專利名稱：一種手推獨輪多用助力車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種人力使用的獨輪車，具體的說涉及一種手推獨輪多用助力車，屬于農業機械領域。
背景技術：
獨輪手推車是一種的傳統人力物資運輸工具，通常由車架、車輪構成。車架上有兩個車把，使用時將車架后部抬離地面，可以向前推車或向后拉車。這種手推車不僅可在平地上行走，還可以在崎嶇不平的山地、溝渠、田地里行走，具有很好的機動性，即便是在交通工具十分發達的今天，仍然有不可替代的作用。但是，這種人力手推車只能靠人力推或拉，才能行走，費力且效率不高，尤其是在山區，當裝載農作物或運輸肥料時，行走就更加的費力且不方便。為解決上述技術問題，專利號為201120043309. O的中國實用新型專利說明書公開了一種手推獨輪助力車，通過在車架上安裝燃油發動機來帶動行走輪行走，解決了人力手推車只能靠人力推或拉才能行走的技術問題，但是采用燃油發動機不僅噪聲大，而且燃油發動機將動力傳給行走輪時需要變速箱進行變速，這就增加了手推車的自重，造成手推車機動性能差；另外，燃油發動機排出的尾氣容易給環境造成污染，啟動后產生的震動造成人員推車時不穩，造成很大的安全隱患。
發明內容本實用新型要解決的問題是為了克服上述現有技術的不足，提供一種噪聲小、無污染、機動性能好、安全性能高，行走時不會產生震動的手推獨輪多用助力車。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案一種手推獨輪多用助力車，包括車架和車把，所述車架的下部靠近車把的位置設有支腿，所述車架下部設有支架，支架通過轉軸傳動連接有行走輪，所述車架的前端設有電機，所述電機與轉軸傳動連接，所述車架的后端設有用于控制電機的控制裝置。以下是本實用新型的進一步改進所述控制裝置包括并排設置在車架上的蓄電池，所述蓄電池通過導線連接有控制器，所述控制器與電機電連接，所述支腿上設有調速器，所述調速器與控制器電連接，所述調速器上設有用于帶動調速器轉動的調速拉繩。進一步改進所述調速拉繩的一端螺旋纏繞在調速器上，另一端與設在車把上的調速拉環連接，通過拉動調速拉環帶動調速器旋轉進而可調節電機的轉速。進一步改進所述轉軸上設有剎車裝置，所述剎車裝置通過剎車拉繩與設在車把上的剎車拉環連接，通過拉動剎車拉環可帶動剎車裝置實現轉軸的制動。進一步改進[0014]所述剎車裝置包括固定在轉軸上的剎車盤，沿剎車盤的外圓周方向設有制動帶，所述制動帶的一端與支架固定連接，另一端通過轉臂與支架活動連接，所述轉臂的一端與支架轉動連接，另一端與剎車拉繩連接。進一步改進所述車架上靠近行走輪上部的位置設有護板。進一步改進所述轉軸與行走輪之間可以通過鏈條或三角帶傳動連接。本實用新型采用上述方案，以電機為動力，蓄電池為動力源，通過調速器控制電機的轉速來實現行走輪的變速，減輕了手推車的自重，增加了機動性能；蓄電池無污染，電機產生的震動小，提高了安全性能；同時，還可以通過在車架的后方安裝耕鋤、小型播種機等進行田間耕作，一個人即可操作，大大提高了生產效率，節省了勞動力。
以下結合附圖和實施例對本實用新型專利作進一步的說明
附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；附圖2為附圖1的后視圖；附圖3為附圖1的俯視圖。圖中1_車架；2-車把；3-支腿；4_行走輪；5_電機；6_控制器；7_調速拉繩；8-調速拉環；9-剎車拉繩；10_剎車拉環；11_剎車裝置；12_蓄電池；13_調速器；14_護板；15-轉軸；16_制動帶；17-剎車盤；18_轉臂；19-支架。
具體實施方式
實施例1，如圖1、圖2、圖3所示，一種手推獨輪多用助力車，包括車架I和車把2，所述車架I的下部靠近車把2的位置設有支腿3，所述車架I下部的設有支架19，支架19通過轉軸15傳動連接有行走輪4，所述車架I的前端設有電機5，所述電機5與轉軸15傳動連接，所述車架I的后端設有用于控制電機5的控制裝置。所述控制裝置包括并排設置在車架I上的蓄電池12，所述蓄電池12通過導線連接有控制器6，所述控制器6與電機5電連接，所述支腿3上設有調速器13，所述調速器13與控制器6電連接，所述調速器13上設有用于帶動調速器13轉動的調速拉繩7。所述調速拉繩7的一端螺旋纏繞在調速器13上，另一端與設在車把2上的調速拉環8連接，通過拉動調速拉環8帶動調速器13旋轉進而可調節電機5的轉速。所述轉軸15上設有剎車裝置11，所述剎車裝置11通過剎車拉繩9與設在車把2上的剎車拉環10連接，通過拉動剎車拉環10可帶動剎車裝置11實現轉軸5的制動。