摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，儀表護罩的上部為棱形，上部外側帶有皮紋層，儀表護罩的下部為魚尾形，下部外側帶有烤漆層，儀表面罩罩在儀表護罩上部的外側，并通過第一安裝點相連，前照燈左護罩與前照燈右護罩對稱布置在儀表護罩下部的左右內側，前照燈左護罩、前照燈右護罩與儀表護罩分別通過第二安裝點相連，前照燈左護罩、前照燈右護罩的上邊緣與儀表面罩的下邊緣分別通過第三安裝點相連，且第二安裝點位于第三安裝點的內側，儀表護罩上還設置有前照燈上安裝點。通過優化安裝結構，解決了儀表護罩功能單一的問題，使整車結構更為緊湊，同時降低了制造成本。
【專利說明】摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車零部件的安裝結構，尤其是儀表護罩、儀表面罩、前照燈護罩之間的安裝結構。
【背景技術】
[0002]儀表護罩是摩托車上必不可少的零部件，圖5所示為傳統的儀表護罩，儀表護罩中部設置有儀表顯示框，安裝在儀表的外側，主要用于彌補儀表和前倒流罩之間的間隙。該儀表護罩上設置有三個安裝點用于自身安裝，除此之外，與其它零部件之間沒有連接關系，功能單一。然而，摩托車前部設置的零部件較多，如前照燈、前照燈護罩等，只能通過另外設置的安裝支架實現安裝，造成整體結構不緊湊、同時增加了制造成本。
實用新型內容
[0003]本實用新型旨在通過優化儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，以解決儀表護罩結構簡單、功能單一的問題，使整車結構更為緊湊，同時降低制造成本。
[0004]為此，本實用新型所采用的技術方案是:一種摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，包括儀表護罩(I)、儀表面罩(2)、前照燈左護罩(3)和前照燈右護罩(4)，所述儀表護罩(I)、儀表面罩(2)均為左右對稱件，關鍵在于:所述儀表護罩(I)的上部為棱形，該上部外側帶有皮紋層，儀表護罩(I)的下部為魚尾形，該下部外側帶有烤漆層，所述儀表面罩(2)罩在儀表護罩(I)上部的外側，并通過第一安裝點(A)相連，所述前照燈左護罩(3 )與前照燈右護罩(4)對稱布置在儀表護罩(I)下部的左右內側，前照燈左護罩(3 )、前照燈右護罩(4 )與儀表護罩(I)分別通過第二安裝點(B )相連，前照燈左護罩(3 )、前照燈右護罩(4)的上邊緣與儀表面罩(2)的下邊緣分別通過第三安裝點(C)相連，且所述第二安裝點
(B)位于第三安裝點(C)的內側，所述儀表護罩(I)上還設置有前照燈上安裝點(D)，且前照燈上安裝點(D)位于第一安裝點(A)的下方，所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)上均設置有前照燈下安裝點(E)，沿前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)的外側邊緣間隔分布有前照燈后罩安裝點(F)。
[0005]優選為，所述儀表面罩(2)與儀表護罩(I)通過三個呈倒立的等腰三角形分布的第一安裝點(A)相連，且第一安裝點(A)為從內側打入的自攻螺釘結構；所述前照燈左護罩
(3)、前照燈右護罩(4)與儀表護罩(I)分別通過三個第二安裝點(B)相連，其中一個第二安裝點(B)為從內側打入的自攻螺釘結構，另外兩個第二安裝點(B)為卡扣結構；所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)與儀表面罩(2)分別通過一個第三安裝點(C)相連，第三安裝點(C)為卡扣結構，所述前照燈上安裝點(D)、前照燈下安裝點(E)為螺栓過孔，且一個前照燈上安裝點(D)和兩個前照燈下安裝點(E)呈等腰三角形分布；所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)上各設置有四個前照燈后罩安裝點(F)，所述前照燈后罩安裝點(F)為螺柱。
[0006]本實用新型的有益效果:[0007](I)儀表護罩仍發揮傳統儀表護罩的功能，即彌補儀表和前倒流罩之間間隙的作用；
[0008](2)儀表護罩的上部分位于儀表面罩的內側，作為儀表面罩的支撐，表面做皮紋層，儀表護罩的下部分用來連接前照燈左、右護罩和前照燈，表面烤漆，通過優化儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，解決了儀表護罩結構簡單、功能單一的問題，實現了儀表護罩功能的多樣化；
[0009](3)儀表護罩同時起到連接儀表面罩、前照燈左、右護罩和前照燈的作用，減少了安裝支架，節約了占用空間，使整車結構更為緊湊，同時降低了制造成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的左視圖。
[0012]圖3為本實用新型中儀表護罩的結構示意圖。
[0013]圖4為圖3的左視圖。
