專利名稱：自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，特別是涉及一種可調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同身高、不同臂長的使用者的自行車。
背景技術(shù)：
目前，目前的自行車車架及把手一般焊接或者緊鎖方式進(jìn)行裝配，車架一般較大，難以進(jìn)入商場、超市、地鐵等場所，也較難放入小汽車的后尾箱。雖然目前已經(jīng)通過折疊式自行車來減少自行車存放的體積，但是折疊式自行車只是單純的收折，當(dāng)使用的時(shí)候卻往往無法適應(yīng)不同身高、不同臂長的使用者使用。
實(shí)用新型內(nèi)容基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種既可適應(yīng)不同場所又可適應(yīng)不同身高、不同臂長的使用者的自行車。一種自行車，包括上車架、連接該上車架的把手及坐墊模組，所述坐墊模組相對(duì)該上車架的高度可調(diào)節(jié)，該自行車還包括一連接該上車架及把手的快拆結(jié)構(gòu)，該快拆結(jié)構(gòu)包括一連接該車架的下夾子、與該下夾子一端樞接的上夾子、及連接該下夾子及上夾子的手柄，所述手柄上設(shè)有凸輪結(jié)構(gòu)，所述把手安置在該下夾子上并轉(zhuǎn)動(dòng)上夾子將該把手夾設(shè)，所述手柄穿過該下夾子及上夾子并通過所述凸輪結(jié)構(gòu)將把手鎖固在該下夾子及上夾子之間，通過調(diào)節(jié)坐墊模組的高度以及通過松緊所述快拆結(jié)構(gòu)以調(diào)節(jié)該把手的轉(zhuǎn)動(dòng)角度以適應(yīng)不同使用者。進(jìn)一步地，所述手柄包括一連接桿、與該連接桿下端螺紋固定的手?jǐn)Q螺帽、以及連接桿上方樞接有的操作件，所述凸輪結(jié)構(gòu)設(shè)置在該操作件上，所述連接桿與該凸輪結(jié)構(gòu)的一側(cè)端樞接。進(jìn)一步地，所述下夾子呈一片狀體，其包括一設(shè)置在前端的第一連接部及設(shè)置在后端的樞接座，該第一連接部上設(shè)有第一安裝孔。進(jìn)一步地，所述上夾子呈一片狀體，包括一設(shè)置在前端的第二連接部及設(shè)置在其后端的樞接端子，該第二連接部上開設(shè)有第二安裝孔，該樞接端子樞轉(zhuǎn)安裝于所述下夾子的樞接座中。進(jìn)一步地，所述手柄包括一連接桿、與該連接桿下端螺紋固定的手?jǐn)Q螺帽、以及連接桿上方樞接有的操作件，所述凸輪結(jié)構(gòu)設(shè)置在該操作件上，所述連接桿與該凸輪結(jié)構(gòu)的一側(cè)端樞接。進(jìn)一步地，所述連接桿匹配穿置于第一安裝孔及第二安裝孔中，該連接桿于第一安裝孔下方連接手?jǐn)Q螺帽，以抵頂著第一連接部。連接桿于第二安裝孔上方與操作件的側(cè)面樞接，操作件上設(shè)有的凸輪結(jié)構(gòu)抵頂著第二連接部。進(jìn)一步地，所述上夾子與下夾子的內(nèi)壁上設(shè)有軸向貫通的凹槽以增加與所述手柄的摩擦力。[0011]進(jìn)一步地，所述坐墊模組包括一坐墊以及一連接該坐墊的定位管，該定位管上設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔，一固定件穿設(shè)該定位管上不同的調(diào)節(jié)孔并固定在所述上車架上以調(diào)節(jié)該坐墊模組相對(duì)該上車架的高度。本實(shí)用新型的有益效果在于，通過調(diào)節(jié)坐墊模組的高度以及通過快拆結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)把手的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，適應(yīng)不同身高、不同臂長的使用者，同時(shí)可以在需要收折起來時(shí)調(diào)節(jié)到最小的體積，方便快捷。
圖1為本實(shí)用新型自行車的結(jié)構(gòu)組裝圖。圖2為圖1的自行車A部分的放大示意圖。圖3為圖1的自行車的快拆結(jié)構(gòu)部分的剖視圖。圖4為圖1的自行車的快拆結(jié)構(gòu)立體分解圖。圖5為圖1中自行車的把手及坐墊模組在另一狀態(tài)的示意圖。圖6為圖5中自行車的把手轉(zhuǎn)動(dòng)的第三狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案能更清晰地表示出來，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種具有便捷拆裝結(jié)構(gòu)的自行車包括一驅(qū)動(dòng)模組10、一連接該驅(qū)動(dòng)模組10的支撐管20、分別連接該驅(qū)動(dòng)模組10及該支撐管20的上車架30、安裝在支撐管20上的坐墊模組40、以及安裝在該上車架30自由端的把手50。