專利名稱：一種手搖自行車的制作方法
技術領域：
一種手搖自行車技術領域[0001]本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種手搖自行車。
背景技術：
[0002]傳統的自行車多為兩輪的腳踏車，其駕駛方法極不舒適，且運行不平穩，人們需要學習才能駕駛，而且學習駕駛的時間較長，且對于腿受傷的人就不能駕駛該種自行車了。發明內容[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種駕駛方法舒適，且運行平穩的手搖自行車。[0004]本實用新型采用的技術方案是:包括底座，底座支承在四個輪子上，底座上安裝有導向桿，導向桿與輪子連接，導向桿的上端設有座椅；底座的上表面的后端安裝有豎梁；豎梁上端與手柄鉸接，手柄的橫梁中部固裝有扇形齒輪，扇形齒輪的外齒與外傳動齒輪嚙合，扇形齒輪的內齒與內傳動齒輪哨合，外傳動齒輪通過第一轉軸與外傳動鏈輪連接，內傳動齒輪通過第二轉軸與內傳動鏈輪連接；外傳動鏈輪和內傳動鏈輪通過鏈條分別與豎梁中部的第三轉軸上的第一飛輪和第二飛輪連接，固裝在第三轉軸上的鏈輪通過鏈條與固裝在底架后端兩個輪子的轉軸上的第一鏈輪連接。[0005]上述的手搖自行車中，所述的底座的上表面的前端安裝有減震踏板，減震踏板位于座椅的下方。[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型設有座椅，且座椅的下方設有減震裝置和減震踏板，駕駛方法舒適；本實用新型底架的下方設有四個輪子，使得本實用新型的平穩性好；本實用新型采用手柄和扇形齒輪傳動，動力臂與阻力臂之比很大，因此使得本實用新型運行所需要的動力可以很小，駕駛更輕松。
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0008]圖2是本實用新型的立體圖。
具體實施方式
[0009]
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。[0010]如圖1、2所 示，本實用新型包括底座2，底座2支承在四個輪子I上，底座2上安裝有導向桿4,導向桿4與輪子I連接，導向桿4的上端設有座椅5。底座2的上表面的前端安裝有減震踏板3，后端安裝有豎梁15 ;所述減震踏板3位于座椅5的下方；所述的豎梁15上端與手柄16鉸接,手柄16的橫梁161中部固裝有扇形齒輪14,扇形齒輪14的外齒與外傳動齒輪11哨合，扇形齒輪14的內齒與內傳動齒輪13哨合；外傳動齒輪11通過第一轉軸111與外傳動鏈輪10連接，內傳動齒輪13通過第二轉軸131與內傳動鏈輪12連接。外傳動鏈輪10和內傳動鏈輪12通過鏈條分別與豎梁15中部的第三轉軸81上的第一飛輪9和第二飛輪連接，固裝在第三轉軸81上的鏈輪8通過鏈條7與固裝在底架2后端兩個輪子I的轉軸1-1上的第一鏈輪6連接。[0011]使用時,人站于底架2的減震踏板3上或坐在座椅5上，兩腳放于導向桿4兩側，雙手握住手柄16，上下搖動手柄16帶動安裝在手柄16橫梁161上的扇形齒輪14運動，進而帶動外傳動齒輪11和內傳動齒輪13轉動，然后外傳動齒輪11和內傳動齒輪13將運動通過外傳動鏈輪10、內傳動鏈輪12和鏈條傳遞到鏈輪8，進而通過鏈條7帶動底架2后端兩個輪子I的轉軸1-1轉動，驅動本實用新型前行，改變雙腳的方位以調整導向桿4的角度或轉動坐椅5控制行車方向，踩下導向桿4減速或剎車。[0012]本實用新型提供了一種更為高效的功率輸送模式，這種模式在此稱為雙通道功率輸送模式，即:雙手柄雙扭力方向的輸功方式。工作方法為:當上下搖動手柄時，通過傳動部件把扭力傳送給輪子1，本實用新型行駛過程中與路面發生磨擦或碰撞時的反作用力使得手柄16上下搖動，再次將力傳給傳動部件 ，從而達到功率的循環使用。也就是說只要手柄16與底架2之間的角度發生變化，就能為本實用新型提供能量。
權利要求1.一種手搖自行車，其特征是:包括底座，底座支承在四個輪子上，底座上安裝有導向桿，導向桿與輪子連接，導向桿的上端設有座椅；底座的上表面的后端安裝有豎梁；豎梁上端與手柄鉸接，手柄的橫梁中部固裝有扇形齒輪，扇形齒輪的外齒與外傳動齒輪嚙合，扇形齒輪的內齒與內傳動齒輪嚙合，外傳動齒輪通過第一轉軸與外傳動鏈輪連接，內傳動齒輪通過第二轉軸與內傳動鏈輪連接；外傳動鏈輪和內傳動鏈輪通過鏈條分別與豎梁中部的第三轉軸上的第一飛輪和第二飛輪連接，固裝在第三轉軸上的鏈輪通過鏈條與固裝在底架后端兩個輪子的轉軸上的第一鏈輪連接。
2.如權利要求1所述的手搖自行車，其特征是:所述的底座的上表面的前端安裝有減震踏板，減震踏板位于座 椅的下方。
專利摘要本實用新型公開了一種手搖自行車，包括底座，底座支承在四個輪子上，底座上還安裝有豎梁和導向桿，導向桿與輪子連接，導向桿的上端設有座椅；所述的豎梁上端與手柄鉸接，手柄的橫梁中部固裝有扇形齒輪，扇形齒輪分別與外傳動齒輪和內傳動齒輪嚙合，外傳動齒輪和內傳動齒輪分別通過轉軸與外傳動鏈輪和內傳動鏈輪連接；外傳動鏈輪和內傳動鏈輪通過鏈條分別與豎梁中部的第三轉軸上的第一飛輪和第二飛輪連接，固裝在第三轉軸上的鏈輪通過鏈條與固裝在底架后端兩個輪子的轉軸上的第一鏈輪連接。本實用新型設有座椅，且座椅的下方設有減震裝置和減震踏板，駕駛方法舒適；本實用新型底架的下方設有四個輪子，使得本實用新型的平穩性好。
文檔編號B62M9/02GK203111425SQ20132004370
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月28日 優先權日2013年1月28日
發明者朱宏偉 申請人:朱宏偉