專利名稱：一種車架加寬裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及貨車制造領域，具體涉及一種車架加寬裝置。
背景技術：
貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，是陸地物資運輸的主要交通工具，方便快捷，為人們的生產、生活帶來了極大的便利。有些貨物體積大，裝載時經常會超出車架寬度，貨物捆綁不穩固，行駛過程中，極易發生貨物傾斜，甚至墜落，成為行車中的危險因素，如果因此引發交通事故，后果將不堪設想。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種車架加寬裝置，結構簡單，設計合理， 可在需要時瞬間增加車架寬度，不需要時隱蔽于車架側邊梁內。本實用新型通過以下技術方案實現一種車架加寬裝置，所述加寬裝置包括至少一組支架、轉軸、上限位塊、下限位塊和轉軸限位銷，所述支架固定在轉軸上，所述上限位塊和下限位塊分別固定安裝在車架側邊梁的上、下梁上，轉軸兩端分別活動套裝在上限位塊與下限位塊的凹槽內，下限位塊上設有通孔，轉軸限位銷安插其中。本實用新型進一步改進方案是，所述轉軸的兩端橫截面為方形。本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點本實用新型由于在車架的側邊梁上設置多個轉軸，每個轉軸連接一個支架，不使用時，支架隱蔽于車架側邊梁內，當需要加寬車架時，拆下轉軸限位銷，轉動轉軸90度，再裝上轉軸限位銷，固定轉軸及支架，操作方便，結構簡單。
圖1為本實用新型未使用狀態圖。圖2為本實用新型使用狀態圖。圖3為圖2水平旋轉90度的局部放大部。
具體實施方式
如圖1至圖3所示，本實用新型所述加寬裝置包括五組支架1、轉軸2、上限位塊3、下限位塊4和轉軸限位銷5，所述支架I固定在轉軸2上，所述上限位塊3和下限位塊4分別固定安裝在車架側邊梁6的上、下梁上，轉軸2兩端分別活動套裝在上限位塊3與下限位塊4的凹槽內，下限位塊4上設有通孔，轉軸限位銷5安插其中。為了防止轉軸2轉動，所述轉軸2的兩端橫截面為方形。
權利要求1.一種車架加寬裝置，其特征在于所述加寬裝置包括多組支架(I)、轉軸(2)、上限位塊(3)、下限位塊(4)和轉軸限位銷(5)，所述支架(I)固定在轉軸(2)上，所述上限位塊(3)和下限位塊(4)分別固定安裝在車架側邊梁(6)的上、下梁上，轉軸(2)兩端分別活動套裝在上限位塊(3)與下限位塊(4)的凹槽內，下限位塊(4)上設有通孔，轉軸限位銷(5)安插其中。
2.根據權利要求1所述的車架加寬裝置，其特征在于所述轉軸(2)的兩端橫截面為方形。
專利摘要本實用新型公開了一種車架加寬裝置，所述加寬裝置包括至少一組支架、轉軸、上限位塊、下限位塊和轉軸限位銷，所述支架固定在轉軸上，所述上限位塊和下限位塊分別固定安裝在車架側邊梁的上、下梁上，轉軸兩端分別活動套裝在上限位塊與下限位塊的凹槽內，下限位塊上設有通孔，轉軸限位銷安插其中。本實用新型結構簡單，設計合理，可在需要時瞬間增加車架寬度，不需要時隱蔽于車架側邊梁內。
文檔編號B62D21/14GK202847815SQ20122047253
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月17日 優先權日2012年9月17日
發明者孫兵 申請人:淮安市專用汽車制造有限公司