該把手50通過一快拆結(jié)構(gòu)60可調(diào)節(jié)角度地固定在所述上車架30上。所述坐墊模組40可根據(jù)需要相對(duì)所述支撐管20上下調(diào)整，從而適應(yīng)不同身高、不同臂長的使用者。所述坐墊模組40包括一坐墊41及與該坐墊41底部固定的定位管42。該定位管42的外徑稍小于所述支撐管20的內(nèi)徑，以方便安裝嵌入于該支撐管20內(nèi)。所述定位管42上設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔420，通過調(diào)節(jié)坐墊模組40的高度再通過上車架30上的固定件31穿過其中一調(diào)節(jié)孔420從而固定該坐墊模組40。請(qǐng)參閱圖2至圖4，所述快拆結(jié)構(gòu)60包含一連接所述上車架30的下夾子61、與該下夾子61的前端樞接的上夾子62、以及貫穿連接該下夾子61及上夾子62的后端的手柄63。該下夾子61與所述下車架30 —體成型制造。該下夾子61呈一片狀體，包括一設(shè)置在后端的第一連接部613及設(shè)置在前端的樞接座612。該第一連接部613上設(shè)有第一安裝孔611。該樞接座612呈柱狀并凸設(shè)于下夾子61后端的兩側(cè)，該樞接座612上設(shè)有軸向貫通的槽孔。該上夾子62呈一片狀體，包括一設(shè)置在后端的第二連接部624及設(shè)置在其前端的樞接端子622。該第二連接部624上開設(shè)有第二安裝孔621。該樞接端子622凸設(shè)于上夾子62前端，該樞接端子622上設(shè)有軸向貫通的槽孔。該手柄63包括一連接桿631、與該連接桿631下端螺紋固定的手?jǐn)Q螺帽632、以及連接桿631上方樞接有的操作件633。該操作件633上設(shè)有一偏向軸634，該連接桿631與該偏向軸634徑向連接形成一個(gè)可調(diào)偏心距的凸輪。操作件633的自由端呈扁平塊狀，使操作件633的受力更均勻，同時(shí)車手對(duì)于手柄63的操作方便快捷。該快拆結(jié)構(gòu)60組裝時(shí)，通過螺絲65將上夾子62的樞接端子622與下夾子61的樞接座612樞接。安裝把手50時(shí)，上夾子62與下夾子61匹配組裝形成容置空間，將把手50匹配安裝于該容置空間中。轉(zhuǎn)動(dòng)上夾子62夾持把手50后，通過連接桿631穿設(shè)第一安裝孔611及第二安裝孔621中。連接桿631于第一安裝孔611下方連接手?jǐn)Q螺帽632，以抵頂著第一連接部616。連接桿631于第二安裝孔621上方與該操作件633的側(cè)面樞接，該操作件633上設(shè)有抵頂著第二連接部624的凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)車手需要鎖緊上下夾子時(shí)，可通過扳動(dòng)操作件633，使操作件633的自由端朝向使用者，此時(shí)，連接桿631與操作件633的連接端由于凸輪的作用往上提并遠(yuǎn)離上夾子62的第二連接部624，配合手?jǐn)Q螺帽632抵頂?shù)谝贿B接部616，迫使上下夾子鎖緊。當(dāng)車手需要松開該把手50時(shí)，可扳動(dòng)操作件633，使連接桿631與操作件633的連接端通過凸輪作用罪近上夾子62的第二連接部624，此時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)把手50。如果需要拆卸把手50時(shí)，再拆卸手?jǐn)Q螺帽632，繼而拔出手柄63及連接桿631，最后打開上夾子62即可拆卸把手50。因此，通過該快拆結(jié)構(gòu)60對(duì)把手50的組裝、拆卸方便快捷。進(jìn)一步地，在本實(shí)施例中，所述上夾子62、下夾子61的內(nèi)壁上設(shè)有軸向貫通的凹槽613、623。由于凹槽613、623的存在，使得把手50更加穩(wěn)固，防止把手50滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。在其他實(shí)施例中，所述凸輪結(jié)構(gòu)與第二連接部624之間可貼有一層塑料材質(zhì)的片塊，用以降低凸輪結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與第二連接部624之間產(chǎn)生的摩擦，延長凸輪的使用時(shí)間。如圖5及圖6所示，當(dāng)使用者的身高較低時(shí)，可以降低坐墊模組40的高度，同時(shí)配合地將快拆結(jié)構(gòu)60的手柄63打開，將把手50旋轉(zhuǎn)到適合該使用者臂長的位置，再通過快拆結(jié)構(gòu)60固定，從而達(dá)到調(diào)節(jié)固定的效果。當(dāng)該自行車需要放入小汽車后尾箱、商場或者郵遞時(shí)，可以將坐墊模組40調(diào)節(jié)到最低，同時(shí)將把手50旋轉(zhuǎn)到跟上車架30的位置相似，最大程度地減小了整個(gè)自行車的體積，存放方便快捷。