一種自行車智能輔助裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于自行車【技術領域】，提供了一種自行車智能輔助裝置，包括支架、智能控制儀、太陽能電池板、支架固定桿、固定環、電池板固定桿、旋轉環，其中，智能控制儀包括液晶顯示屏、按鍵、鋰電池、溫度傳感器、紅外脈沖檢測、光敏檢測和單片機，本實用新型可以自動檢測行車環境，包括白天或者夜間、環境溫度，從而自動控制前后車燈的狀態；可以配合傳感器檢測車速并顯示，記錄車程；可以實時檢測鋰電池的電量并顯示，以防止中途斷電；太陽能電池板用于給鋰電池充電，實現新能源的利用。
【專利說明】一種自行車智能輔助裝置【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自行車【技術領域】，涉及一種自行車智能輔助裝置，通過太陽能電池板給鋰電池充電，實現新能源的利用，同時配合各類傳感器，可實現車速檢測、環境溫度檢測、電池電量監測，自動控制前后車燈，給騎行帶來方便，同時安全可靠。
【背景技術】
[0002]對于自行車愛好者而言，騎行的裝備的完善往往可以給騎行帶來很多樂趣。對于騎行者而言，速度和里程是一個比較關注的參數，這個在市場上有專門的設備一碼表；碼表具備了速度測量、里程記錄的功能，但是有一個突出的不方便的地方在于需要更換電池，而且掉電數據將丟失，要重新進行設定。
[0003]還有，夜間騎行是經常會有的事情，所以自行車前車燈和尾燈是必不可少的裝備。自行車前車燈用于照明前方路況，尾燈的安裝可以使機動車可以發現騎行者，保證夜間騎行的安全。對于經常需要夜間騎行的人來說，自行車尾燈的續航能力就顯得極為重要，因為我們不知道當前尾燈的狀態，很難知道我們安裝的尾燈何時會突然不亮了，電池能持續多久。
[0004]自行車作為一種代步工具，一般在晴天才會被使用，而太陽能作為一種清潔能源，具有很廣泛的應用，而太陽能電池板的出現又讓太陽能的利用變的簡單。如果我們可以利用太陽能給自行車尾燈供電，將會是非常實用的想法。
[0005]針對這種情況，本實用新型提供了一種自行車智能輔助裝置，通過太陽能電池板給鋰電池充電，從而可以供給其他的傳感器及自行車燈使用，通過各類傳感器，可實現車速檢測、環境溫度檢測、電池電量監測，自動控制前后車燈，給騎行帶來方便，同時安全可靠。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于設計一種自行車智能輔助裝置，可以通過太陽能電池板給鋰電池充電，從而可以供給其他的傳感器及自行車燈使用，通過各類傳感器，可實現車速檢測、環境溫度檢測、電池電量監測，自動控制前后車燈，給騎行帶來方便，同時安全可靠。
[0007]為此，本實用新型提供了一種自行車智能輔助裝置，包括支架、智能控制儀、太陽能電池板、支架固定桿、固定環、電池板 固定桿、旋轉環，支架為一圓柱形塑料桿，智能控制儀固定于支架的中間位置，支架固定桿有兩根，分別位于支架的左右兩端對稱位置上，連接于支架和固定環之間，固定環為一直徑可調的環形結構，用于固定在自行車車頭上，電池板固定桿有兩根，分別位于支架的左右兩端對稱位置上，連接于支架和旋轉環之間，太陽能電池板固定在旋轉環上，旋轉環可以轉動以調整太陽能電池板的方位。
[0008]上述一種自行車智能輔助裝置，所述的智能控制儀包括液晶顯示屏、按鍵、鋰電池、溫度傳感器、紅外脈沖檢測、光敏檢測和單片機，可以自動檢測行車環境，包括白天或者夜間、環境溫度，從而自動控制前后車燈的狀態；可以配合傳感器檢測車速并顯示，記錄車程；可以實時檢測鋰電池的電量并顯示，以防止中途斷電。[0009]上述一種自行車智能輔助裝置，所述的太陽能電池板用于給鋰電池充電。
