專利名稱：獨輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種用來健身娛樂的獨輪車。
背景技術：
獨輪車是一項新興的運動項目，它集運動、娛樂、健身于一體。世界各地興起的獨輪車運動熱潮把這一新興的體育運動競技項目推到了大眾生活中。目前世界上已有220多個國家和地區加入國際獨輪車聯合會。這些國家。除經常舉行獨輪車傳統項目的比賽外，還有獨輪車籃球隊。亞洲的許多國家，近幾年獨輪車運動也是風靡一吋，學生基本達到人手一臺。獨輪車運動在我國部分省市的中小學校園中已悄然興起。它相對其他傳統的體育項目，既具有個人表演的競技特點。更強調団體合作、互相配合、協調一致。通過比賽、活動能夠讓學生充分體會競爭的壓カ和合作成功的喜悅。獨輪車運動可以豐富青少年的業余文化生活，有助于培養青少年敢于創新、勇于進取的優良品質，不斷增強他們挑戰極限、戰勝困難的信心。目前還沒有ー種結構簡單、成本低廉，適合中小學生初學者使用的獨輪車。
發明內容本實用新型的目的是提供ー種獨輪車，該獨輪車結構簡單、成本低廉，適合中小學生初學者健身娛樂使用。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的—種獨輪車，其特征在于該獨輪車包括座椅、把手、骨架、腳踏板、輪轂、輪胎、小齒輪、轉軸和輔助輪，輪轂安裝在骨架上，輪胎套裝在輪轂外側；座椅和把手設置在骨架上；腳踏板與轉軸連接；小齒輪通過轉軸與腳踏板連接；輪轂與設置在輪轂內的小齒輪嚙合；輔助輪設置在骨架上并位于骨架后部。本實用新型中，所述輔助輪包括固定板、軸、肋板和輪子，輪子安裝在固定板的底端，固定板的另一端通過軸套安裝在軸上；肋板的一端設置在骨架上，另一端通過固定套筒安裝在軸上；在軸上設有復位彈簧。本實用新型在座椅處設有高度調節機構；在座椅底部設有收納盒。在骨架外側設有擋泥板。本實用新型結構簡單、成本低廉，適合中小學生初學者健身娛樂使用，能夠培養學生的注意力和反應速度，増加身體靈活性，提高身體素質，增強智力。具有如下優點(I)提高運動趣味性。獨輪車運動具有較大的趣味性，迎合廣大青少年的好獵奇、喜征服的心理特點，更容易吸引他們加入到獨輪車運動中來。(2)運動參與性強。廣大青年能夠很快融入其中，學會獨輪車運動，技術簡單易學。獨輪車看似驚險，其實學習直來難度并不很大，一般青年都可以練習騎獨輪車，平衡性不好的個別人可配裝輔助輪即可。(3)輔助輪設計巧妙。輔助輪的設計，給平衡性不好，但愛好獨輪車運動的人士帶來福首。(4)結構簡單、運動安全性好。獨輪車比自行車、滑板、旱冰燈運動危險性小；獨輪車重量輕、體積小，便于攜帯，占地空間小。(5)獨輪車運動有益身心健康。通過騎行獨輪車，可以鍛煉平衡及神經反射能力，并可促進小腦發育和心肺循環。在騎行獨輪車的過程中，由于要保持前后左右的平衡。身體各部位肌肉都處于緊張活動的狀態，使學生的肩、腰、脊椎、腿、腳腕等各關節部位都得到鍛煉。
圖I是本實用新型的結構分解示意圖。 圖2是本實用新型的裝配示意圖。圖3是本實用新型中輪轂的結構示意圖。圖4是本實用新型中輔助輪的結構分解示意圖。圖5是本實用新型中座椅的結構示意圖。
具體實施方式
