專利名稱：一種電動自行車車把旋轉裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車折疊裝置，特別是一種電動自行車車把旋轉裝置。
技術背景市面上現有的車手頭折疊裝置，不論是車把單向折疊，還是左、右車把同時折疊，雖然都能夠實現折疊效果，但因附加折疊裝置、加工工藝復雜、收納效果不甚理想，沒能夠得以廣泛應用。
發明內容本實用新型的目的正是為了解決上述現有技術的不足而發明的一種無須增加折疊裝置、降低加工難度，可以達到最佳的折疊效果的電動自行車車把旋轉裝置。本實用新型的目的可以通過以下措施來實現本實用新型的一種電動自行車車把旋轉裝置，包括把立管、車頭碗組，車頭碗組固定連接在自行車前叉上，車把固定連接在把立管上，把立管安裝在車頭碗組上蓋上。所述的把立管內壁上設有旋轉槽；所述的車頭碗組上蓋的外壁上設有定位扣；定位扣限定旋轉槽旋轉位移為90°。所述的把立管罩在車頭碗組上蓋上方，采用太陽花螺絲、太陽花聯結在一起。所述的車頭碗組上蓋采用螺絲固定連接在電動自行車前叉上。所述的把立管前端設有車把固定裝置，后端有一縱向裂隙，裂隙采用快拆螺桿、手柄及套筒螺絲鎖緊。所述的手柄采用銷軸聯結在快拆螺桿一端，手柄聯結端的銷孔為偏心銷孔。本實用新型的電動自行車車把旋轉裝置，通過鎖緊或釋放手柄，便可以可靠、快速地旋轉或固定車手頭，這種結構設計簡潔牢固，且更為人性化，具有操作簡單、方便實用、造型時尚等優點。
圖I為本實用新型的爆炸圖；圖2為本實用新型的鎖緊狀態結構示意圖；圖3為本實用新型的打開狀態結構示意圖。
具體實施方式
根據附圖f 3對本實用新型的電動自行車車把旋轉裝置作進一步的描述，其具體實施方式
為本實用新型的電動自行車車把旋轉裝置，包括把立管3、車頭碗組，車頭碗組固定連接在自行車前叉上，車把固定連接在把立管3上，把立管3安裝在車頭碗組上蓋7上。把立管3內壁上設有旋轉槽；車頭碗組上蓋7的外壁上設有定位扣10 ;定位扣10限定旋轉槽旋轉位移為90°。把立管3罩在車頭碗組上蓋7上方，采用太陽花螺絲I、太陽花5聯結在一起。車頭碗組上蓋7采用螺絲8固定連接在電動自行車前叉上。把立管3前端設有車把固定裝置，后端有一縱向裂隙，裂隙采用快拆螺桿6、手柄4及套筒螺絲9鎖緊。手柄4采用銷軸2聯結在快拆螺桿6 —端，手柄4與快拆螺桿6聯結端的銷孔為偏心銷孔。本實用新型的電動自行車車把旋轉裝置，在把立管3內壁上的旋轉槽內，套有一個固定連接在車頭碗組上蓋7外壁上的定位扣10，旋轉槽的弧長確保把立管可以旋轉90°，使得把立管3前端的車把從垂直于車架轉到平行于車架，再用帶有偏心輪的手柄4將 把立管3鎖緊在車頭碗組上蓋7上，一步實現車手頭的收納；車頭碗組上蓋7是被螺絲8固定連接在自行車前叉上的； 本實用新型的電動自行車車把旋轉裝置，通過鎖緊或釋放手柄，便可以可靠、快速地旋轉或固定車手頭，這種結構設計簡潔牢固，且更為人性化，具有操作簡單、方便實用、造型時尚等優點。這里需要指出的是，盡管已經對本實用新型進行了詳細的描述，但是就本領域工作人員來說，在這個基礎上做出的類似和相似的修改都應該屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種電動自行車車把旋轉裝置，包括把立管、車頭碗組，車頭碗組固定連接在自行車前叉上，車把固定連接在把立管上，把立管安裝在車頭碗組上蓋上，其特征在于所述的把立管內壁上設有旋轉槽；所述的車頭碗組上蓋的外壁上設有定位扣；定位扣限定旋轉槽旋轉位移為90°。
2.根據權利要求I所述的電動自行車車把旋轉裝置，其特征在于所述的把立管罩在車頭碗組上蓋上方，采用太陽花螺絲、太陽花聯結在一起。
3.根據權利要求I所述的電動自行車車把旋轉裝置，其特征在于所述的車頭碗組上蓋采用螺絲固定連接在電動自行車前叉上。
4.根據權利要求I所述的電動自行車車把旋轉裝置，其特征在于所述的把立管前端設有車把固定裝置，后端有一縱向裂隙，裂隙采用快拆螺桿、手柄及套筒螺絲鎖緊。
5.根據權利要求4所述的電動自行車車把旋轉裝置，其特征在于所述的手柄采用銷軸聯結在快拆螺桿一端，手柄聯結端的銷孔為偏心銷孔。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車折疊裝置，特別是一種電動自行車車把旋轉裝置，包括把立管、車頭碗組，車頭碗組固定連接在自行車前叉上，車把固定連接在把立管上，把立管安裝在車頭碗組上蓋上。所述的把立管內壁上設有旋轉槽；所述的車頭碗組上蓋的外壁上設有定位扣；定位扣限定旋轉槽旋轉位移為90°。本實用新型的電動自行車車把旋轉裝置，通過鎖緊或釋放手柄，便可以可靠、快速地旋轉或固定車手頭，這種結構設計簡潔牢固，且更為人性化，具有操作簡單、方便實用、造型時尚等優點。
文檔編號B62K11/14GK202716987SQ201220353769
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月20日 優先權日2012年7月20日
發明者陳奕川 申請人:深圳市喜德盛自行車有限公司