一種自行車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車架，包括車架本體，所述本體包括前叉部、鞍座部和飛輪部，所述前叉部上設(shè)置有前叉套筒，所述鞍座部為弧形，所述鞍座部下端的截面面積大于上端的截面面積。將鞍座部設(shè)置成弧形使得騎行者在騎行過程中更加舒適，車架彈性更好，而鞍座部下端的截面面積大于上端的截面面積使得鞍座部的彈性更好。
【專利說明】一種自行車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自行車架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人類發(fā)明的最成功的人力機械之一，可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽等。
[0003]自行車主要包括:1、車體部分:包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。傳動部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動腳蹬，通過以上傳動件帶動車輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車前行。
[0004]2、行動部分:即前后車輪、包括前后軸部件、輻條、輪輞(車圈)、輪胎等。
[0005]3、安全裝置:包括制動器(車閘)、車燈、車鈴、反射裝置等。根據(jù)需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機構(gòu)的運動車、競賽車、山地車等還裝有變速控制器和前后撥鏈器等。
[0006]現(xiàn)有的自行車車架為了提高騎行的舒適性會在車架上安裝減震器，而安裝減震器不僅會增加制造成本而且會增加整車的重量，使得行車耗費更多體力，且車不易操作，而且一般車架與鞍座之間采用分離安裝，這使得一些價格比較昂貴的自行車的鞍座經(jīng)常被偷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種自行車架，這種自行車架能夠提高自行車行車舒適性，并且能夠防止鞍座被偷。
[0008]一種自行車架，包括車架本體，所述本體包括前叉部、鞍座部和飛輪部，所述前叉部上設(shè)置有前叉套筒，所述鞍座部為弧形，所述鞍座部下端的截面面積大于上端的截面面積。將鞍座部設(shè)置成弧形使得騎行者在騎行過程中更加舒適，車架彈性更好，而鞍座部下端的截面面積大于上端的截面面積使得鞍座部的彈性更好。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述鞍座部上端焊接固定有鞍座。鞍座部與鞍座焊接固定，使得鞍座不能取下，這樣就從根源上保證了鞍座不會被盜竊。
[0010]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述前叉部上還設(shè)置有用于安裝行車燈的凹槽，在前叉部上設(shè)置有安裝行車燈的凹槽用于裝上行車燈，使得騎行者在夜間出行時更加安全。
[0011]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述鞍座部上還設(shè)置有反光面板。設(shè)置反光面板使得騎行者夜間出行時候更加安全。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實用新型通過將鞍座部設(shè)置成弧形來增加車架的彈性，使得騎行更加舒適，并且將鞍座與車架固定連接防止鞍座被盜。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為包含本實用新型實施例的自行車結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為本實用新型實施例的車架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖2，一種自行車架，包括車架本體I，所述本體I包括前叉部11、鞍座部12和飛輪部13，所述前叉部11上設(shè)置有前叉套筒111，所述鞍座部12為弧形，所述鞍座部12下端的截面面積大于上端的截面面積。將鞍座部12設(shè)置成弧形使得騎行者在騎行過程中更加舒適，車架彈性更好，而鞍座部12下端的截面面積大于上端的截面面積使得鞍座部12的彈性更好。
[0016]所述鞍座部12上端焊接固定有鞍座2。鞍座部12與鞍座2焊接固定，使得鞍座2不能取下，這樣就從根源上保證了鞍座2不會被盜竊。
[0017]所述前叉部11上還設(shè)置有用于安裝行車燈的凹槽112，在前叉部11上設(shè)置有安裝行車燈的凹槽112用于裝上行車燈，使得騎行者在夜間出行時更加安全。
[0018]所述鞍座部12上還設(shè)置有反光面板3。設(shè)置反光面板3使得騎行者夜間出行時候更加安全。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車架，其特征在于:包括車架本體(1)，所述本體(I)包括前叉部(11)、鞍座部(12)和飛輪部(13)，所述前叉部(11)上設(shè)置有前叉套筒(111 )，所述鞍座部(12)為弧形，所述鞍座部(12)下端的截面面積大于上端的截面面積。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車架，其特征在于:所述鞍座部(12)上端焊接固定有鞍座(2)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自行車架，其特征在于:所述前叉部(11)上還設(shè)置有用于安裝行車燈的凹槽(112)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種自行車架，其特征在于:所述鞍座部(12)上還設(shè)置有反光面板(3)。
【文檔編號】B62K3/06GK203473105SQ201320518148
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】陳春根 申請人:寧波甬瑞車業(yè)有限公司