專利名稱：客車前后圍的止膠結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及客車前后圍的結構。
背景技術：
客車前后圍有止口，止口有環形的內凹邊緣，內凹邊緣用于安裝風窗玻璃，風窗玻璃是通過膠粘接在止口上的，止口的內凹邊緣為平面，在粘接時，膠量難以控制，容易溢膠，導致膠的浪費，并且弄臟環境。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種客車前后圍的止膠結構，以使風窗玻璃的安裝成本降低。為實現所述目的的客車前后圍的止膠結構，其特點是，包括在客車前后圍的止口的任一側的內凹邊緣上形成的凸筋，凸筋和該內凹邊緣形成膠槽。本實用新型在前后圍風窗玻璃止口的上設置凸筋，凸筋提供阻止面，運用膠體的流動原理，在保證粘接技術要求的前提下，遇到阻止面后停止流動，起到節省粘接膠的作用。
圖I是客車前后圍的止膠結構的主視圖。圖2是客車前后圍的止膠結構的放大了的左視圖。
具體實施方式
在圖I和圖2中，僅局部顯示了客車前后圍(即前圍或后圍)的止口的下側，客車前后圍的其余部分可以與現有設計一樣。如圖I和圖2所示，客車前后圍的止口下側(也可以是其他任一側)的內凹邊緣有凸筋10，因此在內凹邊緣上形成有膠槽12，該膠槽12用于容納膠，因此在安裝風窗玻璃時，膠量就得到控制，并且膠被凸筋10阻擋，不會有溢流情況發生，從而起到節省粘接膠的作用。
權利要求1.客車前后圍的止膠結構，其特征在于，包括在客車前后圍的止口的任一側的內凹邊緣上形成的凸筋，凸筋和該內凹邊緣形成膠槽。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種客車前后圍的止膠結構，以使風窗玻璃的安裝成本降低。為實現所述目的的客車前后圍的止膠結構，其特點是，包括在客車前后圍的止口的任一側的內凹邊緣上形成的凸筋，凸筋和該內凹邊緣形成膠槽。
文檔編號B62D25/08GK202368671SQ201120549109
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月23日 優先權日2011年12月23日
發明者李括, 李碩人 申請人:上海申沃客車有限公司