一種汽車轉向接頭總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車轉向接頭總成，包括接頭、球銷、上球座、下球座、底蓋，所述的球銷一端套接在接頭內，球銷與接頭之間設有上球座和下球座，上球座和下球座與球銷相配合，接頭內壁兩側開有卡槽，底蓋扣入卡槽內與接頭連接固定。所述的底蓋和下球座之間安裝有彈簧。所述的底蓋表面為鍍鋅。本實用新型將原先的底蓋做了改進，加厚底蓋，提高底蓋的剛性，使得底蓋不易發生變形，底蓋壓脫力從原來的2.5噸提高到現在的7噸，受力大幅度增強，而且卡槽變大后，底蓋扣住不易脫落，結構牢固，質量優異，使用壽命長。
【專利說明】一種汽車轉向接頭總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車聯接裝置【技術領域】，特別是一種汽車轉向接頭總成。
【背景技術】
[0002]汽車已成為人們生活中重要的代步工具，而汽車轉向接頭總成是汽車中重要的部件，主要有接頭、球銷、上球座、下球座、彈簧、底蓋等組成，但目前這種汽車轉向接頭總成裝車后，由于底部端蓋剛性和壓脫力不足，在用戶在使用過程中經常出現底部端蓋變形和底部端蓋壓脫現象，因此，許多企業遭到用戶的投訴和索賠，帶來了一定的經濟損失，也給廣大用戶帶來了安全隱患和經濟損失。
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種質量優異、底蓋剛性和壓脫力強的汽車轉向接頭總成。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]一種汽車轉向接頭總成，包括接頭、球銷、上球座、下球座、底蓋，所述的球銷一端套接在接頭內，球銷與接頭之間設有上球座和下球座，上球座和下球座與球銷相配合，接頭內壁兩側開有卡槽，底蓋扣入卡槽內與接頭連接固定。
[0006]作為優選，所述的底蓋和下球座之間安裝有彈簧。
[0007]作為優選，所述的底蓋表面為鍍鋅。
[0008]本實用新型將原先的底蓋做了改進，加厚底蓋，提高底蓋的剛性，使得底蓋不易發生變形，底蓋壓脫力從原來的2.5噸提高到現在的7噸，受力大幅度增強，而且卡槽變大后，底蓋扣住不易脫落，結構牢固，質量優異，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，一種汽車轉向接頭總成，包括接頭1、球銷2、上球座3、下球座4、底蓋6，所述的球銷2 —端套接在接頭I內，球銷2與接頭I之間設有上球座3和下球座4，上球座3和下球座4與球銷2相配合，接頭I內壁兩側開有卡槽7，底蓋6扣入卡槽7內與接頭I連接固定。所述的底蓋6和下球座4之間安裝有彈簧5。所述的底蓋6表面為鍍鋅。本實用新型將原先的底部端蓋做了改進，加厚底蓋6，提高底蓋6的剛性，使得底蓋6不易發生變形，底蓋6壓脫力從原來的2.5噸提高到現在的7噸，受力大幅度增強，而且卡槽7變大后，底蓋6扣住不易脫落，結構牢固，質量優異，使用壽命長。
【權利要求】
1.一種汽車轉向接頭總成，包括接頭(I)、球銷(2)、上球座(3)、下球座(4)、底蓋(6)，其特征在于，所述的球銷(2 ) 一端套接在接頭(I)內，球銷(2 )與接頭(I)之間設有上球座(3 )和下球座(4)，上球座(3 )和下球座(4)與球銷(2 )相配合，接頭(I)內壁兩側開有卡槽(7)，底蓋(6)扣入卡槽(7)內與接頭(I)連接固定。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向接頭總成，其特征在于，所述的底蓋(6)和下球座(4)之間安裝有彈簧(5)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向接頭總成，其特征在于，所述的底蓋(6)表面為鍍鋅。
【文檔編號】B62D7/18GK203410508SQ201320354936
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月20日 優先權日:2013年6月20日
【發明者】李連榮 申請人:紹興縣東風汽配有限公司