專利名稱：一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種掛板，具體涉及一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景阻尼板可根據(jù)用戶的需要制成各種不同的形狀和厚度，主要應(yīng)用在諸如汽車頂棚、車門(mén)、前擋板、輪罩、背門(mén)等車體內(nèi)部垂直部位的鋼板上。依靠產(chǎn)品表面的壓敏膠粘附在應(yīng)用部位上，不用加溫。對(duì)于不具備涂裝烘烤線的汽車廠，阻尼板產(chǎn)品同樣可以應(yīng)用到車身地板部位。具有施工簡(jiǎn)便適于流水線作業(yè)，且沒(méi)有環(huán)境污染、厚度容易保證。深受汽車廠家的歡迎。是轎車、商務(wù)車、客車及各種卡車必用的一種減振、降噪、防腐、隔熱材料，已被國(guó)內(nèi)外各汽車廠家普遍認(rèn)同；現(xiàn)有的阻尼板在固定時(shí)，掛針安裝在掛針塊的中間，阻尼板在固定時(shí)需要增加邊緣的寬度，這樣就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，同時(shí)也延長(zhǎng)了勞動(dòng)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)，這樣就解決了現(xiàn)有的阻尼板在固定時(shí)，掛針安裝在掛針塊的中間，阻尼板在固定時(shí)需要增加邊緣的寬度，這樣就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，同時(shí)也延長(zhǎng)了勞動(dòng)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決方案如下一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)，包括有針框架，所述的針框架的頂端兩側(cè)上固定安裝有2個(gè)以上掛針塊，所述的掛針塊頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)頂針。其工作原理是工作時(shí)，針框架的頂端兩側(cè)上固定安裝有2個(gè)以上掛針塊，掛針塊頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)頂針，這樣將掛針安裝在掛針塊的內(nèi)側(cè)邊緣，這樣可以省去不必要的浪費(fèi)，縮小阻尼板固定的寬度，因此就減少了勞動(dòng)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，這樣將掛針安裝在掛針塊的內(nèi)側(cè)邊緣，這樣可以省去不必要的浪費(fèi)，縮小阻尼板固定的寬度，因此就減少了勞動(dòng)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、針框架，2、掛針塊，3、頂針。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)，包括有針框架，所述的針框架的頂端兩側(cè)上固定安裝有2個(gè)以上掛針塊，所述的掛針塊頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)頂針。工作時(shí)，針框架的頂端兩側(cè)上固定安裝有2個(gè)以上掛針塊，掛針塊頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)頂針，這樣將掛針安裝在掛針塊的內(nèi)側(cè)邊緣，這樣可以省去不必要的浪費(fèi)，縮小阻尼板固定的寬度，因此就減少了勞動(dòng)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1. 一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)，包括有針框架，其特征在于所述的針框架的頂端兩側(cè)上固定安裝有2個(gè)以上掛針塊，所述的掛針塊頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)頂針。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種阻尼板掛板針結(jié)構(gòu)，包括有針框架，所述的針框架的頂端兩側(cè)上固定安裝有2個(gè)以上掛針塊，所述的掛針塊頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)頂針；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，這樣將掛針安裝在掛針塊的內(nèi)側(cè)邊緣，這樣可以省去不必要的浪費(fèi)，縮小阻尼板固定的寬度，因此就減少了勞動(dòng)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B62D25/16GK202896459SQ20122059116
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者方舉, 李克道, 何斌 申請(qǐng)人:安徽志誠(chéng)機(jī)電零部件有限公司