專利名稱：一種電動自行車爬坡加力控制系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電動自行車技術領域，特別是涉及一種電動自行車爬坡加力控制系統。
背景技術：
目前，電動自行車因其自身具有的省力、便捷、經濟環保等優點而倍受人們所青睞，作為代步工具被廣泛使用，隨著電動自行車數量的迅速增加，給交通帶來了很大的壓力，主要表現為超速行駛，因此，國家出臺相關規定電動自行車的極限速度不得超過20公里/小時，如此保證電動自行車的行駛安全，并且在一定程度上緩解了電動自行車給交通 帶來的壓力。限速的電動自行車除具有上述優點之外，同時也帶來了一些弊端如電動自行車在爬坡時一般動力不足、行駛困難，經常是靠人工蹬踏加力才能向上行駛，給使用者帶來了不便。
發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、使用方便的電動自行車爬坡加力控制系統。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種電動自行車爬坡加力控制系統，包括限制電動自行車調速極限電流的控制電路，其特征在于所述控制電路上連接有用于改變自行車調速極限電流的控制開關。本實用新型還可以采用如下技術方案所述控制電路包括電動自行車的控制器和速度限制回路，所述控制器與所述速度限制回路連接，其特征在于所述速度限制回路上串聯有控制開關。所述控制電路包括測速限流模塊及設置在電機內部與測速限流模塊連接的霍爾元件，其特征在于所述測速限流模塊上連接有用于調節限流指數的控制開關。所述控制開關為按鈕開關，所述按鈕開關設置在電動自行車車把上靠近手柄的位置。所述控制器上連接有兩套速度限制回路，所述其中一套速度限制回路上串聯有控制開關；所述另一套速度限制回路上串聯傾斜開關。本實用新型具有的優點和積極效果是由于本實用新型采用如上技術方案，即為電動自行車提供一種爬坡加力系統，電動自行車爬坡時，使用者可以通過控制系統中的控制開關增大電動自行車的極限功率，從而為電動自行車爬坡提供足夠的動力。
圖I是本實用新型中實施例一的原理示意圖；圖2是本實用新型中實施例二的原理示意圖。[0014]圖中1、速度限制回路；2、控制開關；3、傾斜開關。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下一種電動自行車爬坡加力控制系統，包括限制電動自行車調速極限電流的控制電路，控制電路上連接有用于改變自行車調速極限電流的控制開關。實施例一請參閱圖1，上述限制電動自行車調速極限電流的控制電路包括電動自行車的控制器，控制器上連接速度限制回路1，傳統技術中，速度限制回路一般是通過限制電流控制電動自行車的極限速度，用于保證電動自行車的行駛安全。上述速度限制回路I上串聯控 制開關2，控制開關2為常閉開關，速度限制回路I常態是連同的。電動車爬坡狀態下，控制開關2斷開，速度限制回路I斷開，電動自行車的電動馬達可得到的極限電流增大，電動馬達的極限功率變大，電動自行車具有足夠的爬坡動力。實施例二如圖2，控制電路包括測速限流模塊及設置在電機內部與測速限流模塊連接的霍爾元件，測速限流模塊上連接有控制開關，電機內部的霍爾元件感應到電機轉速并向測速限流模塊發送信號，測速限流模塊接受到信號之后并進行比較，以限制電動自行車的極限電流，控制開關的開閉用于控制測速限流模塊內部的比較值，以此提高電動自行車的極限電流，加大電動自行的功率，實現爬坡加力。為了便于使用者操控，控制開關為按鈕開關，所述按鈕開關設置在電動自行車車把上靠近手柄的位置。為了避免使用者追速度而在平坦路面上打開控制開關，在控制器上連接有兩套速度限制回路，其中一套速度限制回路上串聯有控制開關；所述另一套速度限制回路上串聯傾斜開關3。電動自行車車體與水平面成0-5°的夾角狀態下，傾斜開關內的觸點接觸；電動自行車車體與水平面的夾角大于5°的狀態下，傾斜開關內的觸點斷開。水平路面下，即使使用者斷開控制開關，傾斜開關仍然可以令一套速度限制回路接通并工作，以此限制電動自行車水平路面下的速度。上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種電動自行車爬坡加力控制系統，包括限制電動自行車調速極限電流的控制電路，其特征在于所述控制電路上連接有用于改變自行車調速極限電流的控制開關。
2.根據權利要求I所述的電動自行車爬坡加力控制系統，其特征在于所述控制電路包括電動自行車的控制器和速度限制回路，所述控制器與所述速度限制回路連接，所述速度限制回路上串聯有控制開關。
3.根據權利要求I所述的電動自行車爬坡加力控制系統，其特征在于所述控制電路包括測速限流模塊及設置在電機內部與測速限流模塊連接的霍爾元件，所述測速限流模塊上連接有用于調節限流指數的控制開關。
4.根據權利要求1、2或3所述的電動自行車爬坡加力控制系統，其特征在于所述控制開關為按鈕開關，所述按鈕開關設置在電動自行車車把上靠近手柄的位置。
5.根據權利要求3所述的電動自行車爬坡加力控制系統，其特征在于所述控制器上連接有兩套速度限制回路，所述其中一套速度限制回路上串聯有控制開關；所述另一套速度限制回路上串聯傾斜開關。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車爬坡加力控制系統，包括限制電動自行車調速極限電流的控制電路，其特征在于所述控制電路上連接有用于改變自行車調速極限電流的控制開關。電動自行車爬坡時，使用者可以通過控制系統中的控制開關增大電動自行車的極限功率，從而為電動自行車爬坡提供足夠的動力。
文檔編號B62M6/45GK202743426SQ201220227090
公開日2013年2月20日 申請日期2012年5月19日 優先權日2012年5月19日
發明者蘇詠偉 申請人:天津市三槍電動車有限公司