專利名稱：一種鋼塑行李車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種行李車。
技術背景 傳統的行李車，所有部件都是塑膠材料制成，貨物或行李放在一塊底板上，整車的重量大，外形不美觀，由于底板是塑膠材料的，材料的強度小，不耐壓，容易變形。傳統行李車一般只有兩個后輪，推拉貨物需要傾斜，使用不方便，也不省力，由于所有重量集中在兩個后輪上，兩個后輪承受的重量很大，后輪及后輪轉軸極易損壞，使用壽命短。
實用新型內容本實用新型要解決如下技術問題克服現有的行李車整車重量大、外形不美觀、不耐壓、易變形、后輪易損壞的缺陷，提供一種整車重量輕、外形美觀、耐壓、不易變形、后輪不易損壞的鋼塑行李車。為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種鋼塑行李車，其包括一個底座、一個后輪轉軸、一個前輪轉軸、若干個后車輪、若干個前車輪；該底座包括一個后端固定塊、一個前端固定塊、若干根托物桿；該后輪轉軸安裝在該后端固定塊中，該后輪轉軸在該后端固定塊中旋轉；該前輪轉軸安裝在該前端固定塊中，該前輪轉軸在該前端固定塊中旋轉；該若干根托物桿是用不銹鋼材料制成的，該若干根托物桿平行地安裝在該前端固定塊和后端固定塊之間，該托物桿的兩端分別插設在該前端固定塊和后端固定塊之中；該若干個后車輪安裝在該后輪轉軸上； 該若干個前車輪安裝在該前輪轉軸上。上述技術方案的進一步限定在于該鋼塑行李車包括兩個所述的后車輪、兩個所述的前車輪，該兩個后車輪安裝在該后輪轉軸的兩端，該兩個前車輪安裝在該前輪轉軸的兩端。上述技術方案的進一步限定在于該后端固定塊中安裝有若干個軸承，該后輪轉軸安裝在該后端固定塊的若干個軸承中。上述技術方案的進一步限定在于該前端固定塊中安裝有若干個軸承，該前輪轉軸安裝在該前端固定塊的若干個軸承中。上述技術方案的進一步限定在于該鋼塑行李車包括一個拉桿，該拉桿安裝在該后端固定塊上，該拉桿包括兩根伸縮桿、一個連接桿、一個握把，該連接桿安裝在兩根伸縮桿之間，該握把安裝在該兩根伸縮桿的頂端之間。與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果I、該鋼塑行李車采用若干個平行設置的托物桿，代替傳統行李車的整塊底板，重量輕，外形更美觀。[0018]2、托物桿采用不銹鋼材料制成，強度大，耐壓，不易彎曲，外形美觀。3、該鋼塑行李車具有兩個后車輪和兩個前車輪，相比傳統行李車只有兩個后輪，推拉貨物更方便，更省力，而且由于后車輪承受的重量減輕了，后車輪及后輪轉軸不容易損壞，延長了使用壽命。
·圖I是本實用新型鋼塑行李車的立體圖。圖2是本實用新型鋼塑行李車的側視圖。
具體實施方式
如圖I至圖2所示，本實用新型提出一種鋼塑行李車，其包括一個底座I、一個后輪轉軸2、一個前輪轉軸3、兩個后車輪4、兩個前車輪5、一個拉桿6、一根綁繩7、一個掛鉤8。該底座I包括一個后端固定塊12、一個前端固定塊14、若干根托物桿16。該后端固定塊12中安裝有若干個軸承(圖未示)。該前端固定塊14中安裝有若干個軸承(圖未示)。該后輪轉軸2安裝在該后端固定塊12的若干個軸承中，因此該后輪轉軸2在該后端固定塊12中旋轉。該前輪轉軸3安裝在該前端固定塊14的若干個軸承中，因此該前輪轉軸3在該前端固定塊14中旋轉。該若干根托物桿16是用不銹鋼材料制成的。該若干根托物桿16平行地安裝在該前端固定塊14和后端固定塊12之間。該托物桿16的兩端分別插設在該前端固定塊14和后端固定塊12之中。要拉的貨物或行李，放在該若干托物桿16上。由于托物桿16采用的是不銹鋼材料，因此托物桿16的強度很大，非常抗壓，不容
