專利名稱：一種汽車角轉向器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種汽車角轉向器。
背景技術：
目前我國重型汽車所使用的汽車角轉向器是由箱體、軸承、傘形齒輪、齒輪軸所組成，傘形齒輪的上方分別設置了雙層軸承，所述的雙層軸承上采用壓緊螺套旋緊在箱體的上部；在所述的壓緊螺套內嵌有雙口油封，在壓緊螺套與箱體的頂端設有防塵罩，這種雖然結構簡單、安裝方便，不會產生任何的漏油現象。但是在加油的過程中需要將防塵罩拿下來才可以實現加油，這樣操作比較復雜。
實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車角轉向器，能夠解決傳統的角轉向器加油復雜的問題。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種汽車角轉向器，包括箱體，箱體內設有轉動軸和從動軸，轉動軸和從動軸上設有便于轉動的軸承，轉動軸和從動軸的端部通過扇形齒輪組連接,所述轉動軸和從動軸之間這有加油柱,加油柱與箱體貫通連接，加油柱的端部通過螺栓。根據本實用新型的技術方案所述，螺栓與加油柱之間還設有密封圈。這樣在加油的時候只需要擰開螺栓，就可以快速加油了，這樣既方便，又簡單。本實用新型的有益效果是:結構簡單，可以實現快速加油。
圖1是本實用新型的示意圖。附圖標記為，I為箱體,2為轉動軸,3為從動軸,4為軸承,5為扇形齒輪組,6為加油柱，7為螺栓，8為密封圈。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。如圖1所示，本實用新型所述的一種汽車角轉向器，包括箱體1，箱體I內設有轉動軸2和從動軸3，轉動軸2和從動軸3上設有便于轉動的軸承4，轉動軸2和從動軸3的端部通過扇形齒輪組5連接，轉動軸2和從動軸3之間這有加油柱6，加油柱6與箱體I貫通連接，加油柱6的端部通過螺栓7。螺栓7與加油柱6之間還設有密封圈8。這樣在加油的時候只需要擰開螺栓，就可以快速加油了，這樣既方便，又簡單。在螺栓與加油柱之間加設了密封圈，這樣密封性好，防止油溢漏。本實用新型并不局限于前述的具體實施方式
。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
口 o
權利要求1.一種汽車角轉向器，包括箱體(1)，箱體(I)內設有轉動軸(2)和從動軸(3)，轉動軸(2)和從動軸(3)上設有便于轉動的軸承(4)，轉動軸(2)和從動軸(3)的端部通過扇形齒輪組(5)連接，其特征是，轉動軸⑵和從動軸(3)之間這有加油柱(6)，加油柱(6)與箱體(I)貫通連接，加油柱(6)的端部通過螺栓(7)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車角轉向器，其特征是，螺栓(7)與加油柱(6)之間還設有密封圈(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車角轉向器，包括箱體(1)，箱體(1)內設有轉動軸(2)和從動軸(3)，轉動軸(2)和從動軸(3)上設有便于轉動的軸承(4)，轉動軸(2)和從動軸(3)的端部通過扇形齒輪組(5)連接，轉動軸(2)和從動軸(3)之間這有加油柱(6)，加油柱(6)與箱體(1)貫通連接，加油柱(6)的端部通過螺栓(7)。本實用新型所述的一種汽車角轉向器，結構簡單，可以實現快速加油。
文檔編號B62D3/12GK202944416SQ20122060799
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月18日 優先權日2012年11月18日
發明者龍馮剛, 張建 申請人:重慶龍潤汽車轉向器有限公司