專利名稱：橡膠履帶的環形內芯鐵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械作業的驅動技術，特別是與工程機械作業設備的行走輪配套的橡膠履帶的生產技術領域。
背景技術：
橡膠履帶主要由橡膠、鋼絲簾線和環形內芯鐵組成，環形內芯鐵由多只鐵齒組成，相鄰的鐵齒相互嚙合，組成鏈狀環形內芯鐵，各鐵齒布置在橡膠履帶長度方向上，且橫向平行地埋設在橡膠履帶內。眾所周知，環形內芯鐵是橡膠履帶的關鍵部件，相鄰的鐵齒之間的穩定的嚙合，才可保障工程機械作業設備的行走輪在運動時橡膠履帶穩定地嚙合在行走輪的外圓周上。但目前人們為了縮減生產成本，往往在設計橡膠履帶時其中的鐵齒是完全一致的，即相鄰的鐵齒的結構完全一致。這就導致工程機械作業設備的行走輪在運動時橡膠履帶常出現脫軌或橫向錯位的現象，即橡膠履帶與行走輪分體，直接影響了工程機械的正常作業。
發明內容本實用新型目的在于設計一種橡膠履帶能穩定地配合在行走輪上的橡膠履帶的環形內芯鐵。本實用新型包括間隔設置的第一鐵齒和第二鐵齒；第一鐵齒包括第一驅動過橋，在所述第一驅動過橋的左右兩端分別延伸設置有第一左翼和第一右翼，在所述第一驅動過橋和第一左翼之間設有第一左齒尖，在所述第一驅動過橋和第一右翼之間設有第一右齒尖，所述第一左齒尖和第一右齒尖分別凸起于第一驅動過橋的同一側；第二鐵齒包括第二驅動過橋，在所述第二驅動過橋的左右兩端分別延伸設置有第二左翼和第二右翼，在所述第二驅動過橋和第二左翼之間設有第二左齒尖，在所述第二驅動過橋和第二右翼之間設有第二右齒尖，所述第二左齒尖和第二右齒尖分別凸起于第二驅動過橋的同一側；其特征在于在垂直于第一左齒尖凸起方向的第一驅動過橋的兩側分別設置第一左上岔形卡扣和第一左下岔形卡扣；在垂直于第一右齒尖凸起方向的第一驅動過橋的兩側分別設置第一右上岔形卡扣和第一右下岔形卡扣；在垂直于第二左齒尖凸起方向的第二驅動過橋的兩側分別設置第二左上尖形卡扣和第二左下尖形卡扣；在垂直于第二右齒尖凸起方向的第二驅動過橋的兩側分別設置第二右上尖形卡扣和第二右下尖形卡扣；[0014]相鄰的第一鐵齒和第二鐵齒的第一左下岔形卡扣和第二左上尖形卡扣相互嚙合；第一右下岔形卡扣和第二右上尖形卡扣相互嚙合。本實用新型相鄰的鐵齒以左右對稱的岔形卡扣和尖形卡扣形成穩定的嚙合，可有效提高環形內芯鐵的連接穩定性，提高橡膠履帶內整體性強度，使傳遞的驅動力更加均勻、穩定，故而達到防止履帶脫軌或橫向錯位的現象發生，避免了履帶對行走輪的磨損，減少運行的機器震動和顛簸，提高工程機械作業設備的行走輪的舒適度，也利于提高行走輪和橡膠履帶的使用壽命。另外，為了防止行走輪行走在斜坡臺時對履帶邊緣橡膠的切割，以利于進一步提高行走輪和橡膠履帶的使用壽命。本實用新型所述第一左翼的自由端設有弧形外輪廓面；第一右翼的自由端設有弧形外輪廓面。同理，所述第二左翼的自由端設有弧形外輪廓面；第二右翼的自由端設有弧形外輪廓面。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為第一鐵齒的結構示意圖。圖3為圖2的仰視圖。圖4為第二鐵齒的結構示意圖。圖5為圖4的仰視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用型由間隔設置且相互嚙合的第一鐵齒I和第二鐵齒2組成。如圖2、3所示，第一鐵齒I設有第一驅動過橋101，在第一驅動過橋101的左右兩端分別延伸設置有第一左翼102和第一右翼103。第一左翼102的自由端設有弧形外輪廓面1021 ;第一右翼103的自由端設有弧形外輪廓面1031。