專利名稱：一種具有中間緩沖結構的負重輪的制作方法
技術領域：
—種具有中間緩沖結構的負重輪技術領域[0001]本實用新型涉及一種具有中間緩沖結構的負重輪。
背景技術：
[0002]目前所知的履帶式裝甲車輛的負重輪均采用外部掛膠的結構，膠層暴露在外，遇砂石路面時極易產生脫膠、掉塊等缺陷，使用壽命短，很難達到6000km。發明內容[0003]針對上述負重輪使用壽命短的情況，本發明提供一種結構簡單，使用壽命長的負重輪。[0004]該負重輪包括外保護金屬圈1、橡膠圈2、耐磨鋼環3、負重輪盤4，其中，在負重輪盤4與橡膠圈2之間設置耐磨鋼環3，在橡膠圈2外設置外保護金屬圈I。[0005]其中，所述外保護金屬圈采用鋁合金材料。[0006]其中，所述負重輪盤采用輕質材料。[0007]為實現上述目的，延長負重輪的使用壽命，在負重輪的橡膠圈外鑲嵌一金屬外圈，在使用的過程中保護橡膠圈，不受砂石的損害，不會產生由于砂石的磕碰、擠壓而造成橡膠的早期損壞，當金屬圈磨損到一定程度后，即使用很長一段時間后，即變成外部掛膠的負重輪，因此，本發明的負重輪的使用壽命由上述兩個階段組成，極大地延長了負重輪的使用壽命。通過臺架和實車考核，負重輪的使用壽命彡lOOOOKm。[0008]為了實現結構優化，減輕重量，擴大散熱效果，其進一步的措施是外部金屬輪圈采用鋁合金材料，負重輪盤采用輕質材料。[0009]本發明不僅結構簡單、易于實施、便于推廣，而且其使用壽命大大提高，因此有著廣闊的前景。
圖1為單片負重輪(雙幅結構)結構圖，[0011]圖2為負重輪結構圖，[0012]圖3為單幅結構的負重輪結構圖。
具體實施方式
[0013]單片負重輪(雙幅結構)由金屬外輪圈、橡膠圈、耐磨鋼環及負重輪盤組成，單幅結構的負重輪由負重輪緣總成、橡膠圈及金屬外輪圈組成。金屬外輪圈不僅在前期的行駛過程中保護橡膠圈，不受損害，而且延長了負重輪的使用壽命。耐磨鋼環與履帶誘導齒接觸， 保護負重輪盤。
權利要求1.一種具有中間緩沖結構的負重輪，包括外保護金屬圈(I)、橡膠圈(2)、耐磨鋼環(3)、負重輪盤(4)，其特征在于，在負重輪盤(4)與橡膠圈(2)之間設置耐磨鋼環(3)，在橡膠圈(2)外設置外保護金屬圈(1)，在負重輪的橡膠圈外鑲嵌一金屬外圈，在使用的過程中保護橡膠圈，不受砂石的損害，不會產生由于砂石的磕碰、擠壓而造成橡膠的早期損壞，當金屬圈磨損到一定程度后，即使用很長一段時間后，即變成外部掛膠的負重輪。
2.根據權利要求1所述的一種具有中間緩沖結構的負重輪，其特征在于，所述外保護金屬圈采用鋁合金材料。
3.根據權利要求1所述的一種具有中間緩沖結構的負重輪，其特征在于，所述負重輪盤采用輕質材料。
專利摘要本實用新型涉及一種具有中間緩沖結構的負重輪。該負重輪在負重輪盤(4)與橡膠圈(2)之間設置耐磨鋼環(3)，在橡膠圈(2)外設置外保護金屬圈(1)。在使用的過程中保護橡膠圈，不受砂石的損害，當金屬圈磨損到一定程度后，即使用很長一段時間后，即變成外部掛膠的負重輪，本實用新型的負重輪的使用壽命由上述兩個階段組成，極大地延長了負重輪的使用壽命。
文檔編號B62D55/14GK202863595SQ20122055636
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月26日 優先權日2012年10月26日
發明者陳建華, 舒文波, 楊美花 申請人:江麓機電集團有限公司