一種手推車及手推車裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種手推車及手推車裝置，其中手推車包括立式的車架，車架的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿，車架的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件，支撐件的端部側面設置有滾輪，支撐桿的伸出長度與滾輪的外周至車架的最大長度相適應，以使手推車能平臥放置；車架的底部設置有向前方延伸的底板，底板上設置有底架，底架可相對于底板向上翻轉，并在翻轉至接觸車架時與車架可拆卸連接，以實現手推車的收納。該手推車自身方便收納、且方便貨物裝載。本實用新型還公開了一種手推車裝置，包括上述的手推車，手推車上設置有物料袋。該手推車裝置通過物料袋來收納物料，能夠很好地保護貨物不被損壞或遺漏。
【專利說明】一種手推車及手推車裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物流運輸設備【技術領域】，尤其涉及一種手推車及手推車裝置。
【背景技術】
[0002]隨著經濟飛速發(fā)展帶來的商業(yè)往來，物流業(yè)越來越發(fā)達，物流業(yè)的工作人員在接到貨物時，通常會將貨物進行分類并中轉運輸，而在中轉過程中，一些貨物因體積重量比較大，使用手推車進行推運時，由于現有的手推車普遍較小且承重能力不夠強，導致貨物無法順利地推運，不僅體力消耗很大，且影響了工作效率；而運輸過程中可能會由于地面不平造成物品亂晃，甚至會掉落損壞，而且手推車占地面積很大，不容易堆放和管理。又有一些貨物如文件資料、包裝材料、包裝工具等沒有特定的容納腔或捆扎繩帶，工作人員常常不得不騰出一只手用來拿上述物品，另一只手用來推車，使得推運比較費勁，不便于工作人員工作。另外，現有手推車一般由橫桿和縱桿組成，各桿之間的空隙較大，對于體積較小的貨物沒有設置固定裝置，容易使其從空隙處掉出，也沒有設置用于上述文件資料、包裝材料等的保護或者防水裝置，這就容易導致這類貨物損壞或者遺漏等，使得運送不夠安全可靠。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的之一在于提出一種自身方便收納、且方便貨物裝載的手推車。
[0004]本實用新型的目的之二在于提出一種能夠很好地保護貨物不被損壞或遺漏的手推車裝置。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]一種手推車，包括立式的車架，所述車架的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿，所述車架的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件，所述支撐件的端部側面設置有滾輪，所述支撐桿的伸出長度與所述滾輪的外周至所述車架的最大長度相適應，以使所述手推車能平臥放置；所述車架的底部設置有向前方延伸的底板，所述底板上設置有底架，所述底架可相對于所述底板向上翻轉，并在翻轉至接觸所述車架時與所述車架可拆卸連接，以實現所述手推車的收納。
[0007]其中，所述底板上設置有轉動連接件，所述轉動連接件位于所述車架的正下方且所述底架的端部與所述轉動連接件可轉動連接。
[0008]其中，所述車架的頂部兩側對稱設置有與所述車架呈一定夾角的把手，所述把手位于所述支撐桿的上方，所述把手的表面設置有經滾花處理形成的花紋層。
[0009]其中，所述車架包括兩個間隔設置的豎桿，多個間隔設置于兩個所述豎桿之間的橫桿，以及設置于所述橫桿上的支撐網，所述支撐網的一端與位于頂部的所述橫桿連接，所述支撐網的另一端與位于底部的所述橫桿連接，所述支撐桿位于所述豎桿上并與所述豎桿固定連接，所述把手位于所述豎桿的頂部，且所述把手與所述豎桿為一體式結構。
[0010]其中，所述底架遠離所述豎桿底部一端的端部設置有固定件，所述固定件設置有孔，所述孔中穿設有繩索，所述繩索系掛于所述橫桿或者所述支撐網上；或，[0011]所述底架遠離所述豎桿底部一端的端部設置有固定件，所述固定件的頂部設置有開口，所述開口與所述橫桿或者所述支撐網的鋼絲形成扣合連接。
[0012]其中，所述豎桿的側部設置有與所述滾輪相配合的弧形的擋泥板。
[0013]其中，兩個所述支撐件的端部設置有軸，所述軸的兩端設置有臺階，所述滾輪設置于所述軸的臺階處且位于所述支撐件的外側，所述軸的端部設置有用于止擋所述滾輪的可拆卸的止擋件。
