專利名稱：一種履帶式底盤的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于重載施工機械，具體涉及一種履帶式底盤。
背景技術：
重載施工機械大多采用履帶式底盤。現有的履帶式底盤如圖I、圖2所示，一般包括機架I、驅動輪VI，支重輪In、托帶輪V、引導輪II、履帶架IV和履帶vn。這種結構形式的履帶式底盤結構重心高，占用空間大，以至于采用此類底盤結構的機械設備整體重心高，可利用空間少，因此一些輔助設備的安裝空間也相應較少，尤其是施工斷面較低的如煤炭采掘等特殊地下工程，需保證留出足夠的空間作為安全通道及用作搶險用途；這時，減少底盤結構空間的占用及降低底盤結構重心的高度就顯得尤其重要。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可靠、實用的履帶式底盤，以解決傳統履帶式底盤占用空間大、結構重心高及在施工斷面較低的特殊地下工程中施工不便等技術問題。實現上述實用新型目的所采用的技術方案如下履帶式底盤，包括機架、機架兩邊左右對稱連接的兩個用于安裝履帶的履帶架，所述兩個履帶架的前后分別設有驅動輪和引導輪，不設支重輪和托帶輪。進一步的技術方案是在所述履帶架與履帶接觸的表面設有耐磨層，履帶架裝上與驅動輪和引導輪配合的履帶后，底盤在行使過程中，履帶與履帶架底部的耐磨材料產生滑動。本實用新型有益效果本實用新型僅設驅動輪和引導輪，不包括支重輪和托帶輪，可以明顯降低底盤結構重心的高度及減少履帶底盤的占用空間。與現有常規履帶底盤結構相比，本實用新型可以明顯減少履帶底盤的接地比壓。由于在履帶架與履帶接觸的表面設有耐磨層，履帶架不易被履帶磨損，可延長使用壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖I是現有履帶式底盤結構示意圖。圖2是圖I的A向視圖。圖3是本實用新型的結構示意圖。圖4是本實用新型的正視圖。圖5是本實用新型裝上履帶后的示意圖。
具體實施方式
[0015]參見圖3-5，本實用新型履帶式底盤，包括機架I、機架I左右兩邊連接的用于安裝 履帶7的履帶架2，履帶架2的前后分別設有驅動輪4和引導輪5，不設支重輪和托帶輪，其中驅動輪4與安裝在履帶架2內部的履帶張緊裝置6連接，通過向張緊裝置6的油缸中注入油脂推動驅動輪4予以調整驅動輪4與履帶7的張緊度；在履帶架2的底部和上部增加一層耐磨材料3，底盤在行使過程中，履帶7與底盤機架I兩邊的履帶架2上的耐磨材料3直接接觸。
權利要求1.一種履帶式底盤，包括機架、機架兩邊左右對稱連接的兩個用于安裝履帶的履帶架，其特征是所述兩個履帶架的前后分別設有驅動輪和引導輪，不設支重輪和托帶輪。
2.根據權利要求I所述的履帶式底盤，其特征是在所述履帶架與履帶接觸的表面設有耐磨層。
專利摘要本實用新型公開了一種履帶式底盤，包括機架、機架兩邊左右對稱連接的兩個用于安裝履帶的履帶架，所述兩個履帶架的前后分別設有驅動輪和引導輪，不設支重輪和托帶輪。本實用新型中僅設驅動輪和引導輪，不包括支重輪和托帶輪，可以明顯降低底盤結構重心的高度及減少履帶底盤的占用空間。與現有常規履帶底盤結構相比，本實用新型可以明顯減少履帶底盤的接地比壓。由于在履帶架與履帶接觸的表面設有耐磨層，履帶架不易被履帶磨損，可延長使用壽命。
文檔編號B62D55/10GK202608918SQ20122031096
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月29日 優先權日2012年6月29日
發明者劉飛香, 程永亮, 鄭大橋, 胡章定, 桂小林, 閉海云 申請人:中國鐵建重工集團有限公司, 中國鐵建重工集團蘭州隧道裝備有限公司