專利名稱：自卸貨車大梁防沖墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輸運車后箱體安裝固定技術領域，具體屬于自卸貨車大梁防沖墊。
背景技術：
自卸車貨箱的大梁上要安裝貨車箱，貨車箱用來承載貨物。一般在大梁設有鋪設一個實木，避免貨車箱體直接與大梁接觸造成摩擦損壞。實木的緩沖墊時間長容易被雨水腐蝕，隔一段時間就需要更換，不方便；同時木材本身的擠壓緩沖性能差。
實用新型內容本實用新型的目的是提供了自卸貨車大梁防沖墊，克服了現有技術的不足，設計簡單，結構合理，通過橡膠塑料為緩沖墊，使用壽命長；在顛簸的路面塑料緩沖墊緩沖效果好，箱體在車架上擺動幅度小。本實用新型采用的技術方案如下:自卸貨車大梁防沖墊，包括車架大梁和橫梁，兩側車架大梁之間設有橫梁，所述的車架大梁上端面設有緩沖墊，車架大梁上設有多個螺紋孔，緩沖墊與車架大梁通過螺栓固定。所述的緩沖墊為橡膠塑料制成。所述的緩沖墊長度比車架大梁長度短。所述的緩沖墊厚度為10_15cm。與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下:本實用新型設計通過橡膠塑料為緩沖墊，使用壽命長；在顛簸的路面塑料緩沖墊緩沖效果好，箱體在車架上擺動幅度小。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的側視結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，自卸貨車大梁防沖墊，包括車架大梁I和橫梁2，兩側車架大梁I之間設有橫梁2，車架大梁I上端面設有橡膠塑料緩沖墊3，車架大梁I上設有多個螺紋孔，橡膠塑料緩沖墊3與車架大梁I通過螺栓4固定。橡膠塑料緩沖墊3厚度為10-15cm，長度比車架大梁I長度短。
權利要求1.自卸貨車大梁防沖墊，包括車架大梁和橫梁，兩側車架大梁之間設有橫梁，其特征在于:所述的車架大梁上端面設有緩沖墊，車架大梁上設有多個螺紋孔，緩沖墊與車架大梁通過螺栓固定。
2.根據權利要求1所述的自卸貨車大梁防沖墊，其特征在于:所述的緩沖墊為橡膠塑料制成。
3.根據權利要求1所述的自卸貨車大梁防沖墊，其特征在于:所述的緩沖墊長度比車架大梁長度短。
4.根據權利要求1所述的自卸貨車大梁防沖墊，其特征在于:所述的緩沖墊厚度為10_15cmo
專利摘要本實用新型公開了自卸貨車大梁防沖墊，包括車架大梁和橫梁，兩側車架大梁之間設有橫梁，車架大梁上端面設有緩沖墊，車架大梁上設有多個螺紋孔，緩沖墊與車架大梁通過螺栓固定。本實用新型克服了現有技術的不足，設計簡單，結構合理，通過橡膠塑料為緩沖墊，使用壽命長；在顛簸的路面塑料緩沖墊緩沖效果好，箱體在車架上擺動幅度小。
文檔編號B62D21/00GK202953040SQ201220563699
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月26日 優先權日2012年10月26日
發明者劉金學 申請人:安徽省宿松縣江田機械制造有限公司