專利名稱：運輸用平板小車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于施工運輸領域，具體說涉及一種運輸用平板小車。
背景技術：
在大型工廠內設備的安裝位置常存在位置空間狹窄，吊車無法進出，靠人力運輸路線較長，基礎底座偏高且設備安裝位置正上方無葫蘆可靠掛點等設備的安裝、運輸問題。 由于安裝位置空間很小，吊車無法進出。這給重量較大的設備拆、裝帶來了很大的困難，靠人工搬運需要大量人力，常出現較小設備使用很大的吊車，往往浪費大量的吊車臺班。市面上現有的運輸小車很難通過I米左右的狹窄空間，運輸重量也較小，且很難適用于各種底座的高度范圍。給設備運輸、安裝帶來很大難度。
實用新型內容為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種運輸用平板小車，能靈活轉向、自動起升及上層橫向移動，方便了設備的拆裝。本實用新型采用以下技術方案一種運輸用平板小車，包括行走部、升降部、和橫移部；其中所述行走部包括底部框架及設于所述底部框架下的腳輪；所述升降部包括液壓裝置，所述液壓裝置設于底部框架上；所述橫移部包括升降臺、固定軌道、承載軸承、和承載平臺，所述升降臺與所述液壓裝置的輸出端連接，升降臺上設有至少一條固定軌道，所述承載軸承上承載所述承載平臺，所述承載軸承還設于固定軌道中，并沿固定軌道滾動。進一步地，所述腳輪有四個，分別設于底部框架的四角上。進一步地，所述四個腳輪中有兩個為工業萬向輪。進一步地，所述液壓裝置包括液壓泵、液壓缸、電磁閥和油管。進一步地，所述液壓裝置的執行機構有四個，分布于底部框架的四角上，所述執行機構的輸出端與升降臺的四角連接。進一步地，所述固定軌道沿水平方向設置，并且垂直于小車的行進方向。進一步地，還包括延伸軌道，所述延伸軌道與固定軌道連接，并設于承載軸承滾動前進的方向上。進一步地，所述延伸軌道一端與固定軌道螺栓連接，另一端在設備的基礎平臺上。進一步地，當升降臺停止上升時，固定軌道下平面與設備的基礎平臺的上平面平齊。本實用新型的有益效果是I、該小車使用方便，易于操作；2、在設備搬運過程中節約大量的人力，降低了勞動強度，節約了勞動時間，提高了勞動效率；3、解決了位置空間狹窄的設備搬運問題，該小車可以杜絕由于吊裝半徑大造成的吊車臺班浪費，具有很強的經濟效益；4、祛除了安全隱患，提高了安全系數；5、使用范圍廣，具有很強的可推廣性。
圖I為本實用新型涉及的運輸用平板小車的結構示意圖，其中箭頭為小車行(前) 進方向。圖2為圖I的左視圖，其中箭頭為橫移部的活動方向。圖3為本實用新型涉及的運輸用平板小車的橫移部的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1，為本實用新型涉及的運輸用平板小車。該小車包括三個部分，從下到上分別為行走部I、升降部2、和橫移部3。所述行走部I包括底部框架11及設于所述底部框架11下的腳輪12。底部框架11 采用槽鋼，以厚的鋼板作為底板。所述腳輪12有四個，分別設于底部框架11的四角上。具體說是這樣，以角鋼作為斜撐13，所述腳輪12設于斜撐13中，見圖2。四個腳輪12中有兩個為工業萬向輪,負責轉向，另兩個作為走行輪。前進的的動力采用人力來推。從而使小車能夠輕松轉彎，不再需要使用撬棍和手拉葫蘆，減少掛葫蘆的時間。為保證起升過程穩定， 制作了六個支腿14，見圖1，沿小車行進方向(見箭頭)，一邊各設三個。將支腿14支起后， 輪子便脫離地面靠支腿14支撐受力，保證了小車的穩定性、安全性。在行走部I的上層為升降部2，由于現場設備底座高度不一，必須作成可升降的。 依靠液壓作為升降的原動力。所述升降部2包括液壓裝置，所述液壓裝置設于底部框架11 上。所述液壓裝置包括液壓泵、液壓缸21、電磁閥和油管等液壓元件。所述液壓裝置的執行機構有四個，分布于底部框架11的四角上，所述執行機構的輸出端與上層橫移部3連接。升降部2的上一層為橫移部3，也是承載整個設備重量的直接承載層。所述橫移部 3包括第升降臺31、固定軌道32、承載軸承33、和承載平臺34，所述升降臺31與所述液壓裝置的輸出端連接，升降臺31上設有至少一條固定軌道32，在本實施例中，有兩條固定軌道 32，見圖I。所述承載軸承33上承載所述平臺，所述承載軸承33還設于固定軌道32中，承載軸承33有多組，并沿固定軌道32滾動，見圖3。在本實施例中，升降臺31為框架結構，固定軌道32焊接于升降臺31中，所述固定軌道32沿水平方向設置，且該方向垂直于小車行進方向，見圖2，箭頭方向為橫移部3的活動方向。