[0010]本實用新型的有益效果:可以通過太陽能電池板給鋰電池充電，從而可以供給其他的傳感器及自行車燈使用，實現清潔能源的利用；通過各類傳感器，可實現車速檢測、環境溫度檢測、電池電量監測，自動控制前后車燈，不僅可以替代碼表的全部功能，而且可以自動檢測環境，自動開啟關閉前后燈，顯示電池電量，給騎行帶來方便，同時安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結合設計圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]圖1是本實用新型一種自行車智能輔助裝置的示意圖；
[0013]圖2是本實用新型一種自行車智能輔助裝置的智能控制儀的面板圖；
[0014]圖3是本實用新型一種自行車智能輔助裝置的電路模塊結構圖；
[0015]附圖標記說明:1、支架；2、智能控制儀；3、太陽能電池板；4、支架固定桿；5、固定環；6、電池板固定桿；7、旋轉環；8、液晶顯示屏；9、按鍵；10、鋰電池；11、溫度傳感器；12、紅外脈沖檢測；13、光敏檢測；14、和單片機。
【具體實施方式】
[0016]如圖1是本實用新型一種自行車智能輔助裝置的示意圖，包括支架1、智能控制儀
2、太陽能電池板3、支架固定桿4、固定環5、電池板固定桿6、旋轉環7,支架I為一圓柱形塑料桿，智能控制儀2固定于支架I的中間位置，支架固定桿4有兩根，分別位于支架I的左右兩端對稱位置上，連接于支架I和固定環5之間，固定環5為一直徑可調的環形結構，用于固定在自行車車頭上，使用時，先將固定環5擰開，環繞在車架把手上，然后擰緊，使支架I不晃動。電池板固定桿6有兩根，分別位于支架I的左右兩端對稱位置上，連接于支架I和旋轉環7之間，太陽能電池板3固定在旋轉環7上，旋轉環7可以轉動以調整太陽能電池板3的方位。
[0017]智能控制儀2的面板如圖2所示，包括液晶顯示屏8和按鍵9，液晶顯示屏8為一塊12864液晶，顯示的參數包括環境溫度、環境狀態、車速、單次行車里程、總行車里程、前后車燈狀態、鋰電池電量。按鍵9可以用于設置初始參數，也可以手動調整模式，控制車燈。
[0018]裝置電路模塊結構圖如圖3所示，包括鋰電池10、溫度傳感器11、紅外脈沖檢測12、光敏檢測13和單片機14，可以自動檢測行車環境，包括白天或者夜間、環境溫度，從而自動控制前后車燈的狀態；可以配合傳感器檢測車速并顯示，記錄車程；可以實時檢測鋰電池10的電量并顯示，以防止中途斷電。用戶在使用時，可以根據太陽光方向，手動調整太陽能電池板3的方位，從而獲得最大的能量。
[0019]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種自行車智能輔助裝置，包括支架(I)、智能控制儀(2)、太陽能電池板(3)、支架固定桿(4)、固定環(5)、電池板固定桿(6)、旋轉環(7),其特征在于:支架(I)為一圓柱形塑料桿，智能控制儀(2)固定于支架(I)的中間位置，支架固定桿(4)有兩根，分別位于支架Cl)的左右兩端對稱位置上，連接于支架(I)和固定環(5)之間，固定環(5)為一直徑可調的環形結構，用于固定在自行車車頭上，電池板固定桿(6)有兩根，分別位于支架(I)的左右兩端對稱位置上，連接于支架(I)和旋轉環(7)之間，太陽能電池板(3)固定在旋轉環(7)上，旋轉環(7)可以轉動以調整太陽能電池板(3)的方位。
2.根據權利要求1所述的一種自行車智能輔助裝置，其特征在于:所述的智能控制儀(2)包括液晶顯示屏(8)、按鍵(9)、鋰電池(10)、溫度傳感器(11)、紅外脈沖檢測(12)、光敏檢測(13)和單片機(14)，可以自動檢測行車環境，包括白天或者夜間、環境溫度，從而自動控制前后車燈的狀態；可以配合傳感器檢測車速并顯示，記錄車程；可以實時檢測鋰電池(10)的電量并顯示，以防止中途斷電。
3.根據權利要求1所述的一種自行車智能輔助裝置，其特征在于:所述的太陽能電池板(3)用于給鋰電池(10)充電。
【文檔編號】B62J6/00GK203698490SQ201320737462
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月21日 優先權日:2013年11月21日
【發明者】石強 申請人:西安丁子電子信息科技有限公司