在第一驅動過橋101和第一左翼102之間設有第一左齒尖104,在第一驅動過橋101和第一右翼103之間設有第一右齒尖105，第一左齒尖104和第一右齒尖105分別凸起于第一驅動過橋101的同一側。在垂直于第一左齒尖104凸起方向的第一驅動過橋101的兩側分別設置第一左上岔形卡扣106和第一左下岔形卡扣107。在垂直于第一右齒尖105凸起方向的第一驅動過橋101的兩側分別設置第一右上岔形卡扣108和第一右下岔形卡扣109。如圖4、5所示，第二鐵齒2設有第二驅動過橋201，在第二驅動過橋201的左右兩端分別延伸設置有第二左翼202和第二右翼203。第二左翼202的自由端設有弧形外輪廓面2021 ;第二右翼203的自由端設有弧形外輪廓面2031。在第二驅動過橋201和第二左翼202之間設有第二左齒尖204，在第二驅動過橋201和第二右翼203之間設有第二右齒尖205。第二左齒尖204和第二右齒尖205分別凸起于第二驅動過橋201的同一側。在垂直于第二左齒尖204凸起方向的第二驅動過橋201的兩側分別設置第二左上尖形卡扣206和第二左下尖形卡扣207。在垂直于第二右齒尖205凸起方向的第二驅動過橋201的兩側分別設置第二右上尖形卡扣208和第二右下尖形卡扣209。再從圖1可見，相鄰的第一鐵齒I和第二鐵齒2的第一左下岔形卡扣107和第二左上尖形卡扣206相互嚙合；第一右下岔形卡扣109和第二右上尖形卡扣208相互嚙合。
權利要求1.橡膠履帶的環形內芯鐵，包括間隔設置的第一鐵齒和第二鐵齒；第一鐵齒包括第一驅動過橋，在所述第一驅動過橋的左右兩端分別延伸設置有第一左翼和第一右翼，在所述第一驅動過橋和第一左翼之間設有第一左齒尖，在所述第一驅動過橋和第一右翼之間設有第一右齒尖，所述第一左齒尖和第一右齒尖分別凸起于第一驅動過橋的同一側；第二鐵齒包括第二驅動過橋，在所述第二驅動過橋的左右兩端分別延伸設置有第二左翼和第二右翼，在所述第二驅動過橋和第二左翼之間設有第二左齒尖，在所述第二驅動過橋和第二右翼之間設有第二右齒尖，所述第二左齒尖和第二右齒尖分別凸起于第二驅動過橋的同一側；其特征在于在垂直于第一左齒尖凸起方向的第一驅動過橋的兩側分別設置第一左上盆形卡扣和第一左下岔形卡扣；在垂直于第一右齒尖凸起方向的第一驅動過橋的兩側分別設置第一右上盆形卡扣和第一右下岔形卡扣；在垂直于第二左齒尖凸起方向的第二驅動過橋的兩側分別設置第二左上尖形卡扣和第二左下尖形卡扣；在垂直于第二右齒尖凸起方向的第二驅動過橋的兩側分別設置第二右上尖形卡扣和第二右下尖形卡扣；相鄰的第一鐵齒和第二鐵齒的第一左下岔形卡扣和第二左上尖形卡扣相互嚙合；第一右下岔形卡扣和第二右上尖形卡扣相互嚙合。
2.根據權利要求1所述橡膠履帶的環形內芯鐵，其特征在于所述第一左翼的自由端設有弧形外輪廓面；第一右翼的自由端設有弧形外輪廓面。
3.根據權利要求1所述橡膠履帶的環形內芯鐵，其特征在于所述第二左翼的自由端設有弧形外輪廓面；第二右翼的自由端設有弧形外輪廓面。
專利摘要橡膠履帶的環形內芯鐵，涉及工程機械作業設備的行走輪配套的橡膠履帶的生產技術領域，包括間隔設置的第一鐵齒和第二鐵齒，相鄰的第一鐵齒和第二鐵齒的第一左下岔形卡扣和第二左上尖形卡扣相互嚙合，第一右下岔形卡扣和第二右上尖形卡扣相互嚙合。防止履帶脫軌或橫向錯位的現象發生，避免了履帶對行走輪的磨損，減少運行的機器震動和顛簸，提高工程機械作業設備的行走輪的舒適度，也利于提高行走輪和橡膠履帶的使用壽命。
文檔編號B62D55/24GK202879639SQ20122057521
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月5日 優先權日2012年11月5日
發明者閔衛星 申請人:環球履帶(揚州)有限公司