電動雙輪橋式載貨手推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電動雙輪橋式載貨手推車，其特征在于：車架主體為橋式一體式結構，前擋板通過折頁與車架主體前端活動連接，車架主體中段偏前方的位置兩側通過連接架與傳動軸套固定連接，傳動半軸位于傳動軸套中，傳動半軸兩端通過輪轂連接車輪，傳動軸套中段連接差速器，傳動半軸與差速器連接，電機通過差速器與傳動半軸連接，電瓶懸掛在車架主體前段，控制器總成放置在電瓶側面，電瓶經控制器總成連接電機，限速器懸掛在車架主體上，控制器總成通過電信號線連接限速器，手柄控制器固定在手柄上，手柄控制器通過電線連接控制器總成，車輪的內側傳動軸套上有剎車片。其本身結構是橋式承重，可以推，可以拉，通過電機為手推車車輪提供動力，載重400-1000公斤，可實現無需人力推動載貨運行，并通過手柄控制器控制手推車的行動速度，使短途運輸、載貨更加省力、省時。
【專利說明】電動雙輪橋式載貨手推車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動雙輪橋式載貨手推車，使用電瓶驅動，屬于一種環保運輸工具。
【背景技術】
[0002]目前在空間有限的地方大部分使用的是傳統的手推車作為載貨用的運輸工具，手推車造價相對低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，在空間有限機動車輛無法進入的地方用來搬運少量物品非常實用。但目前傳統的手推車存在缺陷，傳統手推車需要人力推動，在裝載較多較重的物品時，需要很大的人力來推動，在使用時間過長時會讓使用者非常疲憊。
[0003]所以需要一種新型結構的手推車，能在運送貨物時更省時、省力。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種電動雙輪橋式載貨手推車，其本身結構是橋式承重，可以推，可以拉，通過電機為手推車車輪提供動力，可根據電機大小，載重400-1000公斤，可實現無需人力推動載貨運行，并通過手柄控制器控制手推車的行動速度、前進或后退的行進方向，使短途運輸、載貨更加省力、省時。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:電動雙輪橋式載貨手推車，其特征在于:車架主體為橋式一體式結構，前擋板通過折頁與車架主體前端活動連接，車架主體中段偏前方的位置兩側通過連接架與傳動軸套固定連接，傳動半軸位于傳動軸套中，傳動半軸兩端通過輪轂連接車輪，傳動軸套中段連接差速器，傳動半軸與差速器連接，電機通過差速器與傳動半軸連接，電瓶懸掛在車架主體前段，控制器總成放置在電瓶側面，電瓶經控制器總成連接電機，限速器懸掛在車架主體上，控制器總成通過電信號線連接限速器，手柄控制器固定在手柄上，手柄控制器通過電線連接控制器總成，車輪的內側傳動軸套上有剎車片。
[0006]所述的車架主體后方的兩側設有垂直向下的三角支架。
[0007]本實用新型的積極效果是傳動系統采用一體式橋式結構，其通過電機為手推車車輪提供動力，可實現無需人力推動載貨運行，載重400-1000公斤；并通過控制器控制手推車的行駛速度、前進或后退的行進方向，使短途運輸、載貨更加省力、省時。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構圖。
[0009]圖2為本實用新型的傳動軸部分剖圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:如圖1、2所示，電動雙輪橋式載貨手推車，其特征在于:車架主體I為橋式一體式結構，前擋板2通過折頁3與車架主體I前端活動連接，車架主體I中段偏前方的位置兩側通過連接架4與傳動軸套5固定連接，傳動半軸6位于傳動軸套5中，傳動半軸6兩端通過輪轂連接車輪7，傳動軸套5中段連接差速器8，傳動半軸6與差速器8連接，電機9通過差速器8與傳動半軸6連接，電瓶10懸掛連接在車架主體I前段，控制器總成11固定在電瓶10側面，電瓶10經控制器總成11后連接電機9，限速器12懸掛在車架主體I上，控制器總成11通過電信號線連接限速器12并與電機9連接，手柄控制器13放置在手柄15附近，手柄控制器13通過電線連接控制器總成11的電信號輸入端，車輪的內側傳動軸套5上有剎車片14，剎車片14通過手柄處剎車開關控制，車架主體I后方的兩側設有垂直向下的三角支架16。
[0011]使用時在車架主體I上放置貨物，車架主體I前端的前擋板2抬起與車架主體I呈90°，前擋板2可阻擋貨物向前傾斜滑落，使用者手扶車架主體I后端的手柄15處，開啟電源開關，電瓶10為電機9供電，電機9通過差速器8向傳動半軸6旋轉使車輪7向前移動，當需要拉車的時候，控制器總成11控制傳動半軸6旋轉方向，實現向前推動和向后拉動車輛。控制器經限速器12控制電機9旋轉速度來控制車輛，可限制車輛的起步速度和最高速度，為了防止車輛產生危險需要限制最高車速，保證車輛可以控制。
【權利要求】
1.電動雙輪橋式載貨手推車，其特征在于:車架主體為橋式一體式結構，前擋板通過折頁與車架主體前端活動連接，車架主體中段偏前方的位置兩側通過連接架與傳動軸套固定連接，傳動半軸位于傳動軸套中，傳動半軸兩端通過輪轂連接車輪，傳動軸套中段連接差速器，傳動半軸與差速器連接，電機通過差速器與傳動半軸連接，電瓶懸掛在車架主體前段，控制器總成放置在電瓶側面，電瓶經控制器總成連接電機，限速器懸掛在車架主體上，控制器總成通過電信號線連接限速器，手柄控制器固定在手柄上，手柄控制器通過電線連接控制器總成，車輪的內側傳動軸套上有剎車片。
2.根據權利要求1所述的一種電動雙輪橋式載貨手推車，其特征在于所述的車架主體后方的兩側設有垂直向下的三角支架。
【文檔編號】B62B1/00GK203485937SQ201320113399
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年3月13日 優先權日:2013年3月13日
【發明者】趙東 申請人:趙東