摩托車變形一字防摔保險杠的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車保險杠，具體為摩托車變形一字防摔保險杠。包括杠體、固定卡箍，杠體為兩端直管，中部呈凹形幅度，杠體中部連接有固定卡箍，杠體的兩頭密封，密封端面上設置螺孔，杠體的兩頭套有膠帽，膠帽的中間開圓孔，外端直徑大，內端直徑小，內外端連接處設置帽蓋，PP膠帽內端套在保險杠端頭上，螺絲從帽蓋攻入杠體的螺孔中固定。能夠緩沖碰撞，降低車身與地面的撞擊強度，保護摩托車和騎乘人員，減小車輛、人員的損傷程度。同時還可以起到裝飾的作用。
【專利說明】 摩托車變形一字防摔保險杠
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種摩托車保險杠，具體為摩托車變形一字防摔保險杠。
【背景技術】
[0002]現有的摩托車保險杠只能起到一種裝飾作用。對大多數摩托車而言，采用的是金屬制作的保險杠，發生碰撞時雖然其強度和抗沖擊能力比硬塑料要好得多，但由于采用的是保險杠與摩托車的側梁直接接觸固定的方式，因而發生碰撞時是硬碰硬的形式，容易變形，同樣會出現損毀摩托車的問題，人員的生命財產安全并不能得到最有效的保護。
【發明內容】
[0003]本實用新型設計一種具有保護功能的一字保險杠，安裝在摩托車上，避免摔車時碰撞車身。
[0004]本實用新型的設計方案如下:摩托車變形一字防摔保險杠，包括杠體、固定卡箍，杠體為兩端直管，中部呈凹形幅度，杠體中部連接有固定卡箍，杠體的兩頭密封，密封端面上設置螺孔，杠體的兩頭套有膠帽，膠帽的中間開圓孔，外端直徑大，內端直徑小，內外端連接處設置帽蓋，PP膠帽內端套在保險杠端頭上，螺絲從帽蓋攻入杠體的螺孔中固定。
[0005]保險杠通過固定卡箍安裝在摩托車車身上，當摩托車發生側摔時，保險杠的端頭首先觸地，能夠緩沖碰撞，降低車身與地面的撞擊強度，保護摩托車和騎乘人員，減小車輛、人員的損傷程度。同時還可以起到裝飾的作用，定制不同的顏色，使車身獨特時尚，個性化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2為杠體主視結構示意圖；
[0008]圖3為杠體兩頭端面結構示意圖；
[0009]圖4為膠帽結構示意圖；
[0010]圖5為膠帽剖視結構示意圖；
[0011]圖6為固定卡箍結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步說明。此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]實施例:如圖f圖6所示，摩托車變形一字防摔保險杠，包括杠體、固定卡箍、膠帽，杠體I采用鋼管或不銹鋼管，管徑大2(T60mm，管壁厚2?5mm。如圖2、圖3所示，杠體I兩端為直管，中部采用呈凹形幅度的流線型設計，弧度在15°、0°范圍，在杠體中部，焊接用于安裝的固定卡箍2，杠體的兩頭密封，密封端面上設置螺孔，杠體的兩頭套上PP材料制成的膠帽4、5。如圖4、圖5所示，膠帽的中間開圓孔，外端8直徑大，內端9直徑小，內、外端的連接處設置封閉的帽蓋6。用膠帽的內端套在杠體端頭上，杠體兩頭的端面上均設置有螺孔7。套上膠帽后，用螺絲從帽蓋攻入杠體螺孔中固定。PP膠帽可以配備不同的顏色，如紅、黃、黑、藍，增加其視覺效果。使用時，將固定卡箍安裝在摩托車的發動機支架上，固定牢固。
[0014]加裝保險杠，能有效的保護摩托車和人員的安全。
【權利要求】
1.摩托車變形一字防摔保險杠，包括杠體，固定卡箍，其特征在于:杠體(I)為兩端直管，中部呈凹形幅度，杠體中部連接有個固定卡箍(2)，杠體的兩頭密封，密封端面上設置螺孔(7)，杠體的兩頭套有膠帽(4、5)，膠帽的中間開圓孔，外端直徑大，內端直徑小，內外端連接處設置帽蓋(6)，膠帽內端套在保險杠端頭上，螺絲從帽蓋攻入杠體的螺孔中固定。
【文檔編號】B62J27/00GK203593092SQ201320755597
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月27日 優先權日:2013年11月27日
【發明者】游賢尾 申請人:沙坪壩區群偉機械廠