[0014]圖5為傳統儀表護罩的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]一種摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，結合圖1——圖2所示，主要由儀表護罩1、儀表面罩2、前照燈左護罩3和前照燈右護罩4三大部分組成，整體為左右對稱結構。
[0017]結合圖3、圖4所示，儀表護罩1、儀表面罩2均為左右對稱件，儀表護罩I的上部為棱形，該上部外側帶有皮紋層，儀表護罩I的下部為魚尾形，該下部外側帶有烤漆層。儀表面罩2罩在儀表護罩I上部的外側，并通過第一安裝點A固連在一起。前照燈左護罩3與前照燈右護罩4對稱布置在儀表護罩I下部的左右內側，即前照燈左護罩3設置在儀表護罩I下部的左內側，前照燈右護罩4設置在儀表護罩I下部的右內側。前照燈左護罩3、前照燈右護罩4與儀表護罩I分別通過第二安裝點B固連在一起。前照燈左護罩3、前照燈右護罩4的上邊緣與儀表面罩2的下邊緣分別通過第三安裝點C相連，且第二安裝點B位于第三安裝點C的內側，儀表護罩I上還設置有前照燈上安裝點D，且前照燈上安裝點D位于第一安裝點A的下方。前照燈左護罩3、前照燈右護罩4上均設置有前照燈下安裝點E和前照燈后罩安裝點F。
[0018]最好是，儀表面罩2與儀表護罩I通過三個呈倒立的等腰三角形分布的第一安裝點A相連，且第一安裝點A為從內側打入的自攻螺釘結構；前照燈左護罩3、前照燈右護罩4與儀表護罩I分別通過三個第二安裝點B相連，其中一個第二安裝點B為從內側打入的自攻螺釘結構，另外兩個第二安裝點B為卡扣結構；前照燈左護罩3、前照燈右護罩4與儀表面罩2分別通過一個第三安裝點C相連，第三安裝點C為卡扣結構，前照燈上安裝點D、前照燈下安裝點E為螺栓過孔，且一個前照燈上安裝點D和兩個前照燈下安裝點E呈等腰三角形分布，共同用于安裝前照燈。前照燈左護罩3、前照燈右護罩4上各設置有四個沿外側邊緣間隔分布的前照燈后罩安裝點F，前照燈后罩安裝點F均為螺柱，共同用于安裝前照燈后罩。第一安裝點A、第二安裝點B、第三安裝點C、前照燈上安裝點D、前照燈下安裝點E、前照燈后罩安裝點F的數量、具體結構和布置位置不局限于上述形式，可以根據具體情況進行設置。
【權利要求】
1.一種摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，包括儀表護罩(I)、儀表面罩(2 )、前照燈左護罩(3 )和前照燈右護罩(4 )，所述儀表護罩(I)、儀表面罩(2 )均為左右對稱件，其特征在于:所述儀表護罩(I)的上部為棱形，該上部外側帶有皮紋層，儀表護罩(I)的下部為魚尾形，該下部外側帶有烤漆層，所述儀表面罩(2)罩在儀表護罩(I)上部的外側，并通過第一安裝點(A)相連，所述前照燈左護罩(3)與前照燈右護罩(4)對稱布置在儀表護罩(I)下部的左右內側，前照燈左護罩(3 )、前照燈右護罩(4)與儀表護罩(I)分別通過第二安裝點(B)相連，前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)的上邊緣與儀表面罩(2)的下邊緣分別通過第三安裝點(C)相連，且所述第二安裝點(B)位于第三安裝點(C)的內側，所述儀表護罩(I)上還設置有前照燈上安裝點(D)，且前照燈上安裝點(D)位于第一安裝點(A)的下方，所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)上均設置有前照燈下安裝點(E)，沿前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)的外側邊緣間隔分布有前照燈后罩安裝點(F)。
2.按照權利要求1所述的摩托車儀表護罩與儀表面罩、前照燈護罩的安裝結構，其特征在于:所述儀表面罩(2)與儀表護罩(I)通過三個呈倒立的等腰三角形分布的第一安裝點(A)相連，且第一安裝點(A)為從內側打入的自攻螺釘結構；所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)與儀表護罩(I)分別通過三個第二安裝點(B)相連，其中一個第二安裝點(B)為從內側打入的自攻螺釘結構，另外兩個第二安裝點(B)為卡扣結構；所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)與儀表面罩(2)分別通過一個第三安裝點(C)相連，第三安裝點(C)為卡扣結構，所述前照燈上安裝點(D)、前照燈下安裝點(E)為螺栓過孔，且一個前照燈上安裝點(D)和兩個前照燈下安裝點(E)呈等腰三角形分布；所述前照燈左護罩(3)、前照燈右護罩(4)上各設置有四個前照燈后罩安裝點(F)，所述前照燈后罩安裝點(F)為螺柱。
【文檔編號】B62K11/14GK203497074SQ201320495804
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月14日 優先權日:2013年8月14日
【發明者】朱琦, 譚淮旭 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司