專利名稱：電動自行車電池盒安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車，尤其涉及一種電動自行車的電源安裝裝置。
背景技術：
自行車自問世以來就一直受到許多人的喜愛，因為騎自行車既環保也能鍛煉身體。但是對于出遠門來說，騎自行車就顯得很費體力，因此電動自行車應運而生。電動自行車保持了自行車實用環保的特色，同時也讓騎車者節省體力、騎行的路程更遠。目前現有的電動自行車電池盒裝置多數設置在車體后方貨架及中管上此類裸露式電池盒裝置影響整車的美觀，也有少數隱藏于上管及中管內壁，此類操作不便。
實用新型內容本實用新型提供一種電池盒安裝裝置，使電池盒固定及抽取更簡單，安裝攜帶充電更方便。為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:一種電動自行車電池盒安裝裝置，包括車架管、固定裝置和電池盒。車架管上開設有容納槽，固定裝置設于容納槽內，電池盒通過固定裝置固定于容納槽內。電池盒包括上殼和下殼，上殼上表面的提手凹槽內設有提手裝置。提手裝置包括提手和提手拔塊，提手固定端活動連接提手凹槽，提手拔塊的固定端活動連接提手的活動 端。一壓簧的一端抵頂于提手活動端的壓簧孔內端面，另一端抵頂于提手拔塊的壓簧凹槽表面，提手拔塊表面設有限位凸臺，提手凹槽設有對應限位凸臺的限位凹槽。提手裝置還包括一扭簧，扭簧的一端抵頂于提手的下表面，另一端抵頂于提手凹槽的下表面。提手凹槽與提手固定端活動連接的一端面上設有凹槽限位部，提手的固定端設有對應凹槽限位部的提手限位部。提手裝置還包括一限位桿，限位桿的固定端活動連接提手的活動端，限位桿的活動端設有限位鉤。提手的活動端固定連接有一限位銷，限位銷貫穿提手拔塊的弧形限位銷通孔。提手裝置包括提手、永磁體和固定鐵塊，提手固定端活動連接提手凹槽，永磁體設于提手的活動端，固定鐵塊設于提手凹槽端面對應永磁體的位置。提手裝置還包括一扭簧，扭簧的一端抵頂于提手的下表面，另一端抵頂于提手凹槽的下表面。提手凹槽與提手固定端活動連接的一端端面上設有凹槽限位部，提手的固定端設有對應凹槽限位部的提手限位部。提手的活動端端面設有撬槽，提手凹槽端面設有對應撬槽的缺口。固定裝置包括第一固定蓋和第二固定蓋，第一固定蓋和第二固定蓋分別固定連接于容納槽的兩端，電池盒卡接于第一固定蓋和第二固定蓋之間。電池盒的上殼設有鎖頭，鎖頭包括鎖體和鎖銷，上殼設有對應鎖銷的鎖銷通孔，第一固定蓋設有對應鎖銷的鎖銷孔。[0015]本實用新型與現有技術相比的有益效果是:(I)本實用新型的技術方案將車架上管開槽，并將電池盒安裝在開槽內，使得電池盒與車架融為一體，外形更美觀，同時也提高了安裝和拆卸的方便性。(2)本實用新型的電池盒上殼設置了結構簡單的提手裝置，提手裝置置于電池盒上殼的提手凹槽中，使電池盒外形更美觀；采用簡單的鎖定裝置，加上扭簧的回復力作用，提手容易打開或閉合，方便了用戶安放和提取電池盒。
圖1為本實用新型第一實施例零件裝配爆炸圖圖2為本實用新型第一實施例裝配剖視圖圖3為本實用新型第一實施例裝配立體圖圖4為本實用新型第一實施例裝配立體圖(提手打開狀態)圖5為本實用新型第一實施例裝配立體圖(電池盒取出狀態)圖6為本實用新型第二實施例零件裝配爆炸圖圖7為本實用新型第二實施例裝配剖視圖圖8為本實用新型第二實施例裝配立體圖圖9為本實用新型第二實施例裝配立體圖(提手打開狀態)圖10為本實用新型第二實施例裝配立體圖(電池盒取出狀態)
具體實施方式
為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明。本實用新型第一實施例，如圖1至圖5所示。車架管90上開設有容納槽91，固定裝置20設于容納槽91內，電池盒10通過固定裝置20固定于容納槽91內。固定裝置20包括第一固定蓋21和第二固定蓋22，第一固定蓋21和第二固定蓋22分別通過螺栓連接于容納槽91的兩端，電池盒10卡接于第一固定蓋21和第二固定蓋22之間。電池盒10包括上殼11和下殼12。電池盒10的上殼11設有鎖頭40，鎖頭40包括鎖體41和鎖銷42，上殼11設有對應鎖銷42的鎖銷通孔113，第一固定蓋21設有對應鎖銷42的鎖銷孔211。鎖體41下方還固定有擋水塊43。電池盒10上殼11上表面的提手凹槽111內設有提手裝置30。提手裝置30包括提手31和提手拔塊32，提手31固定端311銷軸連接提手凹槽111.提手拔塊32的固定端322銷軸連接提手31的活動端312。壓簧33的一端抵頂于提手31活動端312的壓簧孔314內端面，另一端抵頂于提手拔塊32的壓簧凹槽323表面，提手拔塊32表面設有限位凸臺321，提手凹槽111設有對應限位凸臺321的限位凹槽114。限位凹槽114的一側設有永磁體115。提手拔塊32材質為鐵，永磁體115對提手拔塊32施加吸引力。提手裝置30還包括一扭簧35，扭簧35的一端抵頂于提手31的下表面，另一端抵頂于提手凹槽111的下表面。提手凹槽111與提手31固定端311銷軸連接的一端面上設有凹槽限位部112，提手31的固定端311設有對應凹槽限位部112的提手限位部313。提手裝置30還包括一限位桿34，限位桿34的固定端342銷軸連接提手31的活動端312，限位桿34的活動端341設有限位鉤。該限位鉤在提手打開狀態時勾住限位凹槽114。提手31的活動端312固定連接有一限位銷，限位銷貫穿提手拔塊32的弧形限位銷通孔323。第一實施例在提取電池盒10時，如圖4和圖5所示，先打開鎖頭40，然后撥動提手撥塊32，再打開提手31，手握提手31將電池盒10往上提便可以將電池盒10順利從容納槽91中取出。