使用時保證固定軌道32的下平面與設備底座在同一水平面上。在本實施例中，有六組承載軸承33作為輪子在軌道中滾動，構成設備的承載平面。當小車走行到設備底座旁時，啟動液壓裝置，將升降臺31升高，升高到橫移部3固定軌道32下平面與現場設備基礎在同一水平面上。為保證推出時防止小車受力不平衡造成傾覆，另加一個延伸軌道35，所述延伸軌道35與固定軌道32連接，并設于承載軸承33滾動前進的方向上。所述延伸軌道35 —端與固定軌道32螺栓連接，另一端在設備的基礎平臺上。延伸軌道35能將力作用在設備基礎平臺上。使用前需要將延伸軌道35螺栓固定好，保證延伸軌道35的一端在基礎平臺上。用人力慢慢推設備保證輪子從軌道滑出時直接滑上基礎。[0027]以循環風機拆裝運輸過程為例進行使用說明。電機拆、裝后使用小車運輸的實施步驟主要為I)電機拆除后，將小車升降臺提高；2)將小車橫移部拉出到電機底座上；3)用正上方的葫蘆直接吊到小車橫移部上；4)將小車橫移部拉回原位；5)將小車升降部降到最低位置；6)人力將小車推出狹長空間到隨車吊位置；7)安裝時，當小車走行到風機底座旁時，手動啟動液壓裝置，將升降層部升高，升高到橫移部固定軌道32下平面與電機基礎在同一水平面上，用人力慢慢推電機保證輪子從軌道滑出時直接滑上電機基礎上。本實用新型涉及的運輸用平板小車，自身寬度狹窄，而且能自動起升及上層能橫向移動，很好地解決位置空間狹窄、吊車無法進出、靠人力運輸路線較長、基礎底座偏高，葫蘆無可靠掛點的設備運輸問題，該小車的承載能力設計為4t。給現場作業人員施工帶來很大的方便，節約了大量人力、大大降低了勞動強度，提高了勞動效率。
權利要求1.一種運輸用平板小車，其特征是包括行走部(I)、升降部(2)、和橫移部(3);其中所述行走部(I)包括底部框架(11)及設于所述底部框架(11)下的腳輪(12);所述升降部(2)包括液壓裝置，所述液壓裝置設于底部框架(11)上；所述橫移部(3)包括升降臺(31)、 固定軌道(32)、承載軸承(33)、和承載平臺(34)，所述升降臺(31)與所述液壓裝置的輸出端連接，升降臺(31)上設有至少一條固定軌道(32)，所述承載軸承(33)上承載所述承載平臺(34)，所述承載軸承(33)還設于固定軌道(32)中，并沿固定軌道(32)滾動。
2.根據權利要求I所述的運輸用平板小車，其特征是所述腳輪(12)有四個，分別設于底部框架(11)的四角上。
3.根據權利要求2所述的運輸用平板小車，其特征是所述四個腳輪(12)中有兩個為工業萬向輪。
4.根據權利要求I所述的運輸用平板小車，其特征是所述液壓裝置包括液壓泵、液壓缸(21)、電磁閥和油管。
5.根據權利要求I所述的運輸用平板小車，其特征是所述液壓裝置的執行機構有四個，分布于底部框架(11)的四角上，所述執行機構的輸出端與升降臺(31)的四角連接。
6.根據權利要求I所述的運輸用平板小車，其特征是所述固定軌道(32)沿水平方向設置，并且垂直于小車的行進方向。
7.根據權利要求I所述的運輸用平板小車，其特征是還包括延伸軌道(35)，所述延伸軌道(35)與固定軌道(32)連接，并設于承載軸承(33)滾動前進的方向上。
8.根據權利要求7所述的運輸用平板小車，其特征是所述延伸軌道(35)—端與固定軌道(32)螺栓連接，另一端在設備的基礎平臺上。
9.根據權利要求I所述的運輸用平板小車，其特征是當升降臺(31)停止上升時，固定軌道(32)下平面與設備的基礎平臺的上平面平齊。
專利摘要本實用新型公開了一種運輸用平板小車，包括行走部、升降部、和橫移部；其中所述行走部包括底部框架及設于所述底部框架下的腳輪；所述升降部包括液壓裝置，所述液壓裝置設于底部框架上；所述橫移部包括升降臺、固定軌道、承載軸承、和承載平臺，所述升降臺與所述液壓裝置的輸出端連接，升降臺上設有至少一條固定軌道，所述承載軸承上承載所述承載平臺，所述承載軸承還設于固定軌道中，并沿固定軌道滾動。本實用新型自身寬度狹窄，而且能自動起升及上層能橫向移動，很好地解決位置空間狹窄、吊車無法進出、靠人力運輸路線較長、基礎底座偏高，葫蘆無可靠掛點的設備運輸問題。給現場作業人員施工帶來很大的方便，節約了大量人力、大大降低了勞動強度，提高了勞動效率。
文檔編號B62B3/02GK202345727SQ201120462248
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者周小敏, 曾慶娟 申請人:中冶寶鋼技術服務有限公司