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種自行車，包括上車架、連接該上車架的把手及坐墊模組，其特征在于:所述坐墊模組相對(duì)該上車架的高度可調(diào)節(jié)，該自行車還包括一連接該上車架及把手的快拆結(jié)構(gòu)，該快拆結(jié)構(gòu)包括一連接該車架的下夾子、與該下夾子一端樞接的上夾子、及連接該下夾子及上夾子的手柄，所述手柄上設(shè)有凸輪結(jié)構(gòu)，所述把手安置在該下夾子上并轉(zhuǎn)動(dòng)上夾子將該把手夾設(shè)，所述手柄穿過該下夾子及上夾子并通過所述凸輪結(jié)構(gòu)將把手鎖固在該下夾子及上夾子之間，通過調(diào)節(jié)坐墊模組的高度以及通過松緊所述快拆結(jié)構(gòu)以調(diào)節(jié)該把手的轉(zhuǎn)動(dòng)角度以適應(yīng)不同使用者。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于:所述手柄包括一連接桿、與該連接桿下端螺紋固定的手?jǐn)Q螺帽、以及連接桿上方樞接有的操作件，所述凸輪結(jié)構(gòu)設(shè)置在該操作件上，所述連接桿與該凸輪結(jié)構(gòu)的一側(cè)端樞接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于:所述下夾子呈一片狀體，其包括一設(shè)置在前端的第一連接部及設(shè)置在后端的樞接座，該第一連接部上設(shè)有第一安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車，其特征在于:所述上夾子呈一片狀體，包括一設(shè)置在前端的第二連接部及設(shè)置在其后端的樞接端子，該第二連接部上開設(shè)有第二安裝孔，該樞接端子樞轉(zhuǎn)安裝于所述下夾子的樞接座中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車，其特征在于:所述手柄包括一連接桿、與該連接桿下端螺紋固定的手?jǐn)Q螺帽、以及連接桿上方樞接有的操作件，所述凸輪結(jié)構(gòu)設(shè)置在該操作件上，所述連接桿與該凸輪結(jié)構(gòu)的一側(cè)端樞接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車，其特征在于:所述連接桿匹配穿置于第一安裝孔及第二安裝孔中，該連接桿于第一安裝孔下方連接手?jǐn)Q螺帽，以抵頂著第一連接部。連接桿于第二安裝孔上方與操作件的側(cè)面樞接，操作件上設(shè)有的凸輪結(jié)構(gòu)抵頂著第二連接部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于:所述上夾子與下夾子的內(nèi)壁上設(shè)有軸向貫通的凹槽以增加與所述手柄的摩擦力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于:所述坐墊模組包括一坐墊以及一連接該坐墊的定位管，該定位管上設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔，一固定件穿設(shè)該定位管上不同的調(diào)節(jié)孔并固定在所述上車架上以調(diào)節(jié)該坐墊模組相對(duì)該上車架的高度。
專利摘要一種自行車，包括上車架、連接該上車架的把手及坐墊模組，所述坐墊模組相對(duì)該上車架的高度可調(diào)節(jié)，該自行車還包括一連接該上車架及把手的快拆結(jié)構(gòu)，該快拆結(jié)構(gòu)包括一連接該車架的下夾子、與該下夾子一端樞接的上夾子、及連接該下夾子及上夾子的手柄，所述手柄上設(shè)有凸輪結(jié)構(gòu)，所述把手安置在該下夾子上并轉(zhuǎn)動(dòng)上夾子將該把手夾設(shè)，所述手柄穿過該下夾子及上夾子并通過所述凸輪結(jié)構(gòu)將把手鎖固在該下夾子及上夾子之間。本實(shí)用新型自行車通過調(diào)節(jié)坐墊模組的高度以及通過快拆結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)把手的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，適應(yīng)不同身高、不同臂長的使用者，同時(shí)可以在需要收折起來時(shí)調(diào)節(jié)到最小的體積，方便快捷。
文檔編號(hào)B62J1/08GK203005652SQ20122067449
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者王進(jìn)宗 申請(qǐng)人:東莞環(huán)美能源科技發(fā)展有限公司, 深圳市無限工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司