本實用新型第二實施例，如圖6至圖10所示。第二實施例與第一實施例的不同在于提手裝置30和提手凹槽111。提手裝置30包括提手31、永磁體316和固定鐵塊117。提手31固定端311銷軸連接提手凹槽111，永磁體316設于提手31的活動端，固定鐵塊117設于提手凹槽111端面對應永磁體316的位置。提手裝置30還包括扭簧35，扭簧35的一端抵頂于提手31的下表面，另一端抵頂于提手凹槽111的下表面。提手凹槽111與提手31固定端311銷軸連接的一端端面上設有凹槽限位部112，提手31的固定端311設有對應凹槽限位部112的提手限位部313。提手31的活動端313端面設有撬槽315，提手凹槽111端面設有對應撬槽315的缺口 116。第二實施例在提取電池盒10時，如圖9和圖10所示，先打開鎖頭40，然后通過撬槽315將提手31打開，手握提手31將電池盒10往上提便可以將電池盒10順利從容納槽91中取出。以上陳述僅以實施例來進一步說明本實用新型的技術內容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實用新型的實施方式僅限于此，任何依本實用新型所做的技術延伸或再創造，均受本實用新型的保護。
權利要求1.一種電動自行車電池盒安裝裝置，包括車架管、固定裝置和電池盒，其特征在于:所述車架管上開設有容納槽，所述固定裝置設于所述容納槽內，所述電池盒通過固定裝置固定于所述容納槽內。
2.如權利要求1所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述電池盒包括上殼和下殼，所述上殼上表面的提手凹槽內設有提手裝置。
3.如權利要求2所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述提手裝置包括提手和提手拔塊，所述提手固定端活動連接所述提手凹槽，所述提手拔塊的固定端活動連接所述提手的活動端，一壓簧的一端抵頂于所述提手活動端的壓簧孔內端面，另一端抵頂于所述提手拔塊的壓簧凹槽表面，所述提手拔塊表面設有限位凸臺，所述提手凹槽設有對應所述限位凸臺的限位凹槽。
4.如權利要求3所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述提手裝置還包括一扭簧，所述扭簧的一端抵頂于所述提手的下表面，另一端抵頂于所述提手凹槽的下表面；所述提手凹槽與所述提手固定端活動連接的一端面上設有凹槽限位部，所述提手的固定端設有對應凹槽限位部的提手限位部；所述提手裝置還包括一限位桿，所述限位桿的固定端活動連接所述提手的活動端，所述限位桿的活動端設有限位鉤。
5.如權利要求3所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述提手的活動端固定連接有一限位銷，所述限位銷貫穿所述提手拔塊的弧形限位銷通孔。
6.如權利要求2所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述提手裝置包括提手、永磁體和固定鐵塊，所述提手固定端活動連接所述提手凹槽，所述永磁體設于所述提手的活動端，所述固定鐵塊設于所述提手凹槽端面對應所述永磁體的位置。
7.如權利要求6所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述提手裝置還包括一扭簧，所述扭簧的一端抵頂于所述提手的下表面，另一端抵頂于所述提手凹槽的下表面；所述提手凹槽與所述提手固定端活動連接的一端端面上設有凹槽限位部，所述提手的固定端設有對應凹槽限位部的提手限位部。
8.如權利要求6所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述提手的活動端端面設有撬槽，所述提手凹槽端面設有對應所述撬槽的缺口。
9.如權利要求2至8任一項所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述固定裝置包括第一固定蓋和第二固定蓋，所述第一固定蓋和第二固定蓋分別固定連接于所述容納槽的兩端，所述電池盒卡接于所述第一固定蓋和第二固定蓋之間。
10.如權利要求9所述的電動自行車電池盒安裝裝置，其特征在于:所述電池盒的上殼設有鎖頭，所述鎖頭包括鎖體和鎖銷，所述上殼設有對應所述鎖銷的鎖銷通孔，所述第一固定蓋設有對應所述鎖銷的鎖銷孔。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車電池盒安裝裝置，包括車架管、固定裝置和電池盒。車架管上開設有容納槽，固定裝置設于容納槽內，電池盒通過固定裝置固定于容納槽內。電池盒包括上殼和下殼，上殼上表面的提手凹槽內設有提手裝置。固定裝置包括第一固定蓋和第二固定蓋，第一固定蓋和第二固定蓋分別固定連接于容納槽的兩端，電池盒卡接于第一固定蓋和第二固定蓋之間。本實用新型的技術方案將車架上管開槽，并將電池盒安裝在開槽內，使得電池盒與車架融為一體，外形更美觀，同時也提高了安裝和拆卸的方便性。本實用新型的電池盒上殼設置了結構簡單的提手裝置，提手容易打開或閉合，方便了用戶安放和提取電池盒。
文檔編號B62M6/90GK203064153SQ20122070439
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者陳奕川, 陳昊 申請人:深圳市喜德盛自行車有限公司