一種能適應復雜地形環境的運載工具的制作方法
【專利摘要】一種能適應復雜地形環境的運載工具，它是由一個長方體載物箱，通過其兩側上方的載重梁及其前、后延長段分別架在前、后兩頭家畜背部固定好的鞍子兩側，從而把載物箱托起離地30厘米左右，使其無需與地面接觸，從而大大減小了本運載工具對路面寬度和平坦度的要求；載重梁后延長段與主載重梁直連，不可活動，前延長段與轉向裝置的活動鋼梁連接，可180度以上水平轉向，從而保證了本運載工具對大角度彎路的適應性。
【專利說明】一種能適應復雜地形環境的運載工具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種能在山區復雜地形環境下使用的運載工具，尤其適應不能通車的崎嶇小路或羊腸小道的貨物運輸。
【背景技術】
[0002]目前公知的馬車與本實用新型技術特征最接近。馬車也是比較能適應無通車公路的運輸工具，其主體結構是由一輛板車套上一匹馬(含馬鞍)，通過馬力拉動板車載重前進，但是，板車因有兩輪著地，支撐板車及貨物重量，其對馬路也是有一定要求的，根據馬車的結構特點，它要求馬路的寬度必須在1.5米以上，且路面需較為平坦，馬車才能順利通過。
【發明內容】
[0003]為了盡可能地減小因道路寬度及平坦度對貨物運輸工具的硬性制約，本實用新型提供一種運載工具，該運載工具進一步減小了因通行需要而對道路寬度和平坦度的要求，能更好地適應各種復雜的路況。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:有一個長方體載物箱，其前后及底部封閉，上方可敞開，兩側可開門，且兩側上方有載重梁，分別向前、后直線延長，延長段前、后各超出載物箱前后側壁上方2米左右(可視家畜身材特點適當調整長度)，載物箱前后各有一頭成年家畜，且家畜背上配備有固定好的類似馬鞍的鞍子，然后把載物箱延伸出來的載重梁架在鞍子兩側(即家畜背部兩側)，載重梁架到家畜背上后，須保證載物箱整體及底部離地30厘米以上。
[0005]在復雜道路的運輸中，轉向問題是必須解決的，為了方便轉向，載物箱前方延伸出的載重梁可連接在一個可180度以上水平旋轉的轉向裝置上，具體實施方案是:在載物箱前側上方的橫梁的中心位置安裝一根垂直粗螺桿，其長度為從載物箱前側中心線下方橫梁向上延長到超出上方橫梁10厘米左右，然后把一個圓錐體軸承安裝在超出部份緊貼上方橫梁的位置，用緊固螺絲及墊片固定好，然后按直徑方向在軸承兩側壁各焊接一段鋼梁形成活動鋼梁，其末端應與載物箱前側上方橫梁兩端剛好對齊為宜，在活動鋼梁兩端與載物箱的載重梁前向延伸段連接并焊接好，至此載物箱的載重梁前向延伸段變成了活動載重梁，與此同時，在活動載重梁水平面的反方向再焊接一個半圓形鋼梁，并在緊貼半圓形鋼梁半徑三分之二的位置正下方安裝一根平行于載物箱前側上方橫梁的支撐橫梁，用于支撐轉向裝置的平衡，至此整個轉向系統即可運轉，達到180度以上轉向的目的。
[0006]本實用新型的有益效果是:可在更狹窄、更崎嶇的小路上運行，可自由轉向，且載重量不亞于馬車，同時其結構簡單，使用方便，由于使用畜力，推廣也方便。
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型整體結構側面圖。
[0009]圖2是本實用新型整體結構俯視圖。
[0010]圖3是本實用新型轉向裝置核心部件正面圖及其放大圖。[0011]圖4是本實用新型載物箱結構側面圖。
[0012]圖5是本實用新型載物箱結構俯視圖。
[0013]圖中1.家畜,2.載物箱,3.固定載重梁,4.鞍子,5.轉向裝置核心部件,6.半圓形鋼梁，7.圓錐體軸承，8.緊固螺絲，9.墊片，10.活動鋼梁，11.粗螺桿，12.支撐橫梁，13.活動載重梁，14.前側上方橫梁，15.前側底部橫梁。
【具體實施方式】
[0014]圖1中顯示本實用新型的整體結構側面圖，其主體結構是:長方體載物箱(2)通過載重梁及其延伸段(3)和(13)架在前、后兩頭家畜(I)之間，家畜(I)背上個安裝一個固定好位置的鞍子(4)，而載重梁及其延伸段(3)和(13)就架在鞍子(4)兩側，從而把整個載物箱(2)托起離地30厘米左右。
[0015]在圖2所示實例中，從俯視視角可看到本實用新型各部份位置情況:載物箱(2)的載重梁及其延伸段(3)和(13)分別架在家畜(I)背上固定好的鞍子(4)的兩側，向后延伸的載重梁(3)不可活動，向前延伸的載重梁(13)由于跟轉向裝置核心部件(5)及其焊接的活動鋼梁(10)連接在一起，所以是可以活動的，它可進行180度以上水平轉向，保證了整個運載工具更好地適應彎曲小路的路況，而與活動載重梁(13)水平面反方向焊接在活動鋼梁(10)兩端的半圓形鋼梁(6)，由于緊貼其半徑三分之二處的正下方有一根平行于載物箱
(2)前側上方橫梁(14)的支撐橫梁(12)的支撐，從而支撐了整個轉向系統的平衡。圖3所示即為轉向裝置核心部件(5)及其結構。該裝置有一根粗螺桿(11)，從載物箱(2)前側底部橫梁(15)往上延伸到上方橫梁(14)并超出上方橫梁(14) 10厘米左右，然后把一個圓錐體軸承(7)緊貼上方橫梁(14)安裝在粗螺桿(11)超出上方橫梁(14)部份，然后用緊固螺絲
(8)和墊片(9)固定好，再在圓錐體軸承(7)直徑方向兩側壁個焊接一段鋼梁，形成一條活動鋼梁(10)，再把活動載重梁(13)和半圓形鋼梁(6)按照其水平面的反方向焊接在活動橫梁(10)兩端，就構成了整個轉向系統。圖4和圖5顯示了該轉向系統各部件的位置關系。
【權利要求】
1.一種能適應復雜地形環境的運載工具，由一個長方體載物箱，通過其兩側上方的載重梁及其前、后延長段分別架在前、后兩頭家畜背部固定好的鞍子兩側，從而把載物箱托起離地30厘米左右，其特征是，載重梁后延長段與主載重梁直連，不可活動，前延長段與轉向裝置的活動鋼梁連接，可180度以上水平轉向。
2.根據權利要求1所述的運載工具，其特征是:長方體載物箱前、后及底部封閉，兩側可開門，上方可敞開，貨物裝卸方便；由于前后兩家畜通過載重梁把載物箱托起離地30厘米左右，使其無需與地面接觸，從而大大減小了本運載工具對路面寬度和平坦度的要求。
3.根據權利要求1所述的運載工具，其特征是:前段活動載重梁與載物箱前側上方安裝的轉向裝置連接，使其可隨著前方家畜的轉向而進行180度以上水平轉向，從而保證了本運載工具對大角度彎路的適應性。
【文檔編號】B62C1/04GK203528587SQ201320720664
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】陶政榮 申請人:陶政榮