一種高強度車鈴的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高強度車鈴，包括手柄、鈴蓋、車鈴座和安裝箍，車鈴座本體內部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸，在中心支撐軸的相對兩側分別平行制有從動輪支撐軸和手柄支撐軸，所述中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強筋，該弧形加強筋的中部向從動輪支撐軸方向凸起，弧形加強筋的兩邊延伸至車鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強筋。本實用新型車鈴的車鈴座通過數條條形加強筋將中心支撐軸與弧形加強筋固裝在一起，該車鈴座通過弧形加強筋和條形加強筋可以增強中心支撐軸的強度，延長了該車鈴的使用壽命，而且結構簡單、制作方便，成本低廉。
【專利說明】一種高強度車鈴
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于交通工具日常用品領域，涉及車輛用零部件，尤其是一種高強度車鈴。
【背景技術】
[0002]目前雖然各種交通工具種類各種各樣，但是自行車(或腳踏車)由于其使用的方便性，成本低廉，以及其具有的健身作用，仍深受人們的喜愛，在市場上仍占有重要的地位。目前自行車的種類也是種類繁多，車鈴是自行車上的重要部件，它可以起到提高周圍的人注意躲避騎車人，以免被自行車撞到，給騎車人及行人的人身安全帶來保障。目前車鈴的車鈴座大都為塑料或橡膠一體制成的，使用者多次轉動手柄，彈簧多次擠壓車鈴座以及車鈴座上的中心支撐軸、撥動桿支撐軸和從動輪支撐軸，使得該車鈴座極易損壞，使用壽命較短，使用者需要經常更換車鈴，給使用者帶來了不便，增加了消費。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服原有技術的不足之處，提供一種設計科學合理、結構簡單、使用壽命長的高強度車鈴。
[0004]本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種高強度車鈴，包括手柄、鈴蓋、車鈴座和安裝箍，鈴蓋安裝在車鈴座的上表面，安裝箍安裝在車鈴座的下表面，手柄活動安裝于車鈴座內，車鈴座包括車鈴座本體，該車鈴座本體內部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸，在中心支撐軸的相對兩側分別平行制有從動輪支撐軸和手柄支撐軸，所述中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強筋，該弧形加強筋的中部向從動輪支撐軸方向凸起，弧形加強筋的兩邊延伸至車鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強筋。
[0006]而且，所述手柄支撐軸外側的車鈴座本體上同軸間隔制有一環形加強筋，該環形加強筋與手柄支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強筋；環形加強筋與中心支撐軸之間的的車鈴座本體上向上凸起制有條形加強筋；環形加強筋與車鈴座本體邊緣之間的車鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強筋。
[0007]而且，所述與扇形加強筋相對的車鈴座本體的側邊上豎直向下制有一手柄安裝孔。
[0008]而且，在手柄安裝孔兩側的車鈴座本體的側邊上安裝彈簧擋片。
[0009]而且，所述車鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。
[0010]本實用新型的優點和積極效果是:
[0011]1、本實用新型車鈴的車鈴座的中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強筋，中心支撐軸與弧形加強筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強筋，通過數條條形加強筋將中心支撐軸與弧形加強筋固裝在一起，該車鈴座通過弧形加強筋和條形加強筋可以增強中心支撐軸的強度，延長了該車鈴的使用壽命，而且結構簡單、制作方便，成本低廉。
[0012]2、本實用新型車鈴的車鈴座的手柄支撐軸外側的車鈴座本體上同軸間隔制有一環形加強筋，該環形加強筋與手柄支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強筋，通過該條形加強筋將環形加強筋與手柄支撐軸連接在一起；環形加強筋與中心支撐軸之間的的車鈴座本體上向上凸起制有條形加強筋，將環形加強筋與中心支撐軸連接在一起；環形加強筋與車鈴座本體邊緣之間的車鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強筋，通過該環形加強筋、條形加強筋和扇形加強筋的設置更進一步增加了該車鈴的強度，保證了其使用性能。
