專利名稱：一種翻拋機駕駛室升降機構的制作方法
技術領域：
一種翻拋機駕駛室升降機構技術領域[0001]本實用新型涉及有機肥加工設備領域，具體說是一種滾筒式翻拋機駕駛室升降機構。
背景技術：
[0002]目前，國內大多數的滾筒式翻拋機駕駛室基本是固定在車架上，存在以下問題:駕駛室位于車架上方位置，操作人員要進入駕駛室工作時需從車架兩端的簡易樓梯進入，上下極其不便；固定的駕駛室影響了操作人員的視野，無法根據實際需要調整駕駛室的高度來觀察掌控工作現場情況；同時因駕駛室處于車架上方，造成整機的高度較高，不利于整機的運輸存放。實用新型內容[0003]為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種翻拋機駕駛室升降機構，以實現駕駛室高度可調的目的。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:[0005]一種翻拋機駕駛室升降機構，包括液壓油缸、升降裝置安裝座、主動臂、連接臂和升降臂，所述液壓油缸和升降裝置安裝座固定在翻拋機的車架上，所述液壓油缸的活塞桿與所述主動臂相鉸接，所述主動臂的兩端分別與所述升降裝置安裝座和連接臂的一端相鉸接，所述連接臂的兩端分別與所述主動臂和升降臂相鉸接，所述升降臂的兩端分別與所述升降裝置安裝座和駕駛室相鉸接。[0006]其中，所述液壓油缸、主動臂、連接臂和升降臂分別有兩個，對稱分布在所述駕駛室的兩側。[0007]其中，還包括平衡臂支座和平衡臂，所述平衡臂支座固定在所述車架上，所述平衡臂的兩端分別與所述平衡臂支座和駕駛室相鉸接。[0008]其中，還包括油缸支座，所述液壓油缸與所述油缸支座相鉸接，所述油缸支座固定在所述車架上。[0009]本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果:[0010]1、由于采用液壓油缸驅動，具有運動慣量小，運動平穩，使用壽命長等優點；[0011]2、利用連接臂連接主動臂與升降臂，將液壓油缸的小行程直線伸縮運動放大為升降臂的大角度旋轉運動，可以大大節省采用液壓油缸驅動整個升降機構所需的安裝空間， 同時連接臂的加入，可以調整駕駛室的運動軌跡在需要的范圍內；[0012]3、在整個升降過程中，駕駛室中的操作人員可以根據需要隨時控制駕駛室停留于任何需要位置，便于翻拋工作，同時方便操作人員進出駕駛室以及降低滾筒式翻拋機在非工作狀態時的整機高度，方便整機的運輸與存放。[0013]此外，本實用新型的平衡臂設計，使得駕駛室在運動過程中，自身不會出現翻轉， 駕駛室內的操作人員始終保持正直位坐姿，符合人機工程學， 提高了操作者的操作舒適度。
[0014]圖1所示為本實用新型實施例的結構示意圖。[0015]圖2所示為本實用新型實施例在駕駛室升降過程中的示意圖。[0016]圖3所示為本實用新型實施例在駕駛室處于最高位置時的示意圖。[0017]標號說明:[0018]1、液壓油缸;2、升降裝置安裝座；3、主動臂；4、連接臂；[0019]5、升降臂；6、車架；7、駕駛室；8、平衡臂支座；[0020]9、平衡臂；10、活塞桿；11、油缸支座。
具體實施方式
