專利名稱：用于運輸布卷的簡易小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于運輸布卷的簡易小車。
背景技術：
在現有布卷的生產廠家或者是再加工廠家中，都需要對布卷進行移動，因為現有的布卷長度較長，會造成轉向或調頭的時候很麻煩，而且現在的小車基本都為4個輪子同時與地面接觸，增大了對車輪的磨損，同時工人向前推行也費力，增加工人的工作強度。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種用于運輸布卷的簡易小車，該小車可以容納大量的布卷，而且具有調頭、轉向方便，移動靈活的特點。本實用新型的技術方案在于一種用于運輸布卷的簡易小車，包括由若干鐵板條焊接而成的框型車體，其特征在于所述框型車體中部下方設置有位于框型車體前后側的一對車輪，所述框型車體兩旁側中部下方各設置有一萬向輪。進一步的，所述萬向輪最低端與框型車體底部的距離小于車輪最低端與框型車體底部的距離。進一步的，所述車輪的直徑大于萬向輪的直徑。進一步的，所述框型車體上方兩旁設置有扶手。更進一步的，所述框型車體兩旁側上方設置有扶手。本實用新型的優點在于結構簡易，可以容納大量的布卷；移動靈活，調頭、轉向方便、快捷。
圖I為本實用新型一實施例的示意圖。圖2為本實用新型另一實施例的示意圖。
I —鐵板條 2—框型車體 3—車輪4—萬向輪5—扶手。
具體實施方式
為讓本實用新型的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下，但本實用新型并不限于此。參考圖例，一種用于運輸布卷的簡易小車，包括由若干鐵板條I焊接而成的框型車體2，其特征在于所述框型車體中部下方設置有位于框型車體前后側的一對車輪3，所述框型車體兩旁側中部下方各設置有一萬向輪4。所述萬向輪最低端與框型車體底部的距離小于車輪最低端與框型車體底部的距離。[0017]所述車輪的直徑大于萬向輪的直徑。本實用新型一實施例中，所述框型車體上方兩旁設置有扶手5。本實用新型另一實施例中，所述框型車體兩旁側上方設置有扶手。本實用新型在的簡易小車具有移動靈活的特點，它只需要3個輪子工作，調頭、轉向都很方便。該下車在行駛過程中，行駛方向一端為翹起端，轉向時，只需要推扶手帶動萬向輪與行駛方向不同既可實現轉向；調頭只需換一端，推動另一端的扶手既可。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。·
權利要求1.一種用于運輸布卷的簡易小車，包括由若干鐵板條焊接而成的框型車體，其特征在于所述框型車體中部下方設置有位于框型車體前后側的一對車輪，所述框型車體兩旁側中部下方各設置有一萬向輪。
2.根據權利要求I所述的用于運輸布卷的簡易小車，其特征在于所述萬向輪最低端與框型車體底部的距離小于車輪最低端與框型車體底部的距離。
3.根據權利要求I或2所述的用于運輸布卷的簡易小車，其特征在于所述車輪的直徑大于萬向輪的直徑。
4.根據權利要求I所述的用于運輸布卷的簡易小車，其特征在于所述框型車體上方兩旁設置有扶手。
5.根據權利要求I所述的用于運輸布卷的簡易小車，其特征在于所述框型車體兩旁側上方設置有扶手。
專利摘要本實用新型涉及一種用于運輸布卷的簡易小車，包括由若干鐵板條焊接而成的框型車體，其特征在于所述框型車體中部下方設置有位于框型車體前后側的一對車輪，所述框型車體兩旁側中部下方各設置有一萬向輪，該小車可以容納大量的布卷，而且具有調頭、轉向方便，移動靈活的特點。
文檔編號B62B3/00GK202753972SQ20122040207
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月15日 優先權日2012年8月15日
發明者高俊杰, 林梅玉 申請人:莆田市荔城區港西印染有限責任公司