一種帶支架的零件運輸車的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種帶支架的零件運輸車，包括扶手、支撐板、安裝支架、支撐桿、車輪、轉軸和支架，所述支撐板一側有扶手，所述支撐板下有安裝支架，所述車輪通過轉軸安裝在安裝支架下，所述支撐板上有螺紋孔，所述每個螺紋孔對應一個支架，所述支架通過螺紋連接部安裝在螺紋孔內，所述支架包括支撐桿、卡框、V型架和螺紋連接部，所述支撐桿尾端為螺紋連接部，所述支撐桿上有卡框，所述卡框上有V型架，所述卡框與V型架交叉設置，所述支撐桿插裝在位置相對的一排卡框內和位置相對的一排V型架上。本發明為一種帶支架的零件運輸車，其零件串裝在支撐桿上再放置支架上，這樣同一類零件可以放置在一起，進而可大大提高工作效率。
【專利說明】一種帶支架的零件運輸車
[0001]【技術領域】
本發明涉及廠用運輸設備領域，特別涉及一種帶支架的零件運輸車。
[0002]
【背景技術】
[0003]隨著工業化不斷發展，工廠里面需要運輸的零件設備越來越多，因此需要的廠用推車也特別多，有的一些小零件即使分類放置，在運輸過程中由于顛簸，也容易混亂，運輸過程中混亂后，若再將其分類放置，會大大影響后面的工作效率，很多小零件都有空，若運輸車上設計支架將同類小零件串在支撐桿上放置在支架上，需要時將其全部取下使用，這樣就可以免去再次分類所帶來的麻煩并且支架下方可再放置一些部件，進而可大大增加運輸車的載重量。
[0004]
【發明內容】
[0005]針對以上問題，本發明為一種帶支架的零件運輸車，其零件串裝在支撐桿上再放置支架上，這樣同一類零件可以放置在一起，進而可大大提高工作效率，為達此目的，本發明提供一種帶支架的零件運輸車，包括扶手、支撐板、安裝支架、支撐桿、車輪、轉軸和支架，所述支撐板一側有扶手，所述支撐板下有安裝支架，所述車輪通過轉軸安裝在安裝支架下，所述支撐板上有螺紋孔，所述每個螺紋孔對應一個支架，所述支架通過螺紋連接部安裝在螺紋孔內，所述支架包括支撐桿、卡框、V型架和螺紋連接部，所述支撐桿尾端為螺紋連接部，所述支撐桿上有卡框，所述卡框上有V型架，所述卡框與V型架交叉設置，所述支撐桿插裝在位置相對的一排卡框內和位置相對的一排V型架上。
[0006]作為本發明的進一步改進，所述支撐桿兩端有固定件，通過設置固定件可將支撐桿更好的卡裝在位置相對的一排卡框內和位置相對的一排V型架上。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述螺紋孔有2-4排，所述最佳螺紋孔排數為3排，本發明設置2排螺紋孔即可對于一些較重的零件，需要多使用幾排支撐桿，最佳支撐桿排數為3。
[0008]作為本發明的進一步改進，所述每排螺紋孔有3-8個，本發明可根據需要設置相應的螺紋孔數。
[0009]本發明為一種帶支架的零件運輸車，其運輸車上可安裝支架，支架上有支撐桿，零件通過零件孔串裝在支撐桿上，這樣分類起來更為容易，工作時候將一個系列的零件一起取下使用即可，這樣可大大提高工作效率，而且運輸時候支撐板上可放置一些其他工件，從而大大提高了工件的運輸量。
[0010]
【專利附圖】
【附圖說明】[0011]圖1是本發明示意圖；
圖2是本發明推車示意圖；
圖3是本發明支撐示意圖；
圖4是本發明局部示意圖；
圖中的構件為:
1、扶手； 2、支撐板； 3、安裝支架；4、螺紋孔；
5、支撐桿； 6、車輪；7、轉軸；8、固定件；
9、支架； 9-1、支撐桿；9-2、卡框； 9-3、V型架；
9-4、螺紋連接部。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖和實施例對發明做詳細的說明:
本發明為一種帶支架的零件運輸車，其支撐板上有支架，支架上有支撐桿，零件串裝在支撐桿上，這樣分類起來更為容易，可大大提高工作效率。
