專利名稱：電動自行車車架的制作方法
技術領域：
電動自行車車架技術領域[0001 ] 本實用新型涉及電動自行車技術領域，具體講是一種電動自行車車架。
技術背景[0002]隨著社會的進步，路上的電動自行車越來越多，電動自行車車架是自行車最重要的一個部件，目前大部分的車架無法折疊，這樣不易攜帶，所以現在也出現了一種可折疊的電動自行車，也就是其車架分可折疊，這樣大大縮小了電動自行車的外形尺寸。車架從折疊狀態到使用狀態，需要一個鎖緊機構，用于定位車架能保證正常使用。[0003]現有技術的可折疊的電動自行車車架包括前主梁管、后主梁管及鎖緊機構，該前主梁管與后主梁管鉸接，在鉸接處用鎖緊機構鎖緊，該鎖緊機構大部分直接采用螺栓緊固， 雖然連接較牢固，但是折疊或打開需要采用專用的扳手，拆裝不方便。實用新型內容[0004]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種折疊或者打開都方便的電動自行車車^K O[0005]本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的電動自行車車架，包括前主梁管、后主梁管及用于鎖緊前主梁管和后主梁管的鎖緊機構，所述前主梁管與后主梁管鉸接，所述鎖緊機構包括設有安裝孔的固定座、導向套，所述固定座固定在前主梁管上，所述導向套固定在后主梁管上，所述導向套的通孔內活動連接有可嵌入或脫離固定座安裝孔的定位銷；所述固定座上設有凹槽，所述定位銷上設有能嵌入或脫離所述凹槽的連接桿，所述連接桿上套接有彈簧，且連接桿的一端與定位銷固定，另一端設有手柄。[0006]所述定位銷的頂部設有壓簧，所述壓簧的底端與定位銷的頂部相抵，頂端與導向套的孔的內端面相抵。[0007]采用上述結構后，本實用新型電動自行車車架與現有技術相比，具有以下優點該結構的鎖緊機構，通過導向套上的定位銷與固定座的安裝孔嵌入或分離配合，連接牢固性好，再通過連接桿與固定座的凹槽嵌入配合，該結構能很好的限位定位銷，防止定位銷從固定座的安裝孔分離，同時連接桿嵌入在固定座的凹槽，通過手柄的作用，完全將連接桿限位在固定座的凹槽內，這樣車架在折疊或者打開時，只需轉動手柄，使定位銷送固定座的安裝嵌入或者分離即可實現，使用非常方便。[0008]作為改進，所述定位銷的頂部設有壓簧，所述壓簧的底端與定位銷的頂部相抵，頂端與導向套的孔的內端面相抵，這樣使定位銷始終受一個向下的作用力，更加方便插入到固定座的安裝孔內。
[0009]附圖1是本實用新型電動自行車車架的結構示意圖。[0010]附圖2是本實用新型車架的前主梁管與后主梁管分離的結構示意圖。[0011]圖中所示，1、前主梁管，2、后主梁管，3、固定座，3. 1、安裝孔，3. 2、凹槽，4、導向套， 5、定位銷，6、連接桿，7、彈簧，8、手柄，9、壓簧。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖對本實用新型電動自行車車架作進一步說明。[0013]如圖1、圖2所示，本實用新型的電動自行車車架，包括前主梁管1、后主梁管2及用于鎖緊前主梁管1和后主梁管2的鎖緊機構，所述前主梁管1與后主梁管2鉸接，并采用采用鎂合金及特殊鋁合金型材加工而成，安全性更高。所述鎖緊機構包括設有安裝孔3. 1 的固定座3、導向套4，所述固定座3固定在前主梁管1上，所述導向套4固定在后主梁管2 上，所述導向套4的通孔內活動連接有可嵌入或脫離固定座3安裝孔3. 1的定位銷5，該活動連接是指，上下滑配合和軸向轉動，所述固定座3上設有凹槽3. 2，所述定位銷5上設有能嵌入或脫離所述凹槽3. 2的連接桿6，該連接桿6大致與定位銷5垂直，所述連接桿6上套接有彈簧7，且連接桿6的一端與定位銷5固定，另一端設有手柄8。[0014]所述定位銷5的頂部設有壓簧9，所述壓簧9的底端與定位銷5的頂部相抵，頂端與導向套4的孔的內端面相抵。[0015]車架從折疊狀態到打開的過程首先前主梁管1與后主梁管2伸直，使固定座3與導向套4對接，向上撥動連接桿6，使定位銷5向上收縮，轉動連接桿6，直到定位銷5嵌入到固定座3的安裝孔3. 1內，再轉動連接桿6，直到嵌入到固定座3的凹槽3. 2內，再轉動手柄8，即彎曲手柄8，限位連接桿6與定位銷5的位置，同時也是連接桿6限位在固定座3 上，這樣前主梁管1與后主梁管2就為打開狀態。[0016]車架從打開狀態到折疊的過程轉動手柄8，即拉直手柄8，轉動連接桿6，從凹槽 3. 2分離出來，再向上撥動連接桿6，使定位銷5向上收縮，直到定位銷5從固定座3的安裝孔3. 1內分離出來，轉動連接桿6，將連接桿6和手柄8轉動到導向套4的一側，這樣前主梁管1與后主梁管2就可以折疊。權利要求1.一種電動自行車車架，包括前主梁管(1)、后主梁管( 及用于鎖緊前主梁管(1)和后主梁管O)的鎖緊機構，所述前主梁管(1)與后主梁管( 鉸接，其特征在于所述鎖緊機構包括設有安裝孔(3. 1)的固定座(3)、導向套G)，所述固定座(3)固定在前主梁管(1) 上，所述導向套(4)固定在后主梁管( 上，所述導向套(4)的通孔內活動連接有可嵌入或脫離固定座(3)安裝孔(3. 1)的定位銷(5)；所述固定座(3)上設有凹槽(3. 2)，所述定位銷( 上設有能嵌入或脫離所述凹槽(3. 的連接桿(6)，所述連接桿(6)上套接有彈簧 (7)，且連接桿(6)的一端與定位銷(5)固定，另一端設有手柄(8)。
2.根據權利要求1所述的電動自行車車架，其特征在于所述定位銷(5)的頂部設有壓簧(9)，所述壓簧(9)的底端與定位銷(5)的頂部相抵，頂端與導向套的孔的內端面相抵。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車車架，包括前主梁管(1)、后主梁管(2)及用于鎖緊前主梁管(1)和后主梁管(2)的鎖緊機構，所述鎖緊機構包括設有安裝孔(3.1)的固定座(3)、導向套(4)，所述固定座(3)固定在前主梁管(1)上，所述導向套(4)固定在后主梁管(2)上，所述導向套(4)的通孔內活動連接有定位銷(5)；所述固定座(3)上設有凹槽(3.2)，所述定位銷(5)上設有連接桿(6)，所述連接桿(6)上套接有彈簧(7)，且連接桿(6)的一端與定位銷(5)固定，另一端設有手柄(8)。該電動自行車車架折疊或者打開都方便。
文檔編號B62K11/02GK202243857SQ201120327098
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月2日 優先權日2011年9月2日
發明者朱斌, 陳明均 申請人:寧波哈利斯頓機電有限公司