[0014]一種手推車裝置，包括上述的手推車，所述手推車上設置有物料袋，所述物料袋包括具有開口的用于收納物料的物料袋本體、以及與所述物料袋本體的開口的一側連接的物料袋蓋子，所述物料袋本體的背部設置有第二魔術貼，所述第二魔術貼與所述車架連接。
[0015]其中，所述物料袋本體的開口處設置有可打開或封閉所述物料袋本體的彈性繩。
[0016]其中，所述物料袋本體與所述物料袋蓋子之間設置有第一魔術貼。
[0017]本實用新型的有益效果為:
[0018]本實用新型的手推車，通過在立式的車架的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿，車架的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件，支撐件的端部側面設置有滾輪，支撐桿的伸出長度與滾輪的外周至車架的最大長度相適應，以使手推車能平臥放置；在裝載貨物時，可以利用支撐桿與滾輪的共同支撐將該手推車平臥放置，在車架上放置較多的貨物，而且在裝載過程中，手推車放置平穩(wěn)，方便貨物的裝載；同時，在車架的底部設置有向前方延伸的底板，底板上設置有底架，底架可相對于底板向上翻轉，并在翻轉至接觸車架時與車架可拆卸連接，以實現手推車的收納；這樣不僅在裝載貨物時，利用底板對底架的支撐，在利用底架與車架的配合，可以從底架處開始裝載貨物，依次裝載至車架的頂部，裝載完后，利用繩索將貨物固定在手推車上，此時就可以利用支撐桿將手推車拉起，實現搬運，而且在搬運完成后，通過將底架翻轉收起，使其與車架連接，方便收納，也可以大大減小手推車收納時的占地空間，并且，多個手推車可以依次通過底板疊放，使得放置后整個空間較為整潔有序，方便管理。
[0019]本實用新型的手推車裝置，通過在手推車上設置有物料袋，該物料袋包括具有開口的用于收納物料的物料袋本體、以及與物料袋本體的開口的一側連接的物料袋蓋子，物料袋本體的背部設置有第二魔術貼，第二魔術貼與車架連接。該手推車裝置通過在手推車上設置物料袋，并利用第二魔術貼與手推車的車架連接，在物料袋中收納貨物，使得貨物能夠很好地被保護而不致使其被損壞或遺漏，方便使用，也更加安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型提供的手推車結構示意圖；
[0021]圖2是圖1中的手推車的左視圖；
[0022]圖3是圖1中的手推車的主視圖；
[0023]圖4是圖1中的手推車的俯視圖；
[0024]圖5是圖1中的手推車的底架與底部的連接示意圖；
[0025]圖6是圖5中的底架收納過程示意圖；
[0026]圖7是圖1中的手推車平臥放置時的狀態(tài)示意圖；
[0027]圖8是本實用新型提供的手推車裝置的物料袋的結構示意圖；[0028]圖9是圖8中的物料袋的魔術貼與手推車連接示意圖。
[0029]圖中:1-車架；2-把手；3_支撐桿；4_支撐件；5-軸；6_滾輪；7_擋泥板；8-止擋件；9-底板；10_底架；11_固定件；12-物料袋本體；13-物料袋蓋子；14-第一魔術貼；15-第二魔術貼；16_鋼管；91_轉動連接件。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0031]如圖1至7所示，一種手推車，包括立式的車架1，車架I的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿3，車架I的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件4，支撐件4的端部側面設置有滾輪6，支撐桿3的伸出長度與滾輪6的外周至車架I的最大長度相適應，以使手推車能平臥放置；車架I的底部設置有向前方延伸的底板9,底板9上設置有底架10,底架10可相對于底板9向上翻轉，并在翻轉至接觸車架I時與車架I可拆卸連接，以實現手推車的收納。
