專利名稱：一種汽車轉向器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及ー種汽車轉向器。
背景技術：
汽車電動轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動機直接提供轉向助力，省去了液壓動カ轉向系統所必須的動カ轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。另外還具有調整簡單、裝置靈活以及在不同エ況下提供不同轉向助力的特點。目前常見的電動轉向方式有三種:管柱助力式、齒輪助力式和齒條助力式。根據不同的載荷使用不同的布置形式。現有的汽車轉向器，如圖1所示，包括電機、與電機輸出軸傳動相連的減速器、與減速器輸出軸傳動相連的轉向器和傳感器，減速器與電機上下設置殼體相連并傳動相連，所述的減速器與電機連成整體與轉向器呈十字形交叉前后設置，其中的減速器與轉向器殼體相連并傳動相連。這種結構的轉向器，在固定的時候，是通過在轉向器I上焊接連接片3，然后通過螺栓與連接片3連接，然后將其固定。在工作時，轉向器會產生震動，連接片與轉向器焊接處易脫落，而且焊接時易磨損轉向器，易造成轉向器損壞。
實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供ー種汽車轉向器，能夠解決傳統的轉向器連接片與轉向器焊接處易脫落，而且焊接時易磨損轉向器，易造成轉向器損壞的問題。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種汽車轉向器包括轉向器本體，所述轉向器本體上設有“U”型固定件，“U”型固定件的端部設有連接片，所述連接片上設有螺孔。根據本實用新型的技術方案所述，連接片與“U”型固定件固定連接。根據本實用新型的技術方案所迷，“U”型固定件的底部設有橡膠墊。本實用新型的有益效果是:結構簡単，設計巧妙，使用時將轉向器本體卡在“U”型固定件內，在“U”型固定件內設橡膠墊，這樣可以防止“U”型固定件磨損轉向器本體。
圖1是現有技術的示意圖；圖2是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任ー特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是ー系列等效或類似特征中的ー個例子而已。如圖2所示，本實用新型所述的ー種汽車轉向器，包括轉向器I本體，所述轉向器I本體上設有“U”型固定件2，“U，，型固定件2的端部設有連接片3，所述連接片3上設有螺孔。連接片3與“U”型固定件2固定連接。“U”型固定件2的底部設有橡膠墊4。根據以上所述，本實用新型結構簡單，設計巧妙，使用時將轉向器本體卡在“U”型固定件內，在“U”型固定件內設橡膠墊，這樣可以防止“U”型固定件磨損轉向器本體。本實用新型并不局限于前述的具體實施方式
。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
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權利要求1.一種汽車轉向器，包括轉向器(I)本體，其特征是，轉向器(I)本體上設有“U”型固定件(2)，“U”型固定件(2)的端部設有連接片(3)，所述連接片(3)上設有螺孔。
2.根據權利要求1所述的汽車轉向器，其特征是，連接片(3)與“U”型固定件(2)固定連接。
3.根據權利要求1所述的汽車轉向器，其特征是，“U”型固定件(2)的底部設有橡膠墊⑷。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車轉向器，能夠解決傳統的轉向器連接片與轉向器焊接處易脫落，而且焊接時易磨損轉向器，易造成轉向器損壞的問題。本實用新型結構簡單，設計巧妙，使用時將轉向器本體卡在“U”型固定件內，在“U”型固定件內設橡膠墊，這樣可以防止“U”型固定件磨損轉向器本體。
文檔編號B62D3/00GK202944396SQ20122060808
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月18日 優先權日2012年11月18日
發明者龍馮剛, 葛偉 申請人:重慶龍潤汽車轉向器有限公司