專利名稱：自行車車筐的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及ー種自行車配件，特別是ー種自行車車筐。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車車筐通常都是與 自行車通過螺栓固定連接的，拆卸不方便，車筐無法作為提籃使用。車筐體通常是金屬網(wǎng)狀的，有的車筐金屬網(wǎng)比較密，但是車筐的金屬比較細，容易破損，有的雖然金屬桿比較粗，但是車筐金屬網(wǎng)比較疏，容易掉落瑣碎的物件。因此，現(xiàn)有的自行車車筐仍需進一歩改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對背景技術(shù)中所述的現(xiàn)有的自行車車筐存在的拆卸不方便、強度比較差或容易掉落瑣碎物件等問題，提供ー種能夠解決前述問題的自行車車筐。能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下一種自行車車筐，車筐體是圓柱形的，其包括內(nèi)部的金屬骨架和外部的護套，在車筐體頂部邊緣金屬骨架和護套固定連接，在車筐體外壁設置有車筐體固定件。為了使車筐與自行車連接更加牢固，所述的車筐體固定件包括用于套在自行車車筐固定架上的金屬固定環(huán)以及用于掛在自行車的車把上的掛鉤。本實用新型的有益效果為因為自行車車筐的車筐體包括內(nèi)部的金屬骨架和外部的護套，因此，車筐的強度可以得到保障而且不會掉落瑣碎物件，另外，車筐體通過車筐體固定件連接到自行車上，方便車筐的拆卸。
圖I為本實用新型的示意圖；圖中，I為金屬骨架，2為護套，3為金屬固定環(huán)，4為掛鉤。
具體實施方式
參照圖I所示的ー種行車車筐，車筐體是圓柱形的，其包括內(nèi)部的金屬骨架I和外部的護套2，在車筐體頂部邊緣金屬骨架I和護套2固定連接，在車筐體外壁設置有車筐體固定件。進ー步地，為了使車筐與自行車連接更加牢固，所述的車筐體固定件包括用于套在自行車車筐固定架上的金屬固定環(huán)3以及用于掛在自行車的車把上的掛鉤4。連接時，通過金屬固定環(huán)3定防止車筐體左右擺動，通過掛鉤4防止車筐體掉落，這樣可以將車筐牢固地固定在自行車上，當需要取下時也很方便，這樣自行車可以作為提籃使用，也避免了車筐放在室外被雨水淋濕而生銹。
權(quán)利要求1.一種自行車車筐，其特征在于車筐體是圓柱形的，其包括內(nèi)部的金屬骨架和外部的護套，在車筐體頂部邊緣金屬骨架和護套固定連接，在車筐體外壁設置有車筐體固定件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車車筐，其特征在于所述的車筐體固定件包括用于套在自行車車筐固定架上的金屬固定環(huán)以及用于掛在自行車的車把上的掛鉤。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車車筐，車筐體是圓柱形的，其包括內(nèi)部的金屬骨架和外部的護套，在車筐體頂部邊緣金屬骨架和護套固定連接，在車筐體外壁設置有車筐體固定件，所述的車筐體固定件包括用于套在自行車車筐固定架上的金屬固定環(huán)以及用于掛在自行車的車把上的掛鉤。該車筐方便裝卸，并可以防止瑣碎物件掉落。
文檔編號B62J9/00GK202389521SQ20112052521
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者鄭延山 申請人:常州市華賢五金廠