[0032]本實用新型的手推車，通過在立式的車架I的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿3，車架I的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件4，支撐件4的端部側面設置有滾輪6，支撐桿3的伸出長度與滾輪6的外周至車架的最大長度相適應，以使手推車能平臥放置；在裝載貨物時，可以利用支撐桿3與滾輪6的共同支撐將該手推車平臥放置，在車架I上放置較多的貨物，而且在裝載過程中，手推車放置平穩(wěn)，方便貨物的裝載；同時，在車架I的底部設置有向前方延伸的底板9，底板9上設置有底架10，底架10可相對于底板9向上翻轉，并在翻轉至接觸車架I時與車架I可拆卸連接，以實現手推車的收納；這樣不僅在裝載貨物時，利用底板9對底架10的支撐，再利用底架10與車架I的配合，可以從底架10處開始裝載貨物，依次裝載至車架I的頂部，裝載完后，利用繩索將貨物固定在手推車上，此時就可以利用支撐桿3將手推車拉起，實現搬運，而且在搬運完成后，通過將底架10翻轉收起，使其與車架I連接，方便收納，也可以大大減小手推車收納時的占地空間，并且，多個手推車可以依次通過底板疊放，使得放置后整個空間較為整潔有序，方便管理。
[0033]具體的，底板9上設置有轉動連接件91，轉動連接件91位于車架I的正下方且底架10的端部與轉動連接件91可轉動連接。
[0034]車架I的頂部兩側對稱設置有與車架I呈一定夾角的把手2，把手2位于支撐桿3的上方，把手2的表面設置有經滾花處理形成的花紋層。在推動手推車時，手握把手2，其上的花紋層可以很好地防滑，以免因手出汗而滑脫；同時，該把手2與車架I的角度可以參考操作人員比較舒適且省力的角度范圍設定，如45°。優(yōu)選的，滾花處理的花紋層大約IOOmm長，以滿足人手抓握即可。當然，也可以在把手2的端部套設軟橡膠，使得把手處抓握時具有一定的彈性力，不容易使手部疲勞。
[0035]車架I包括兩個間隔設置的豎桿，多個間隔設置于兩個豎桿之間的橫桿，以及設置于橫桿上的支撐網，支撐網的一端與位于頂部的橫桿連接，支撐網的另一端與位于底部的橫桿連接，支撐桿3位于豎桿上并與豎桿固定連接，把手2位于豎桿的頂部，且把手2與豎桿為一體式結構。優(yōu)選的，在本實施例中，支撐網的孔徑為50X50mm，且支撐網的鋼絲的絲徑為3mm。利用該車架I裝載貨物時，該車架I通過橫桿與豎桿以及支撐網的相互配合，使得車架I能夠支撐較重的貨物，其承重能力強，而且能夠裝載各種尺寸的貨物，使用更加靈活自由。
[0036]進一步地，兩個支撐件4的端部設置有軸5，軸5的兩端設置有臺階，滾輪6設置于軸5的臺階處且位于支撐件4的外側，軸5的端部設置有用于止擋滾輪6的可拆卸的止擋件8。其中，止擋件8具體為套設在軸5的臺階處的開槽六角螺母與彈簧墊片，并在開槽六角螺母上插設有貫穿軸5的開口銷。更進一步地，滾輪6采用靜音系列的十寸pp芯橡膠輪，并配套NSK工業(yè)軸承，這使得該手推車可以承受較大的載荷，極限承載450kg，而且不會形成噪音。
[0037]同時，為了避免該手推車在較臟的環(huán)境中使用時，滾輪6粘附的臟污，如水、泥等被滾輪6的轉動拋向車架I與底架10上的貨物上，造成貨物的污染，本實施例中的豎桿的側部設置有與滾輪6相配合的弧形的擋泥板7。
[0038]當底架10翻轉收起時，底架10需要與車架I連接，以避免底架10自由翻轉落下造成對手推車的損壞，作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例，底架10遠離所述豎桿底部一端的端部設置有固定件11，固定件11設置有孔，孔中穿設有繩索，繩索系掛于橫桿或者支撐網上；作為本實用新型的另一種優(yōu)選實施例，底架10遠離所述豎桿底部一端的端部設置有固定件11，固定件11的頂部設置有開口，開口與橫桿或者支撐網的鋼絲形成扣合連接。
[0039]在本實施例中，該手推車的各個部件材質都為Q235，相互之間通過焊接連接，結構穩(wěn)定且牢固，用于裝載較重的貨物；而且各個部件的表面噴涂處理，噴涂顏色根據實際需要選定；整車載重350kg，整車自重30kg內。該手推車結構簡單，成本低，適用范圍廣。
[0040]如圖8所示，一種手推車裝置，包括上述的手推車，手推車上設置有物料袋，物料袋包括具有開口的用于收納物料的物料袋本體12、以及與物料袋本體12的開口的一側連接的物料袋蓋子13，物料袋本體12的背部設置有第二魔術貼15，第二魔術貼15與車架I連接。
[0041]本實用新型的手推車裝置，通過在手推車上設置有物料袋，并利用第二魔術貼15與手推車的車架I連接，在物料袋中收納貨物，使得貨物能夠很好地被保護而不致使其被損壞或遺漏，方便使用，也更加安全可靠。
[0042]如圖9所示，第二魔術貼15與鋼管16粘合時，利用兩段第二魔術貼15上下搭接貼合，實現與鋼管16的連接，這樣的連接方式可以適應各種尺寸的鋼管16，連接更方便，具體的，在本實施例中，鋼管16可以為車架I的橫桿或者豎桿或者支撐網的鋼絲，利用第二魔術貼15完全包覆橫桿或者豎桿或者支撐網的鋼絲，使得粘接牢固，不易松脫。