易彎折。該兩個后車輪4安裝在該后輪轉軸2的兩端。該兩個前車輪5安裝在該前輪轉軸3的兩端。該拉桿6安裝在該后端固定塊12上，該拉桿6包括兩根伸縮桿62、一個連接桿64、一個握把66。該兩根伸縮桿62可以分三節收縮，根據使用者的身高、所拉貨物的高度等因素來決定把該兩根伸縮桿62縮在內部的兩節都抽出來或者只抽出一節或者一節都不抽出。該連接桿64安裝在兩根伸縮桿62之間，使兩根伸縮桿62更牢固。該握把66安裝在該兩根伸縮桿62的頂端之間，讓人握住來推拉行李車。該綁繩7的兩端分別固定在該兩根托物桿16的前端。該掛鉤8穿設在該綁繩7上，貨物放在托物桿16上時，可以用綁繩7捆在該貨物上，然后把掛鉤8鉤在該連接桿64上或者伸縮桿62上或者托物桿16上或者其它部位上，將貨物綁牢固。本發明具有以下有益效果[0040]I、該鋼塑行李車采用若干個平行設置的托物桿16，代替傳統行李車的整塊底板，重量輕，外形更美觀。2、托物桿16采用不銹鋼材料制成，強度大，耐壓，不易彎曲，外形美觀。3、該鋼塑行李車具有兩個后車輪4和兩個前車輪5，相比傳統行李車只有兩個后輪，推拉貨物更方便，更省力，而且由于后車輪4承受的重量減輕了，后車輪4及后輪轉軸2不容易損壞，延長了使用壽命。·
權利要求1.一種鋼塑行李車，其包括一個底座、一個后輪轉軸、一個前輪轉軸、若干個后車輪、若干個前車輪；其特征在于 該底座包括一個后端固定塊、一個前端固定塊、若干根托物桿； 該后輪轉軸安裝在該后端固定塊中，該后輪轉軸在該后端固定塊中旋轉； 該前輪轉軸安裝在該前端固定塊中，該前輪轉軸在該前端固定塊中旋轉； 該若干根托物桿是用不銹鋼材料制成的，該若干根托物桿平行地安裝在該前端固定塊和后端固定塊之間，該托物桿的兩端分別插設在該前端固定塊和后端固定塊之中； 該若干個后車輪安裝在該后輪轉軸上； 該若干個前車輪安裝在該前輪轉軸上。
2.根據權利要求I所述鋼塑行李車，其特征在于該鋼塑行李車包括兩個所述的后車輪、兩個所述的前車輪，該兩個后車輪安裝在該后輪轉軸的兩端，該兩個前車輪安裝在該前輪轉軸的兩端。
3.根據權利要求I所述鋼塑行李車，其特征在于該后端固定塊中安裝有若干個軸承，該后輪轉軸安裝在該后端固定塊的若干個軸承中。
4.根據權利要求I所述鋼塑行李車，其特征在于該前端固定塊中安裝有若干個軸承，該前輪轉軸安裝在該前端固定塊的若干個軸承中。
5.根據權利要求I所述鋼塑行李車，其特征在于該鋼塑行李車包括一個拉桿，該拉桿安裝在該后端固定塊上，該拉桿包括兩根伸縮桿、一個連接桿、一個握把，該連接桿安裝在兩根伸縮桿之間，該握把安裝在該兩根伸縮桿的頂端之間。
專利摘要一種鋼塑行李車，其包括一個底座、一個后輪轉軸、一個前輪轉軸、若干個后車輪、若干個前車輪；該底座包括一個后端固定塊、一個前端固定塊、若干根托物桿；該后輪轉軸安裝在該后端固定塊中，該后輪轉軸在該后端固定塊中旋轉；該前輪轉軸安裝在該前端固定塊中，該前輪轉軸在該前端固定塊中旋轉；該若干根托物桿是用不銹鋼材料制成的，該若干根托物桿平行地安裝在該前端固定塊和后端固定塊之間，該托物桿的兩端分別插設在該前端固定塊和后端固定塊之中；該若干個后車輪安裝在該后輪轉軸上；該若干個前車輪安裝在該前輪轉軸上。本實用新型鋼塑行李車整車重量輕、外形美觀、耐壓、不易變形、后輪不易損壞。
文檔編號B62B3/04GK202574311SQ20122014879
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月10日 優先權日2012年4月10日
發明者吳景賢 申請人:吳景賢