[0014]作為本發明一種具體實施例，本發明提供示意圖如圖1所示的一種帶支架的零件運輸車，包括扶手1、支撐板2、安裝支架3、支撐桿5、車輪6、轉軸7和支架9，所述支撐板2一側有扶手1，所述支撐板2下有安裝`支架3，所述車輪6通過轉軸7安裝在安裝支架3下，所述支撐板2如圖2所示上有螺紋孔4，所述每個螺紋孔4對應一個支架9，所述支架9通過螺紋連接部9-4安裝在螺紋孔4內，所述支架9如圖4所示包括支撐桿9-1、卡框9-2、V型架9-3和螺紋連接部9-4，所述支撐桿9-1尾端為螺紋連接部9-4，所述支撐桿9_1上有卡框9-2，所述卡框9-2上有V型架9-3，所述卡框9-2與V型架9_3交叉設置，所述支撐桿5所示插裝在位置相對的一排卡框9-2內和位置相對的一排V型架9-3上。
[0015]作為本發明一種最佳具體實施例，本發明提供示意圖如圖1所示的一種帶支架的零件運輸車，包括扶手1、支撐板2、安裝支架3、支撐桿5、車輪6、轉軸7和支架9，所述支撐板2 —側有扶手1，所述支撐板2下有安裝支架3，所述車輪6通過轉軸7安裝在安裝支架3下，所述支撐板2如圖2所示上有螺紋孔4，所述螺紋孔有3排，本發明設置2排螺紋孔即可對于一些較重的零件，需要多使用幾排支撐桿，最佳支撐桿排數為3，所述每排螺紋孔4有
3-8個，本發明可根據需要設置相應的螺紋孔4數，所述每個螺紋孔4對應一個支架9，所述支架9通過螺紋連接部9-4安裝在螺紋孔4內，所述支架9如圖4所示包括支撐桿9-1、卡框9-2、V型架9-3和螺紋連接部9-4，所述支撐桿9-1尾端為螺紋連接部9_4，所述支撐桿
9-1上有卡框9-2，所述卡框9-2上有V型架9-3，所述卡框9_2與V型架9_3交叉設置，所述支撐桿5所示插裝在位置相對的一排卡框9-2內和位置相對的一排V型架9-3上，所述支撐桿5兩端有固定件8，通過設置固定件8可將支撐桿5更好的卡裝在位置相對的一排卡框9-2內和位置相對的一排V型架9-3上。
[0016]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非是對本發明作任何其他形式的限制，而依據本發明的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發明所要求保護的范圍。
【權利要求】
1.一種帶支架的零件運輸車，包括扶手(I)、支撐板(2 )、安裝支架(3 )、支撐桿(5 )、車輪(6)、轉軸(7)和支架(9)，其特征在于:所述支撐板(2)—側有扶手(1)，所述支撐板(2)下有安裝支架(3 )，所述車輪(6 )通過轉軸(7 )安裝在安裝支架(3 )下，所述支撐板(2 )上有螺紋孔(4 )，所述每個螺紋孔(4 )對應一個支架(9 )，所述支架(9 )通過螺紋連接部(9-4 )安裝在螺紋孔(4 )內，所述支架(9 )包括支撐桿(9-1)、卡框(9-2 )、V型架(9-3 )和螺紋連接部(9-4)，所述支撐桿(9-1)尾端為螺紋連接部(9-4)，所述支撐桿(9-1)上有卡框(9-2)，所述卡框(9-2 )上有V型架(9-3 )，所述卡框(9-2 )與V型架(9-3 )交叉設置，所述支撐桿(5 )插裝在位置相對的一排卡框(9-2 )內和位置相對的一排V型架(9-3 )上。
2.根據權利要求1所述的一種帶支架的零件運輸車，其特征在于:所述支撐桿(5)兩端有固定件(8)。
3.根據權利要求1所述的一種帶支架的零件運輸車，其特征在于:所述螺紋孔(4)有2-4 排。
4.根據權利要求2所述的一種帶支架的零件運輸車，其特征在于:所述最佳螺紋孔(4)排數為3排。
5.根據權利要求1所述的一種帶支架的零件運輸車，其特征在于:所述每排螺紋孔(4)有 3-8 個。
【文檔編號】B62B3/10GK103507843SQ201310431168
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月22日 優先權日:2013年9月22日
【發明者】黃衛峰 申請人:黃衛峰