[0043]物料袋本體12的開口處設置有可打開或封閉物料袋本體12的彈性繩，料袋本體12與物料袋蓋子13之間設置有第一魔術貼14。這樣在裝完貨物后，利用彈性繩將物料袋本體12封閉，在利用第一魔術貼14將物料袋蓋子13與物料袋本體12粘接，使得貨物完全被封閉在物料袋本體12中，有效保護貨物。
[0044]在本實施例中，物料袋本體12選用的布料為軟布料，一般為防雨水、防刮破、耐磨且適用于戶外的整體質量較輕的布料即可。
[0045]以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種手推車，包括立式的車架(1)，其特征在于，所述車架(I)的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿(3)，所述車架(I)的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件(4)，所述支撐件(4)的端部側面設置有滾輪(6)，所述支撐桿(3)的伸出長度與所述滾輪(6)的外周至所述車架(I)的最大長度相適應，以使所述手推車能平臥放置；所述車架(I)的底部設置有向前方延伸的底板(9 )，所述底板(9 )上設置有底架(10 )，所述底架(10 )可相對于所述底板(9 )向上翻轉，并在翻轉至接觸所述車架(I)時與所述車架(I)可拆卸連接，以實現所述手推車的收納。
2.根據權利要求1所述的一種手推車，其特征在于，所述底板(9)上設置有轉動連接件(91)，所述轉動連接件(91)位于所述車架(I)的正下方且所述底架(10 )的端部與所述轉動連接件(91)可轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種手推車，其特征在于，所述車架(I)的頂部兩側對稱設置有與所述車架(I)呈一定夾角的把手(2 )，所述把手(2 )位于所述支撐桿(3 )的上方，所述把手(2)的表面設置有經滾花處理形成的花紋層。
4.根據權利要求3所述的一種手推車，其特征在于，所述車架(I)包括兩個間隔設置的豎桿，多個間隔設置于兩個所述豎桿之間的橫桿，以及設置于所述橫桿上的支撐網，所述支撐網的一端與位于頂部的所述橫桿連接，所述支撐網的另一端與位于底部的所述橫桿連接，所述支撐桿(3 )位于所述豎桿上并與所述豎桿固定連接，所述把手(2 )位于所述豎桿的頂部，且所述把手(2)與所述豎桿為一體式結構。
5.根據權利要求4所述的一種手推車，其特征在于，所述底架(10)遠離所述豎桿底部一端的端部設置有固定件(11)，所述固定件(11)設置有孔，所述孔中穿設有繩索，所述繩索系掛于所述橫桿或者所述支撐網上；或， 所述底架(10)遠離所述豎桿底部一端的端部設置有固定件(11)，所述固定件(11)的頂部設置有開口，所述開口與所述橫桿或者所述支撐網的鋼絲形成扣合連接。
6.根據權利要求4所述的一種手推車，其特征在于，所述豎桿的側部設置有與所述滾輪(6)相配合的弧形的擋泥板(7)。
7.根據權利要求1所述的一種手推車，其特征在于，兩個所述支撐件(4)的端部設置有軸(5)，所述軸(5)的兩端設置有臺階，所述滾輪(6)設置于所述軸(5)的臺階處且位于所述支撐件(4)的外側，所述軸(5)的端部設置有用于止擋所述滾輪(6)的可拆卸的止擋件(8)。
8.一種手推車裝置，其特征在于，包括權利要求1至7任一項所述的手推車，所述手推車上設置有物料袋，所述物料袋包括具有開口的用于收納物料的物料袋本體(12)、以及與所述物料袋本體(12)的開口的一側連接的物料袋蓋子(13)，所述物料袋本體(12)的背部設置有第二魔術貼(15)，所述第二魔術貼(15)與所述車架(I)連接。
9.根據權利要求8所述的一種手推車裝置，其特征在于，所述物料袋本體(12)的開口處設置有可打開或封閉所述物料袋本體(12)的彈性繩。
10.根據權利要求8所述的一種手推車裝置，其特征在于，所述物料袋本體(12)與所述物料袋蓋子(13)之間設置有第一魔術貼(14)。
【文檔編號】B62B1/20GK203581005SQ201320642918
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權日:2013年10月17日
【發(fā)明者】徐樂, 謝宏耀, 魏華 申請人:順豐速運有限公司