專利名稱：新型電動三輪車可折疊靠背式后座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車后座椅，尤其涉及一種新型電動三輪車可折疊靠背式后座椅。
背景技術：
現有技術中，作為交通代步工具，有汽車、摩托車、自行車、助力車等。然而，四輪行駛的車輛占道太寬；二輪車不適宜老年人和殘疾人及不會騎車的人使用；現有的三輪車中，機動車速度太快而不安全，操縱及維修都很困難，人力車又太費力。并且，現有電動三輪車一般車型較大，對于老年人和殘疾人來說，駕駛起來有一定難度，存放也很不方便，尤其當涉及到后座的問題上更加空難。老年人身體機能下降，不能長時間勞累，因此在為他們設計專門的代步工具時經常設計鞍座靠背，但是靠背儲存起來極為不便利既占用空間又攜帶笨拙。
發明內容為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種便于收納的新型電動三輪車可折疊靠背式后座椅，由座墊架(1)、靠背架O)、限位側耳(3)、緊固螺栓G)、緊固軸(5)、插銷 (6)、擋槽(7)構成，其特征在于座墊架兩側緊靠尾端處設置了限位側耳，所述限位側耳直接焊接于座墊架兩側；靠背架側桿末端設置一 U型連接管，該連接管末梢設置一連接孔；座墊架兩側設置有緊固軸，緊固軸可貫穿連接孔，并可使靠背架實現90°翻轉；所述靠背架與座墊架上設置一限定靠背架翻轉的裝置，該裝置是在靠背架上設置插銷，于座墊架上設置擋槽來實現的。本實用新型的有益效果為該靠背可實現180°翻轉的功能，在收納時可有效節省空間，便于運行和存儲，尤其適用于野外出游與家庭收藏儲納。野外出游時可將后座折疊后，直接放置于后車廂中，收攏式的設計可以有效避免由于過度敞開造成空間利用不充分和刮傷空間內的其他物品。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
根據圖1所示，靠背架側桿末端設置一 U型連接管，該管末端扁平，上面開設有一個連接孔，座墊架上相應位置設有與前面所述連接孔大小相同的孔，緊固螺栓穿過兩個孔， 使靠背與車體安裝在一起，并可使靠背架實現90°翻轉。在座墊架兩側靠后位置焊接有兩個限位側耳，用來防止在車輛前進中靠背架翻轉晃動。限位側耳上設有一個小孔，其大小與插銷大小相符，插銷插入限位側耳上的小孔，起到固定靠背架的作用。擋槽焊接在座墊架兩側靠后位置，與限位側耳位置相對，擋槽的凹槽寬度與限位側耳寬度相當，長度較限位側耳略短，當豎起靠背時，限位側耳架設在擋槽上，當存放車輛時，可將靠背放倒，節省空間，方便存放。
權利要求1. 一種新型電動三輪車可折疊靠背式后座椅，由座墊架(1)、靠背架O)、限位側耳 (3)、緊固螺栓(4)、緊固軸(5)、插銷(6)、擋槽(7)構成，其特征在于座墊架(1)兩側緊靠尾端處設置了限位側耳(3)，所述限位側耳C3)直接焊接于座墊架(1)兩側，靠背架( 側桿末端設置一U型連接管，該連接管末梢設置一連接孔，座墊架(1)兩側設置有緊固軸(5)，緊固軸( 可貫穿連接孔，并可使靠背架( 實現90°翻轉，所述靠背架( 與座墊架(1)上設置一限定靠背架( 翻轉的裝置，該裝置是在靠背架( 上設置插銷(6)，于座墊架(1) 上設置擋槽(7)來實現的。
專利摘要本實用新型公開一種新型電動三輪車可折疊靠背式后座椅，由座墊架(1)、靠背架(2)、限位側耳(3)、緊固螺栓(4)、緊固軸(5)、插銷(6)、擋槽(7)構成，其特征在于座墊架(1)兩側緊靠尾端處設置了限位側耳(3)，所述限位側耳(3)直接焊接于座墊架(1)兩側，靠背架(2)側桿末端設置一U型連接管，該連接管末梢設置一連接孔，座墊架(1)兩側設置有緊固軸(5)，緊固軸(5)可貫穿連接孔，并可使靠背架(2)實現90°翻轉，本實用新型靠背可實現180°翻轉的功能，在收納時可有效節省空間，便于運行和存儲，尤其適用于野外出游與家庭收藏儲納。
文檔編號B62J1/12GK202320605SQ20112044799
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月14日 優先權日2011年11月14日
發明者宋江淮 申請人:天津雅迪實業有限公司