[0013]3、本實用新型車鈴在車鈴座的手柄安裝孔兩側的車鈴座本體的側邊上安裝彈簧擋片，可以將彈簧的兩端置于該兩彈簧擋片內，用來阻止彈簧在使用的過程中向外移出，該車鈴結構簡單、制作方便、使用方便，拆卸容易，省時省力，大大增大了該車鈴的使用范圍。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構主視圖；
[0015]圖2為圖1中車鈴座的結構放大主視圖；
[0016]圖3為圖2的A-A向截面剖視圖。
[0017]圖中，1、手柄；2、鈴蓋；3、車鈴座；4、安裝箍；5、車鈴座本體；6、從動輪支撐軸；7、弧形加強筋；8、條形加強筋；9、中心支撐軸；10、環形加強筋；11、手柄支撐軸；12、扇形加強筋；13、彈簧擋片；14、手柄安裝孔。
【具體實施方式】:
[0018]為能進一步了解本實用新型的內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是，本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實用新型的保護范圍。
[0019]—種聞強度車鈴，如圖1_3所不，包括手柄1、鈴蓋2、車鈴座3和女裝榧4，鈴蓋女裝在車鈴座的上表面，安裝箍安裝在車鈴座的下表面，手柄活動安裝于車鈴座內，車鈴座包括車鈴座本體5，該車鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形,該車鈴座本體內部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸9，該中心支撐柱用以安裝手柄及撥動輪，在中心支撐軸的相對兩側分別平行制有從動輪支撐軸6和手柄支撐軸11。
[0020]本實用新型的創新點在于:
[0021]⑴所述中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強筋7，該弧形加強筋的中部向從動輪支撐軸方向凸起，弧形加強筋的兩邊延伸至車鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強筋8，通過數條條形加強筋將中心支撐軸與弧形加強筋固裝在一起。通過弧形加強筋和條形加強筋可以增強中心支撐軸的強度，延長了該車鈴的使用壽命。
[0022]⑵所述手柄支撐軸外側的車鈴座本體上同軸間隔制有一環形加強筋10，該環形加強筋與手柄支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強筋，通過該條形加強筋將環形加強筋與手柄支撐軸連接在一起；環形加強筋與中心支撐軸之間的的車鈴座本體上向上凸起制有條形加強筋，將環形加強筋與中心支撐軸連接在一起；環形加強筋與車鈴座本體邊緣之間的車鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強筋12。通過該環形加強筋及條形加強筋的設置更進一步增加了該車鈴的強度，保證了其使用性能。
[0023]⑶所述與扇形加強筋相對的車鈴座本體的側邊上豎直向下制有一手柄安裝孔14，可以通過該手柄安裝孔將手柄安裝于手柄安裝軸上；在手柄安裝孔兩側的車鈴座本體的側邊上安裝彈簧擋片13，可以將彈簧的兩端置于該兩彈簧擋片內，用來阻止彈簧在使用的過程中向外移出，該車鈴結構簡單、制作方便、使用方便，大大增大了該車鈴的使用范圍。
【權利要求】
1.一種高強度車鈴，包括手柄、鈴蓋、車鈴座和安裝箍，鈴蓋安裝在車鈴座的上表面，安裝箍安裝在車鈴座的下表面，手柄活動安裝于車鈴座內，車鈴座包括車鈴座本體，該車鈴座本體內部的底面中部向上豎直同軸制有中心支撐軸，在中心支撐軸的相對兩側分別平行制有從動輪支撐軸和手柄支撐軸，其特征在于:所述中心支撐軸與從動輪支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起制有一弧形加強筋，該弧形加強筋的中部向從動輪支撐軸方向凸起，弧形加強筋的兩邊延伸至車鈴座本體的邊緣；中心支撐軸與弧形加強筋之間的車鈴座本體上均布間隔向上凸起制有條形加強筋。
2.根據權利要求1所述的高強度車鈴，其特征在于:所述手柄支撐軸外側的車鈴座本體上同軸間隔制有一環形加強筋，該環形加強筋與手柄支撐軸之間的車鈴座本體上向上凸起均布間隔制有條形加強筋；環形加強筋與中心支撐軸之間的的車鈴座本體上向上凸起制有條形加強筋；環形加強筋與車鈴座本體邊緣之間的車鈴座本體上向上凸起制有一扇形加強筋。
3.根據權利要求1或2所述的高強度車鈴，其特征在于:所述與扇形加強筋相對的車鈴座本體的側邊上豎直向下制有一手柄安裝孔。
4.根據權利要求3所述的高強度車鈴，其特征在于:在手柄安裝孔兩側的車鈴座本體的側邊上安裝彈簧擋片。
5.根據權利要求3所述的高強度車鈴，其特征在于:所述車鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。
6.根據權利要求1、2、4任一項所述的高強度車鈴，其特征在于:所述車鈴座本體的下底面呈向下凸起的弧形。
【文檔編號】B62J3/00GK203528659SQ201320513831
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年8月21日 優先權日:2013年8月21日
【發明者】劉錦山 申請人:天津銘友自行車配件有限公司