專利名稱：一種四人騎自行車前叉制動軸機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種四人騎自行車組件，具體是提供一種四人騎自行車前叉制動軸機構。
背景技術：
現有技術下的四人騎自行車，其結構是兩輛自行車通過配件并列組裝在一起，這種結構的四人騎自行車，其轉向就需要配合的統一，而目前對于其前叉部分，尚未有合理的結構來實現同時轉向的目的。
發明內容本實用新型是針對以上問題，提供一種四人騎自行車前叉制動軸機構，其在自行車前叉的中間部分焊有制動軸螺紋管件，再用萬向節固定兩輛車的前部轉向桿，起到連接兩車及兩輛車同時轉向的作用。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種四人騎自行車前叉制動軸機構，包括兩組相互連接的叉立和前叉腿，叉立和前叉腿的連接處焊接有制動軸螺紋管件，所述制動軸螺紋管件用于將兩組前叉腿連接起來。制動軸螺紋管件上設置有限位片。與現有技術相比，本實用新型的一種四人騎自行車前叉制動軸機構，具有設計合理、結構簡單、制作成本低、轉向統一性強的特點。
圖1是一種四人騎自行車前叉制動軸機構的結構主視圖；圖2是一種四人騎自行車前叉制動軸機構的結構仰視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型的一種四人騎自行車前叉制動軸機構作進一步的描述。如附圖1、2所示，一種四人騎自行車前叉制動軸機構，包括兩組相互連接的叉立1 和前叉腿2，叉立1和前叉腿2的連接處焊接有制動軸螺紋管件3，所述制動軸螺紋管件3 用于將兩組前叉腿連接起來。制動軸螺紋管件3上設置有限位片4。以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式
的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種四人騎自行車前叉制動軸機構，包括兩組相互連接的叉立和前叉腿，其特征在于，所述叉立和前叉腿的連接處焊接有制動軸螺紋管件，所述制動軸螺紋管件用于將兩組前叉腿連接起來。
2.根據權利要求1所述的一種四人騎自行車前叉制動軸機構，其特征在于，所述制動軸螺紋管件上設置有限位片。
專利摘要本實用新型涉及一種四人騎自行車組件，具體是提供一種四人騎自行車前叉制動軸機構。其結構包括兩組相互連接的叉立和前叉腿，叉立和前叉腿的連接處焊接有制動軸螺紋管件，所述制動軸螺紋管件用于將兩組前叉腿連接起來。與現有技術相比，其具有設計合理、結構簡單、制作成本低、轉向統一性強的特點。
文檔編號B62K13/06GK202320657SQ20112042791
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優先權日2011年11月2日
發明者趙軍 申請人:耿麗