自行車座墊結構的制作方法
【專利摘要】本發明是揭露一種自行車座墊結構，在座墊的本體內具有一變形空間，且讓變形空間相對應一乘坐壓力會產生變形。另將多個填充顆粒密集填充在變形空間內。借此，本發明多個填充顆粒受壓時可配合進行滑動與滾動，而令座墊的變形空間利用多個填充顆粒有效支撐人體，且能降低人體所受到的摩擦及平均反作用力。
【專利說明】自行車座墊結構
【技術領域】
[0001]本發明是有關于一種載具座墊，特別是指一種自行車座墊結構。
【背景技術】
[0002]由于自行車座墊是騎自行車時接觸人體最重要的部件，更因為不同騎行姿勢與人體重心變化也跟座墊搭配有密切關系。故現今的自行車座墊設計上已經出現很多的避震設計。
[0003]傳統的自行車坐墊為一體成型的結構，雖然在坐墊下方必然會設置有一個或數個彈簧避震裝置，但是當騎乘者在上下坡、過彎或過障礙時，騎乘者臀部必需隨著身體重心的變化在座墊上一再加壓及往復摩擦擺動。由于一體式座墊無法配合騎乘者重心變化而產生相應變化，所以上述的自行車座墊的舒適性較差，容易造成騎乘者臀部受傷或疼痛。
[0004]故有業者為改善前述問題，研究出可以對應人體坐骨進行局部變形的座墊，而改良方式大多是在座墊內增加較厚的軟質材料。雖然大多數人認為坐墊越厚才會得到舒適感，但軟厚的座墊是利用接觸面積大所帶來的舒適感，接觸面積大可以增加分散壓力的面積，但是較軟的座墊反而造成坐骨之間的軟骨組織與座墊接觸面積增加，進一步造成摩擦程度增加，摩擦久了反而造成不舒服感。
[0005]反之，若是使用厚度較薄的座墊，雖然軟骨組織的壓力減輕不致疼痛，摩擦程度也降低，但厚度較薄的軟質座墊卻又會讓人體坐骨與座墊的座墊支撐件接觸，此種觸底感也會導致壓迫疼痛，同樣無法供使用者長時間乘坐。
[0006]因此本發明終于尋找到一種厚度無需過厚的座墊結構，并且讓人體坐骨壓力能夠分散，并且具有充分潰縮量的座墊結構設計。
【發明內容】
[0007]因此，本發明一方面是在提供一種自行車座墊結構，將本體設計為一座墊支撐件、一軟質罩體及多個填充顆粒的組合，前述軟質罩體與坐墊支撐件形成一容置空間，多個填充顆粒則直接密集填充其中，而前述填充顆粒會在壓力下滾動及滑移。
[0008]本發明的另一方面是在提供一種自行車座墊結構，其本體包含座墊支撐件、發泡層及罩體，在本體內具一變形空間，此變形空間可以是開設在發泡層或座墊支撐件中，前述變形空間位于罩體覆蓋的下，且讓變形空間相對應一乘坐壓力會產生變形。另再將多個填充顆粒密集填充在變形空間內，而前述填充顆粒會在壓力下滾動及滑移。借此設計，本發明座墊的變形空間在受壓時可配合多個填充顆粒進行滑動與滾動；由于多數的填充顆粒可以有效分散壓力，而填充顆粒又可以提供足夠的支撐力，而使得坐骨之間的軟骨組織與坐墊的接觸面積變少，進而降低摩擦力，而可以滾動、滑移的多個顆粒又能隨著臀部移動而降低摩擦程度，特別是將多個填充顆粒密集填充在變形空間內，變形空間承受高壓時仍然會限制多個填充顆粒保持充填狀況，避免發生人體直接撞擊座墊的本體(即為硬質座墊支撐件)。[0009]本發明另一方面的另一實施方式，可以將本體設計為一座墊支撐件、一發泡層、一軟質罩體及多個填充顆粒的組合，前述發泡層為軟質彈性且具支撐力的材料，且變形空間制作封閉發泡層內呈現中空槽狀；又或是在變形空間制作在發泡層表面且開放，利用軟質罩體或座墊支撐件罩覆達成封閉。而前述多個填充顆粒被限制在變形空間內。借此軟質罩體及發泡層的韌性及發泡層的變形力產生對變形空間的較大壓力，又可利用軟質罩體的光滑表面降低摩擦力。
[0010]此外，本發明另一方面的另一實施例能夠在本體上同時開設有多個變形空間，各變形空間的分布位置也可以依使用需求變化，借此相對應人體臀部不同的接觸部分，又可以避免本體對人體支撐穩定性降低。至于前述填充顆粒的大小尺寸可以依需求設計為一致或不一致，近一步填充為密集，增加支撐力。而填充顆粒可以是軟質材料，例如:發泡塑膠材料、皮材或紡織材料。而填充顆粒也可以是硬質材料，例如:塑膠材料、金屬材料或木材。至于填充顆粒的形狀可以為立體幾何形狀或立體不規則形狀。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]為讓本發明的上述和其他目的、特征、優點與實施例能更明顯易懂，所附附圖的說明如下:
[0012]圖1為依照本發明一實施方式的一種立體分解圖；
[0013]圖2為依照圖1實施方式的組合剖視圖；
[0014]圖3A為依照圖2實施方式的座墊受壓力前的局部放大剖視圖；
[0015]圖3B為依照圖2實施方式的座墊受壓力后的局部放大剖視圖；
[0016]圖4為本發明另一實施方式的一種組合剖視圖；
[0017]圖5A為依照圖4實施方式的座墊受壓力前的局部放大剖視圖；
[0018]圖5B為依照圖4實施方式的座墊受壓力后的局部放大剖視圖；
[0019]圖6為本發明再一實施方式的一種組合剖視圖；
[0020]圖7A為依照圖6實施方式的座墊受壓力前的局部放大剖視圖；
[0021]圖7B為依照圖6實施方式的座墊受壓力后的局部放大剖視圖；
[0022]圖8為本發明一配置位置的實施透視圖；
[0023]圖9為本發明另一配置位置的實施透視圖；
[0024]圖10為本發明又一配置位置的實施透視圖；
[0025]圖11為本發明再一配置位置的實施透視圖；
[0026]圖12為本發明更一配置位置的實施透視圖；
[0027]圖13為本發明另一態樣的實施方式剖視圖。
【具體實施方式】
