊接有一個內固定座2，內固定座通過四組螺栓、螺母配合連接有一個外固定座4，所述的扶手中部夾緊固定在內固定座和外固定座之間；所述的內固定座由一個半圓形的內夾口 21，分別一體連接在內夾口上、下端的螺栓連接部22，以及分別一體連接在螺栓連接部端部的弧形連接部23構成；上下兩個所述的螺栓連接部處于同一平面上，上下兩個所述的弧形連接部相互平行，且弧形連接部與螺栓連接部相互垂直；弧形連接部的外端面與車頭管側壁的弧度相配合，連接部與車頭管側壁焊接固定；所述的螺栓連接部兩側靠近弧形連接部的位置開設有供螺栓穿過的螺栓孔，螺栓孔中心與弧形連接部的距離小于所述螺母的外接圓半徑；所述的外固定座內壁設有外夾口 41，所述扶手夾緊固定在內夾口與外夾口之間；所述外固定座上對應螺栓孔的位置開設有供螺栓穿過同時定位并容納螺栓頭的螺栓口 44 ;外固定座整體呈圓角矩形，螺栓口位于外固定座四個頂點位置。所述外固定座外壁中心設有內凹的圓凹口 43，外固定座外壁的四周設有內凹的側凹口 42，側凹口的端部與外固定座頂點位置圓弧過渡。所述內固定座2通過兩個弧形連接部與車頭管焊接固定，焊接面積大，連接強度高；螺母安裝后位于螺栓連接部與車頭管之間的位置，使內固定座、夕卜固定座連接位置外觀平整美觀。所述內固定座的弧形連接部起到固定螺母的作用，由于螺栓孔中心與弧形連接部的距離小于所述螺母的外接圓半徑，這樣旋緊或松開螺栓時，螺母的側面受到弧形連接部的限制不能轉動，這樣方便了螺栓的安裝，也方便了調整扶手角度時螺栓的松開與擰緊。
【權利要求】
1.一種電動滑板車車頭，包括有車頭管以及連接在車頭管上端的扶手，其特征在于:所述車頭管上端朝向滑板車前方的側壁上焊接有一個內固定座，內固定座通過四組螺栓、螺母配合連接有一個外固定座，所述的扶手中部夾緊固定在內固定座和外固定座之間；所述的內固定座由一個半圓形的內夾口，分別一體連接在內夾口上、下端的螺栓連接部，以及分別一體連接在螺栓連接部端部的弧形連接部構成；上下兩個所述的螺栓連接部處于同一平面上，上下兩個所述的弧形連接部相互平行，且弧形連接部與螺栓連接部相互垂直；弧形連接部的外端面與車頭管側壁的弧度相配合，連接部與車頭管側壁焊接固定；所述的螺栓連接部兩側靠近弧形連接部的位置開設有供螺栓穿過的螺栓孔，螺栓孔中心與弧形連接部的距離小于所述螺母的外接圓半徑；所述的外固定座內壁設有外夾口，所述扶手夾緊固定在內夾口與外夾口之間；所述外固定座上對應螺栓孔的位置開設有供螺栓穿過同時定位并容納螺栓頭的螺栓口 ；外固定座整體呈圓角矩形，螺栓口位于外固定座四個頂點位置。
2.根據權利要求1所述的一種電動滑板車車頭，其特征在于:所述外固定座外壁中心設有內凹的圓凹口，外固定座外壁的四周設有內凹的側凹口，側凹口的端部與外固定座頂點位置圓弧過渡。
【文檔編號】B62K21/12GK203601502SQ201320815571
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月11日 優先權日:2013年12月11日
【發明者】鈄子奇 申請人:浙江群英車業有限公司