一種新型電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型電動車，涉及電動自行車【技術領域】，包括電動車本體；其特征在于：所述電動自行車的立叉包括左立叉和右立叉；所述電動車的電池組設置于兩個立叉內；兩個立叉內的電池組組成兩個獨立的電源為電動車供電；在所述左立叉和右立叉的端部均設有防止雜物進入的立叉蓋。本實用新型在不改動電動車結構的前提下，在電動車的兩個立叉內分別設置一組電池組，這樣在使用過程中，兩個電池組可以同時為電機供電，也可以將一個電池組作為備用電池組使用，這樣使得電動車的續航力提高一倍，當兩個電池組可以同時為電機供電時，每個電池組的工作電流僅為平時工作的一半，因此減小了電池組的負荷，在一定稱得上可以延長電池組的使用壽命。
【專利說明】一種新型電動車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動自行車【技術領域】，特別是涉及一種新型電動車。
【背景技術】
[0002]眾所周知，隨著社會的快速發展，城市道路變得是越來越擁堵，電動車以其輕巧方便的優點迅速被人們所喜愛，目前，為了增加電動車的續航能力，傳統的解決方案是為電動自行車更換容量更大的鋰電池，但是實踐發現，由于鋰電池的容量存在一定的瓶頸，同時，當鋰電池的容量過大時，就會存在一定的安全隱患；因此設計開發一種能夠增加電動車續航能力的新型電動車顯得尤為重要。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種新型電動車，使其能夠在不改變電動車結構的前提下，增加電動車的續航能力。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0005]一種新型電動車，包括電動車本體；所述電動自行車的立叉包括左立叉和右立叉；所述電動車的電池組設置于兩個立叉內；兩個立叉內的電池組組成兩個獨立的電源為電動車供電；在所述左立叉和右立叉的端部均設有防止雜物進入的立叉蓋。
[0006]作為優選技術方案，本實用新型還采用了如下的技術特征:
[0007]所述立叉蓋上設有盒鎖。
[0008]本實用新型具有的優點和積極效果是:通過采用上述技術方案，本實用新型在不改動電動車結構的前提下，在電動車的兩個立叉內分別設置一組電池組，這樣在使用過程中，兩個電池組可以同時為電機供電，也可以將一個電池組作為備用電池組使用，這樣使得電動車的續航力提高一倍，當兩個電池組同時為電機供電時，每個電池組的工作電流僅為平時工作的一半，因此減小了電池組的負荷，在一定稱得上可以延長電池組的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的局部結構示意圖。
[0011]其中:1、電池組；2、立叉；3、立叉蓋；4、盒鎖。
【具體實施方式】
[0012]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0013]請參閱圖1和圖2, —種新型電動車,包括電動車本體；所述電動自行車的立叉2包括左立叉和右立叉；所述電動車的電池組I設置于兩個立叉2內；兩個立叉2內的電池組I組成兩個獨立的電源為電動車供電；在所述左立叉和右立叉的端部均設有防止雜物進入的立叉蓋3。這樣在使用過程中，就可以有效防止雨水或者是雜物進入立叉2。
[0014]作為優選技術方案，本具體實施例還采用了如下的技術特征:
[0015]所述立叉蓋3上設有盒鎖4 ;這樣就可以防止電池組I被盜。
[0016]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種新型電動車，包括電動車本體；其特征在于:所述電動自行車的立叉包括左立叉和右立叉；所述電動車的電池組設置于兩個立叉內；兩個立叉內的電池組組成兩個獨立的電源為電動車供電；在所述左立叉和右立叉的端部均設有防止雜物進入的立叉蓋。
2.根據權利要求1所述的新型電動車，其特征在于:所述立叉蓋上設有盒鎖。
【文檔編號】B62K11/02GK203593101SQ201320638628
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月16日 優先權日:2013年10月16日
【發明者】董世浪 申請人:天津市偉鼎新能源科技發展有限公司