[0028]以下將以附圖及詳細說明清楚說明本發明的精神，任何所屬【技術領域】中具有通常知識者在了解本發明的較佳實施例后，當可由本發明所教示的技術，加以改變及修飾，其并不脫離本發明的精神與范圍。
[0029]請參照圖1，其繪示本發明一實施方式的一種立體分解圖。圖2則為依照圖1實施方式的組合剖視圖。本發明此實施方式的自行車座墊結構包含有:一架體100及組裝在架體100上的一本體200，本體200包括一座墊支撐件210、一發泡層220及一罩體230，且發泡層220罩覆于座墊支撐件210的表面上，罩體230則罩覆于發泡層220的表面上，在發泡層220內另開設有二變形空間221，且由于發泡層220及罩體230為軟質材料，且座墊支撐件210為硬質材料，因此變形空間221會被夾掣封閉，而變形空間221相對應一乘坐壓力會產生變形。多個填充顆粒300被密集地填充且被限制在變形空間221內。
[0030]請參閱圖3A、圖3B的依照圖1實施方式的座墊受壓力前、后的局部放大剖視圖；由于多數的填充顆粒300可以有效分散乘坐壓力，而通過填充顆粒300滾動、滑移又能有效降低人體跟本體200間的摩擦程度，特別是在變形空間221承受高壓時，變形空間221仍然會限制多個填充顆粒300保持限位充填在內，有效避免發生人體直接撞擊本體200的硬質座墊支撐件210。
[0031]接著請分別參閱圖4、圖5A與圖5B及圖6、圖7A與圖7B，繪示變形空間221搭配發泡層220的另外二種設置方式，圖4、圖5A與圖5B呈現變形空間221位于發泡層220內達成封閉，此時變形空間221跟下方硬質座墊支撐件210之間仍有一部分的發泡層220，故在變形空間221承受高壓時，變形空間221的變形量會增加(乘坐感較軟)。至于圖6、圖7A與圖7B呈現變形空間221位于發泡層220上方開放，通過罩體230達成封閉，此時變形空間221跟下方硬質座墊支撐件210之間仍有較多部分的發泡層220，故在變形空間221承受高壓時，變形空間221的變形量會較圖4的配置增加更多(乘坐感更加軟)。
[0032]圖8-12皆為本發明變形空間221不同配置位置的實施透視圖。由圖中配置位置可知，本發明的變形空間221可以在本體200的不同局部位置配置，借此相對應人體臀部不同的接觸部分，此種配置變化的方便性有利于使用者依需求更換不同的本體200，例如--競速比賽、登山越野、公路長途行駛等需求；讓不同騎乘姿勢容易接觸本體200的部分正好搭配變形空間221及多個填充顆粒300。此外又可以避免本體200對人體支撐穩定性降低。
[0033]請參閱圖13的較簡單實施方式的剖視圖，此實施方式的自行車座墊結構包含有:一架體100及組裝在架體100上的一本體200，本體200包括一座墊支撐件210及一罩體230，且罩體230罩覆于座墊支撐件210的表面上，在座墊支撐件210上開設有二變形空間211，且二變形空間211相對應人體坐骨部位。多個填充顆粒300被密集地填充且被限制在變形空間221內。由于罩體230為軟質可變形，故變形空間211同樣會被擠壓變形，故多個填充顆粒300的作動狀況同前，在此不再多作贅述。 [0034]雖然本發明已以實施方式揭露如上，然其并非用以限定本發明，任何熟悉此技藝者，在不脫離本發明的精神和范圍內，當可作各種的更動與潤飾，因此本發明的保護范圍當視所附的權利要求書所界定的范圍為準。
【權利要求】
1.一種自行車座墊結構，其特征在于，包含有: 一本體，其包括一座墊支撐件、一發泡層及一罩體，在該本體內另包含有:一變形空間，相對應一乘坐壓力會產生變形；及 多個填充顆粒，填充且被限制在該變形空間內。
2.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于，該變形空間設置在該發泡層中。
3.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于: 該變形空間設置在該發泡層中，且該變型空間向下開設一開口 ；以及 該開口被該座墊支撐件封閉。
4.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于: 該變形空間開設在該發泡層中，且該變形空間向上開設有一開口 ；以及 該罩體覆蓋該開口而封閉該變形空間。
5.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于，所述填充顆粒的大小尺寸一致。
6.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于，所述填充顆粒的大小尺寸不—致。
7.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于，所述填充顆粒為發泡塑膠材料、皮材或紡織材料。
8.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于，所述填充顆粒為塑膠材料、金屬材料或木材。
9.根據權利要求1所述的自行車座墊結構，其特征在于，該發泡層采用具彈性且具支撐力的材料。
10.一種自行車座墊結構，其特征在于，包含有: 一本體，其包括一座墊支撐件及一罩體，在該座墊支撐件與該罩體間設有一變形空間；以及 多個填充顆粒，填充且被限制在該變形空間內。
【文檔編號】B62J1/18GK103661689SQ201310412260
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月11日 優先權日:2012年9月13日
【發明者】吳啟鳴, 許哲瑋 申請人:巨大機械工業股份有限公司