所述剎車裝置11包括固定在轉軸15上的剎車盤17，沿剎車盤17的外圓周方向設有制動帶16,所述制動帶16的一端與支架19固定連接,另一端通過轉臂18與支架19活動連接，所述轉臂18的一端與支架19轉動連接，另一端與剎車拉繩9連接。當需要進行剎車時，拉動剎車拉繩9，剎車拉繩9帶動轉臂18沿支架19轉動，轉臂18拉動制動帶16使制動帶16緊密貼合在剎車盤17的外圓周上，通過制動帶16與剎車盤17之間產生的摩擦力來實現轉軸15的制動。[0031]所述車架I上靠近行走輪4上部的位置設有護板14，護板14可防止車載物纏繞進行走輪4中。所述轉軸15與行走輪4之間通過鏈條或三角帶傳動連接。采用上述方案，以電機為動力，蓄電池為動力源，通過調速器控制電機的轉速來實現行走輪的變速，減輕了手推車的自重，增加了機動性能；蓄電池無污染，電機產生的震動小，提高了安全性能；同時，還可以通過在車架的后方安裝耕鋤、小型播種機等進行田間耕作，一個人即可操作，大大提高了生產效率，節省了勞動力。
權利要求1.一種手推獨輪多用助力車，包括車架(I)和車把(2)，所述車架(I)的下部靠近車把(2 )的位置設有支腿(3 )，所述車架(I)下部設有支架(19 )，支架(19 )通過轉軸(15 )傳動連接有行走輪(4 )，其特征在于所述車架(I)的前端設有電機(5 )，所述電機(5 )與轉軸(15 )傳動連接，所述車架(I)的后端設有用于控制電機(5)的控制裝置。
2.根據權利要求1所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于所述控制裝置包括并排設置在車架(I)上的蓄電池(12)，所述蓄電池(12)通過導線連接有控制器(6)，所述控制器(6)與電機(5)電連接，所述支腿(3)上設有調速器(13)，所述調速器(13)與控制器(6)電連接，所述調速器(13)上設有用于帶動調速器(13)轉動的調速拉繩(7)。
3.根據權利要求2所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于所述調速拉繩(7)的一端螺旋纏繞在調速器(13)上，另一端與設在車把(2)上的調速拉環(8)連接，通過拉動調速拉環(8 )帶動調速器(13 )旋轉進而可調節電機(5 )的轉速。
4.根據權利要求3所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于所述轉軸(15)上設有剎車裝置(11)，所述剎車裝置(11)通過剎車拉繩(9)與設在車把(2)上的剎車拉環(10)連接，通過拉動剎車拉環(10)可帶動剎車裝置(11)實現轉軸(15)的制動。
5.根據權利要求4所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于所述車架(I)上靠近行走輪(4)上部的位置設有護板(14)。
6.根據權利要求5所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于所述剎車裝置(11)包括固定在轉軸(15)上的剎車盤(17)，沿剎車盤(17)的外圓周方向設有制動帶(16)，所述制動帶(16)的一端與支架(19)固定連接，另一端通過轉臂(18)與支架(19)活動連接，所述轉臂(18)的一端與支架(19)轉動連接，另一端與剎車拉繩(9)連接。
7.根據權利要求1-6任一項所述的一種手推獨輪多用助力車，其特征在于所述轉軸(15)與行走輪(4)之間通過鏈條或三角帶傳動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種手推獨輪多用助力車，包括車架和車把，所述車架的下部靠近車把的位置設有支腿，所述車架下部設有支架，支架通過轉軸傳動連接有行走輪，所述車架的前端設有電機，所述電機與轉軸傳動連接，所述車架的后端設有用于控制電機的控制裝置。本實用新型采用上述方案，以電機為動力，蓄電池為動力源，通過調速器控制電機的轉速來實現行走輪的變速，減輕了手推車的自重，增加了機動性能；蓄電池無污染，電機產生的震動小，提高了安全性能；同時，還可以通過在車架的后方安裝耕鋤、小型播種機等進行田間耕作，一個人即可操作，大大提高了生產效率，節省了勞動力。
文檔編號B62B1/18GK202827653SQ20122052581
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月15日 優先權日2012年10月15日
發明者吳光昌 申請人:吳光昌