[0021]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。[0022]請參閱圖1至圖3所示，本實施方式的翻拋機駕駛室升降機構，包括液壓油缸1、升降裝置安裝座2、主動臂3、連接臂4和升降臂5，所述液壓油缸I和升降裝置安裝座2固定在翻拋機的車架6上，所述液壓油缸I的活塞桿10與所述主動臂3相鉸接，所述主動臂3 的兩端分別與所述升降裝置安裝座2和連接臂4的一端相鉸接，所述連接臂4的兩端分別與所述主動臂3和升降臂5相鉸接，所述升降臂5的兩端分別與所述升降裝置安裝座2和駕駛室7相鉸接。[0023]在上述實施例中，所述液壓油缸1、主動臂3、連接臂4和升降臂5分別有兩個，對稱分布在所述駕駛室7的兩側。[0024]在上述實施例中,還包括平衡臂支座8和平衡臂9，所述平衡臂支座8固定在所述車架6上，所述平衡臂9的兩端分別與所述平衡臂支座8和駕駛室7相鉸接。[0025]在上述實施例中，還包括油缸支座11，所述液壓油缸I與所述油缸支座11相鉸接， 所述油缸支座11固定在所述車架6上。[0026]本實用新型的工作原理，請參照圖2與圖3所示:[0027]利用液壓油缸I提供整個機構的驅動力，液壓油缸I作用在主動臂3上，主動臂3 將液壓油缸I的直線運動轉換為繞固定在車架6的油缸支座11的旋轉運動，并通過連接臂 4帶動升降臂5繞安裝在車架6的升降裝置安裝座2轉動，同時連接臂4將主動臂3的小旋轉角度放大為升降臂5的大角度旋轉，給駕駛室7提供足夠的升降行程，通過調整連接臂4 的長度可以調整駕駛室7的升降軌跡在要求范圍內；主動臂3，連接臂4，升降臂5的相互作用將液壓油缸I的運動死點消除，并減少液壓油缸I需要的工作行程；升降臂5與平衡臂9 的一端均固定在駕駛室7上，通過兩者的轉動，控制駕駛室7在整個運動過程中自身不出現翻轉。[0028]以上所述僅為本實用 新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種翻拋機駕駛室升降機構，其特征在于:包括液壓油缸、升降裝置安裝座、主動臂、連接臂和升降臂，所述液壓油缸和升降裝置安裝座固定在翻拋機的車架上，所述液壓油缸的活塞桿與所述主動臂相鉸接，所述主動臂的兩端分別與所述升降裝置安裝座和連接臂的一端相鉸接，所述連接臂的兩端分別與所述主動臂和升降臂相鉸接，所述升降臂的兩端分別與所述升降裝置安裝座和駕駛室相鉸接。
2.根據權利要求1所述的翻拋機駕駛室升降機構，其特征在于:所述液壓油缸、主動臂、連接臂和升降臂分別有兩個，對稱分布在所述駕駛室的兩側。
3.根據權利要求1所述的翻拋機駕駛室升降機構，其特征在于:還包括平衡臂支座和平衡臂，所述平衡臂支座固定在所述車架上，所述平衡臂的兩端分別與所述平衡臂支座和駕駛室相鉸接。
4.根據權利要求1所述的翻拋機駕駛室升降機構，其特征在于:還包括油缸支座，所述液壓油缸與所述油缸支座相鉸接，所述油缸支座固定在所 述車架上。
專利摘要本實用新型涉及一種滾筒式翻拋機駕駛室升降機構，包括液壓油缸、升降裝置安裝座、主動臂、連接臂和升降臂，所述液壓油缸和升降裝置安裝座固定在翻拋機的車架上，所述液壓油缸的活塞桿與所述主動臂相鉸接，所述主動臂的兩端分別與所述升降裝置安裝座和連接臂的一端相鉸接，所述連接臂的兩端分別與所述主動臂和升降臂相鉸接，所述升降臂的兩端分別與所述升降裝置安裝座和駕駛室相鉸接。本實用新型實現了駕駛室高度可調的目的，在整個升降過程中，駕駛室中的操作人員可以根據需要隨時控制駕駛室停留于任何需要位置，便于翻拋工作，同時方便操作人員進出駕駛室以及降低滾筒式翻拋機在非工作狀態時的整機高度，方便整機的運輸與存放。
文檔編號B62D33/063GK203142821SQ201320049228
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月29日 優先權日2013年1月29日
發明者羅旻昊, 張應林, 岳金喜 申請人:廈工(三明)重型機器有限公司