一種本實用新型所述的獨輪車，見圖1，該獨輪車包括座椅I、把手2、骨架4、腳踏板7、輪轂8、輪胎9、小齒輪5、轉軸10和輔助輪3，輪轂8通過滾動固定螺母固定在骨架4上。輪胎9套裝在輪轂8外側；座椅I和把手2設置在骨架4上；腳踏板7與轉軸10連接；小齒輪5通過轉軸10與腳踏板7連接；輪轂8與設置在輪轂8內的小齒輪5嚙合；輔助輪3設置在骨架4上并位于骨架4后部位于車體后方。輔助輪3包括固定板31、軸32、肋板33和輪子34，輪子34安裝在固定板31的底端，固定板31的另一端通過軸套35安裝在軸32上；肋板33的一端設置在骨架4上，另ー端通過固定套筒36安裝在軸32上；在軸32上設有復位彈簧37。固定板可以隨意擺動角度。輪子裝在固定板上。從而輪子可以達到隨意轉動。不會騎車的使用者可以將輔助輪3自行安裝在車后方屬于輔助件，可以保持車體平衡，車體后方有卡槽可將輔助輪插入固定在骨架上，輔助輪內部設有彈簧轉彎后可自行復位，便于初學者控制轉彎。腳在腳踏板上做整周轉動，即轉軸帶動小齒輪做整周旋轉運動，從而小齒輪的轉動帶動輪轂的運動以達到自行車的整體運動，其特征是整個車子只有一個輪子和一根軸，其軸固定在車子的骨架上，而車的腳蹬固定于轉軸上。小齒輪和轉軸，骨架和轉軸，腳蹬和轉軸都是通過軸承連接，骨架兩邊的腳蹬做整周旋轉運動時，通過轉軸是小齒輪做整周旋轉運動，小齒輪與輪轂之間是齒輪內嚙合的連接方式，它們通過齒與齒之間的嚙合使輪轂向前轉動。座椅設有高度調節機構可以很好的適合人們的需要，座椅底部設有收納盒里面可以放入清潔布.潤滑油等小物件以便使用。本實用新型結構簡單、成本低廉，適合中小學生初學者健身娛樂使用，能夠培養學生的注意力和反應速度，増加身體靈活性，提高身體素質，增強智力。
權利要求1.ー種獨輪車，其特征在于該獨輪車包括座椅(I)、把手(2)、骨架(4)、腳踏板(7)、輪轂(8)、輪胎(9)、小齒輪(5)、轉軸(10)和輔助輪(3)，輪轂(8)安裝在骨架(4)上，輪胎(9 )套裝在輪轂(8 )外側；座椅(I)和把手(2 )設置在骨架(4 )上；腳踏板(7 )與轉軸(10 )連接；小齒輪(5)通過轉軸(10)與腳踏板(7)連接；輪轂(8)與設置在輪轂(8)內的小齒輪(10)嚙合；輔助輪(3)設置在骨架(4)上并位于骨架(4)后部。
2.根據權利要求I所述的獨輪車，其特征在于所述輔助輪(3)包括固定板(31)、軸(32)、肋板(33)和輪子(34)，輪子(34)安裝在固定板(31)的底端，固定板(31)的另一端通過軸套(35)安裝在軸(32)上；肋板(33)的一端設置在骨架(4)上，另一端通過固定套筒(36 )安裝在軸(32 )上；在軸(32 )上設有復位彈簧(37 )。
3.根據權利要求I所述的獨輪車，其特征在于在座椅(I)處設有高度調節機構；在座 椅(I)底部設有收納盒。
4.根據權利要求I所述的獨輪車，其特征在于在骨架(4)外側設有擋泥板(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種獨輪車，該獨輪車包括座椅、把手、骨架、腳踏板、輪轂、輪胎、小齒輪、轉軸和輔助輪，輪轂安裝在骨架上，輪胎套裝在輪轂外側；座椅和把手設置在骨架上；腳踏板與轉軸連接；小齒輪通過轉軸與腳踏板連接；輪轂與設置在輪轂內的小齒輪嚙合；輔助輪設置在骨架上并位于骨架后部。本實用新型結構簡單、成本低廉，適合中小學生初學者健身娛樂使用。
文檔編號B62K1/00GK202499227SQ20122008166
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月7日 優先權日2012年3月7日
發明者吳靜, 宋海潮, 楊紅科, 胡琦, 郭俊逸, 閆懷響 申請人:南京工業職業技術學院