專利名稱：一種自行車的蝶式剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種自行車的蝶式剎車裝置。
背景技術：
蝶式剎車裝置具有制動效果、快速的特點，所以目前多數的自行車均選用此剎車裝置。目前的蝶式剎車裝置均包含有剎車鉗、剎車片及相應的制動配件。目前的蝶式剎車裝置，在剎車片磨損掉后，為了保持應有的剎車性能或效果，必須通過手動來調整剎車片與剎車盤間的距離以實現上述目的，而不能由裝置本身根據需要自動進行調整，以始終保持裝置良好的剎車性能。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述技術的不足而提供一種能保持良好剎車效果自行車的蝶式剎車裝置，。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下一種自行車的蝶式剎車裝置，包括剎車鉗、置于剎車鉗內的剎車片；在兩剎車片間設有復位片；所述剎車鉗內設ー滾珠座，所述滾珠座外側端凸伸出剎車鉗外并接設一曲柄，其內側端連接一推盤，所述推盤與滾珠座之間設有數個滾珠；所述推盤內側端設有與所述推盤通過螺紋連接的推桿，所述推桿內側端與一剎車片連接；一撥桿穿過所述曲柄、滾珠座、推盤后卡插在所述推桿外側端盲孔內，其另一端接設在ー固設在所述曲柄外側端的可帶動其轉動以撥動所述推桿旋出的撥盤上。較優的，所述推桿的盲孔內壁位置相對設有兩個撥塊，所述撥桿相應端設有與該撥塊相配合以撥動所述推桿旋出的撥片。進ー步的，所述盲孔內設有彈簧，所述撥桿插入所述盲孔內并壓住所述彈簧。本實用新型通過在推盤內側端設有推桿，并在操作所述曲柄時由所述撥盤帶動與推桿連接的撥桿轉動以撥動所述推桿旋出擠壓剎車片，從而可以在剎車片磨損后自動由所述推桿旋出擠壓剎車片，從而使得剎車片與剎車盤間的距離基本保持一致，因而直到了良好的制動效果。
圖I是本實用新型實施例提供的一種自行車的蝶式剎車裝置的爆炸圖；圖2是撥桿與推桿的配合示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖，對本實用新型進行進一歩詳細說明。參見圖1，一種自行車的蝶式剎車裝置，包括剎車鉗10，該剎車鉗10設有容置兩剎車片20的空腔11，在兩剎車片20之間設有復位片21 ;所述兩剎車片20、復位片21通過螺桿22穿過相應的設在剎車鉗10的安裝孔而安裝在所述的空腔11中；所述剎車鉗10左側端對應該側剎車片20位置處設有螺紋孔，調整螺母80裝在該螺紋孔內，該調整螺母80內側端與該側的剎車片20連接，在該調整螺母80外側端設有用于撥轉其轉動的撥盤70，通過撥盤70撥動所述調整螺母80旋進或旋出以調節該側剎車片20與剎車盤間的距離；所述剎車鉗10右側端內設ー滾珠座30，所述滾珠座30的右側端31自左向右從剎車鉗10的孔12處凸伸出剎車鉗外并接設一曲柄40，該曲柄40在操作時可帶動該滾珠座30轉動；在該滾珠座30上設有圓形凹槽32，該圓形凹槽32內布有由固定圈34壓住的若干圓珠33 ;所述曲柄40外側端制有齒盤41，所述曲柄40通過螺桿42與所述滾珠座30外側端的內螺紋連接而與滾珠座30固定在一起；所述滾珠座30的左側端連接一推盤50，所述推盤50與滾珠座30之間設有數個滾 珠，所述滾珠座30的旋階面上均勻布設有數個凹孔，所述的滾珠容置在對應的凹孔內，所述的推盤50的對應端面上設有數個具有朝同方向變化的傾斜弧面的旋槽51，所述旋槽51與凹孔一起作用將所述滾珠夾住；所述推盤50上設有鍵槽56，固定銷55插入所述鍵槽56將所述推盤50與剎車鉗內部連接以防止其旋轉并僅能軸向運動；所述推盤50左側端通過螺紋連接一推桿60，所述推桿60左側端穿過ー擋圈52后與右側的剎車片20連接，復位彈簧54套設在所述擋圈52與曲柄40之間；該推桿60的螺桿體上設有盲孔61,彈簧62置于該盲孔61中，撥桿63 —端穿過所述螺桿42、曲柄40、滾珠座30、推盤50后卡插在所述推桿的盲孔61中，并將彈簧62緊緊壓住；該撥桿63在外力作用下，可調整地撥動所述推桿60向外轉出；所述撥桿63另一端接設有ー撥盤64，所述撥盤64與曲柄40外側端的齒盤41固定連接。