專利名稱：自卸車副車架油缸拉桿座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件裝置，尤其涉及一種對自卸車副車架結構進行改進的自卸車副車架油缸拉桿座。
背景技術：
現有自卸車副車架油缸拉桿座結構簡單，由于自卸車運載貨物噸位較大，油缸拉桿座常常因貨物太重而引起變形，嚴重時還會發生斷裂，存在一定的安全隱患
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供一種承載強度大、安全性能好的自卸車副車架油缸拉桿座。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方法是一種自卸車副車架油缸拉桿座，包括副車架縱梁，副車架兩縱梁之間安裝有油缸拉桿座，用螺栓將油缸下支座與拉桿支架連接，兩拉桿支架之間分別焊有方管與加強橫梁。本實用新型的有益效果是用螺栓把油缸下支座安裝到拉桿支架上，可自由拆裝也方便日后的保養，兩拉桿支架之間焊接有方管，使兩拉桿支架連接為一體，在方管的側面有一加強橫梁直接焊接在兩拉桿支架之間，有效的增加整個油缸拉桿座的強度，具有承載強度大，安全性能好的特點。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖中1-副車架縱梁，2-拉桿支架，3-加強橫梁，4-方管，5-油缸下支座。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參見圖I和圖2，一種自卸車副車架油缸拉桿座，包括副車架縱梁I，拉桿支架2和油缸下支座5用螺栓連接，兩拉桿支架2之間用方管4連接并與之焊接，在方管4的側面焊接有一加強橫梁3，焊接好的整個油缸拉桿座焊接到副車架縱梁I之間內。本實用新型用螺栓把油缸下支座安裝到拉桿支架上，可自由拆裝也方便日后的保養，兩拉桿支架之間焊接有方管，使兩拉桿支架連接為一體，在方管的側面有一加強橫梁直接焊接在兩拉桿支架之間，有效的增加整個油缸拉桿座的強度，具有承載強度大，安全性能好的特點。
權利要求1. 一種自卸車副車架油缸拉桿座，包括副車架縱梁，其特征是副車架兩縱梁之間安裝有油缸拉桿座，用螺栓將油缸下支座與拉桿支架連接，兩拉桿支架之間分別焊有方管與加強橫梁。
專利摘要本實用新型涉及一種自卸車副車架油缸拉桿座，包括副車架縱梁，副車架兩縱梁之間安裝有油缸拉桿座，用螺栓將油缸下支座與拉桿支架連接，兩拉桿支架之間分別焊有方管與加強橫梁。用螺栓把油缸下支座安裝到拉桿支架上，可自由拆裝也方便日后的保養，兩拉桿支架之間焊接有方管，使兩拉桿支架連接為一體，在方管的側面有一加強橫梁直接焊接在兩拉桿支架之間，有效的增加整個油缸拉桿座的強度，具有承載強度大，安全性能好的特點。
文檔編號B62D21/09GK202378957SQ201120529028
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者林娟 申請人:韶關市起重機廠有限責任公司