一種自帶有車鎖的自行車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種自帶有車鎖的自行車，包括車身、車輪與車墊，其特征在于，所述車墊通過連桿與車墊連接，連桿與車身連接處設有轉軸；所述車墊后端設有U型槽，所述U型槽一側設有鎖具，所述鎖具頂端設有鎖槽；U型槽另一端設有鎖孔，鎖孔內部設有鎖扣；所述U型槽鎖孔段設有解鎖裝置；采用上述技術方案的自行車，無需額外配置鎖具，使得使用者使用更為方便。
【專利說明】一種自帶有車鎖的自行車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種自行車，尤其是一種自帶有車鎖的自行車。
【背景技術】
[0002]自行車由于沒有自配鎖定裝置，其通常需要另配車鎖。但另配車鎖一方面在不使用時存放麻煩，另一方面，因為其通常采用鎖眼外露設置，為不法分子提供了可乘之機。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種自行車，無需額外配置鎖具即可上鎖。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供了一種自帶有車鎖的自行車，包括車身、車輪與車墊，其特征在于，所述車墊通過連桿與車墊連接，連桿與車身連接處設有轉軸；所述車墊后端設有U型槽，所述U型槽一側設有鎖具，所述鎖具頂端設有鎖槽；u型槽另一端設有鎖孔，鎖孔內部設有鎖扣；所述U型槽鎖孔段設有解鎖裝置。
[0005]作為本發明的一種改進，所述轉軸表面設有卡槽，所述卡槽位于連桿的延伸線上；所述車身設有卡扣，所述卡扣位置與車墊平行于地面時卡槽的位置相對應。采用上述設計，可以在車墊正常使用時將其鎖定，避免應轉軸滑落而造成意外。
[0006]作為本發明的另一種改進，所述U型槽鎖孔段設置有密碼鎖，其避免了外露鎖眼，有效防止不法分子的偷竊行為；同時使得使用者無需攜帶鑰匙，騎行更為輕便。
[0007]采用上述技術方案的自行車，在不使用時可打開車身上卡扣，將車墊向后彎折，使得車墊上U型槽卡在車輪上，將鎖具插入鎖孔中即可自動上鎖。需要開鎖時只需輸入密碼，鎖具即可彈出，將車墊恢復正常位置，將卡扣扣入卡槽將其固定即可。
[0008]采用上述技術方案的自行車，無需額外配置鎖具，使得使用者使用更為方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的主視圖；
圖2為本發明中的車墊示意圖；
附圖標記說明:
I一車身、2—車輪、3—車墊、4一U型槽、5—鎖具、6—鎖孔、7—密碼鎖、8—連桿、9一轉軸、10—卡槽、11一卡扣。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本發明，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。
[0011]如圖1所示的一種自帶有車鎖的自行車，包括車身1、車輪2與車墊3，所述車墊通過連桿8與車墊連接，連桿與車身連接處設有轉軸9 ;所述車墊后端設有U型槽4，所述U型槽一側設有鎖具5，所述鎖具5頂端設有鎖槽；U型槽4另一端設有鎖孔6，鎖孔6內部設有鎖扣；所述U型槽鎖孔段設有解鎖裝置。
[0012]作為本發明的一種改進，所述轉軸表面設有卡槽10，所述卡槽10位于連桿的延伸線上；所述車身設有卡扣11，所述卡扣11位置與車墊平行于地面時卡槽10的位置相對應。采用上述設計，可以在車墊正常使用時將其鎖定，避免應轉軸滑落而造成意外。
[0013]作為本發明的另一種改進，所述U型槽4鎖孔一側設置有密碼鎖7，其避免了外露鎖眼，有效防止不法分子的偷竊行為；同時使得使用者無需攜帶鑰匙，騎行更為輕便。
[0014]采用上述技術方案的自行車，在不使用時可打開車身上卡扣，將車墊向后彎折，使得車墊上U型槽卡在車輪上，將鎖具插入鎖孔中即可自動上鎖。需要開鎖時只需輸入密碼，鎖具即可彈出，將車墊恢復正常位置，將卡扣扣入卡槽將其固定即可。
[0015]采用上述技術方案的自行車，無需額外配置鎖具，使得使用者使用更為方便。
[0016]本發明方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。
【權利要求】
1.一種自帶有車鎖的自行車，包括車身、車輪與車墊，其特征在于，所述車墊通過連桿與車墊連接，連桿與車身連接處設有轉軸；所述車墊后端設有U型槽，所述U型槽一側設有鎖具，所述鎖具頂端設有鎖槽；u型槽另一端設有鎖孔，鎖孔內部設有鎖扣；所述U型槽鎖孔段設有解鎖裝置。
2.按照權利要求1所述的自帶有車鎖的自行車，其特征在于，所述轉軸表面設有卡槽，所述卡槽位于連桿的延伸線上；所述車身設有卡扣，所述卡扣位置與車墊平行于地面時卡槽的位置相對應。
3.按照權利要求1所述的自帶有車鎖的自行車，其特征在于，所述U型槽鎖孔段設置有密碼鎖。
【文檔編號】B62H5/14GK103466007SQ201310457894
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】呂昕煒 申請人:呂昕煒