參見圖2,所述的推桿60的盲孔61內壁上位置相對設有兩個撥塊610,所述撥桿63的對應端部設有兩個撥片630，所述的撥桿63在轉動時，通過所述撥片630、撥塊610從而將所述推桿60轉出。在所述推桿60轉出部分后，在所述彈簧62作用下，所述撥桿63被從盲孔61內向外頂出相應部分，所以撥桿63始終與撥盤64保持連接，井能在撥盤64帶動下進行轉動。本實用新型在曲柄40轉動時,帶動所述滾珠座30轉動,通過在推盤50作用下,從而將推桿60推出而將剎車片20向內擠壓，將置于剎車片間的剎車盤壓緊，起到剎車的作用；由于曲柄40外側端連接有撥盤64，其在轉動吋，帶動所述撥盤64同向運動，撥盤64再帶動所述撥桿63同向動作，從而在推盤50作用下推桿60推出時,會同時帶動所述的推桿60進行調節性轉動并伸出，從而將剎車片向內擠壓；在曲柄40復位時，所述撥盤64雖然同時同向動作，但由于所述盲孔61內壁上只設有兩個撥塊610，所述的撥桿63就不能再撥動所述推桿60將調節性伸出部分收回，同于該推桿60在撥桿63作用下僅具有向左調節性伸出以擠壓剎車片的作用，如果剎車片有磨損，則該推桿60的調節性伸出部分就會使剎車片與剎車盤的間的距離基本保持一定，從而直到了良好的剎車效果。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種自行車的蝶式剎車裝置，包括剎車鉗、置于剎車鉗內的剎車片；在兩剎車片間設有復位片；所述剎車鉗內設ー滾珠座，所述滾珠座外側端凸伸出剎車鉗外并接設一曲柄，其內側端連接一推盤，所述推盤與滾珠座之間設有數個滾珠；其特征在于，所述推盤內側端設有與所述推盤通過螺紋連接的推桿，所述推桿內側端與一剎車片連接；一撥桿穿過所述曲柄、滾珠座、推盤后卡插在所述推桿外側端盲孔內，其另一端接設在ー固設在所述曲柄外側端的可帶動其轉動以撥動所述推桿旋出的撥盤上。
2.根據權利要求I所述的ー種自行車的蝶式剎車裝置，其特征在于，所述推桿的盲孔內壁位置相對設有兩個撥塊，所述撥桿相應端設有與該撥塊相配合以撥動所述推桿旋出的撥片。
3.根據權利要求2所述的ー種自行車的蝶式剎車裝置，其特征在于，所述盲孔內設有彈簧，所述撥桿插入所述盲孔內并壓住所述彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車的蝶式剎車裝置，包括剎車鉗、剎車片；兩剎車片間設有復位片；剎車鉗內設滾珠座，滾珠座外側端凸伸出剎車鉗外并接設曲柄，其內側端連接推盤，推盤與滾珠座之間設有數個滾珠；推盤內側端設有與推盤通過螺紋連接的推桿，推桿內側端與一剎車片連接；一撥桿穿過曲柄、滾珠座、推盤后卡插在推桿外側端盲孔內，其另一端接設在一固設在曲柄外側端的可帶動其轉動以撥動所述推桿旋出的撥盤上。本實用新型在操作曲柄同時撥動推桿旋出擠壓剎車片，從而在剎車片磨損后可自動調節剎車片與剎車盤間距離，起到良好制動效果。
文檔編號B62L1/02GK202481236SQ201220065599
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月27日 優先權日2012年2月27日
發明者葉群意 申請人:天津市世一精密塑膠有限公司