專利名稱：一種履帶行走裝置用鏈節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及大型機(jī)械的履帶行走裝置，特別涉及一種履帶行走裝置用鏈節(jié)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型機(jī)械的行走裝置一般由驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪及履帶組成。其中履帶有整體式和組合式兩種，整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道，其制造方便，但磨損快。如圖1，為組合式履帶的結(jié)構(gòu)示意圖，其主要由履帶板1’及設(shè)于履帶板1’上的鏈節(jié)組件2’組成，所述鏈節(jié)組件2’包括左鏈節(jié)21’、右鏈節(jié)22’及連接左、右鏈節(jié)的軸套23’ 組成，由插入貫通軸套23’內(nèi)部的連接銷24’將鏈節(jié)組件依次順序連接，所述各鏈節(jié)通過兩螺栓與履帶板連接，并由兩螺母緊固，為此，所述左、右鏈節(jié)上與螺栓軸線方向相垂直的面需開有兩沖孔221’用于鎖緊螺母的空間，所述兩沖孔的下端面為螺母的鎖緊貼合面25’， 這種組合式履帶，特點(diǎn)是節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快，使用壽命也相比整體式履帶長(zhǎng)，因此廣泛應(yīng)用于各種大型機(jī)械行走裝置中，但是，由于組合式履帶使用的鏈節(jié)一般采用高強(qiáng)度、堅(jiān)固的材料以不發(fā)生故障為前提，所以無論怎樣其重量偏大，一臺(tái)工程機(jī)械上履帶鏈節(jié)組的數(shù)目至少要達(dá)80組以上，因此即使鏈節(jié)的個(gè)體單位重量不大，做為組合件重量也是非常大的，重量大了，驅(qū)動(dòng)力也相對(duì)消耗的多，不夠節(jié)能。另外，這種組合式履帶在行駛時(shí)如遇沖擊就會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊負(fù)荷，作用力會(huì)集中于鏈節(jié)上螺栓孔的周緣，常造成鏈節(jié)螺栓孔的周緣龜裂，導(dǎo)致鏈節(jié)破損的現(xiàn)象，從而影響履帶的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容因此，針對(duì)上述的問題，本實(shí)用新型提出一種重量輕、強(qiáng)度高、節(jié)能、成本低的履帶行走裝置用鏈節(jié)。為解決此技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下方案一種履帶行走裝置用鏈節(jié)，包括鏈節(jié)本體，所述鏈節(jié)本體兩端頭分別設(shè)有連接銷安裝孔及軸套安裝孔，定義所述鏈節(jié)本體具有與履板相連接的安裝部，所述安裝部上位于連接銷安裝孔與軸套安裝孔之間間隔設(shè)有帶螺紋孔的凸出部。進(jìn)一步的改進(jìn)是鏈節(jié)本體安裝部上帶螺紋孔的凸出部為兩個(gè)。進(jìn)一步的改進(jìn)是所述鏈節(jié)本體兩帶螺紋孔的凸出部周緣的中間部份較之鏈節(jié)本體周邊部形成薄壁。進(jìn)一步的改進(jìn)是所述鏈節(jié)本體中部位于兩帶螺紋孔凸出部之間的薄壁上開設(shè)有槽孔。通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是本新型履帶行走裝置用鏈節(jié)其與履板相連接的安裝部上位于連接銷安裝孔與軸套安裝孔之間間隔設(shè)有兩個(gè)帶螺紋孔的凸出部，其螺紋孔以封閉的形式設(shè)于凸出部?jī)?nèi)，鏈節(jié)與履板之間的緊固螺栓直接穿過履板上的螺孔螺合在此螺紋孔內(nèi)，節(jié)省了緊固螺栓用的螺母，且無需在鏈節(jié)上開設(shè)沖孔221’作為螺母的鎖緊位置，本新型在應(yīng)力集中的部位帶螺紋孔凸出部的壁厚制成與鏈節(jié)周邊部位的壁厚相近，加強(qiáng)了鏈節(jié)螺栓孔周邊的強(qiáng)度，避免了現(xiàn)有技術(shù)中因應(yīng)力集中于螺栓孔附近，導(dǎo)致鏈節(jié)螺栓孔周緣龜裂的現(xiàn)象，同時(shí)履帶行駛時(shí)如遇撞擊的也不會(huì)發(fā)生螺母與螺栓松動(dòng)的現(xiàn)象，連接牢固可靠；另外，本新型履帶行走裝置用鏈節(jié)在不損害其斷面強(qiáng)度的情況下將鏈節(jié)應(yīng)力不集中的部位制作成薄壁結(jié)構(gòu)，薄壁上還開設(shè)有槽孔，節(jié)省了原材料，同時(shí)削減了鏈節(jié)的單位重量，能夠大幅度的削減作為連接多個(gè)鏈節(jié)所構(gòu)成的履帶的重量，避免了現(xiàn)有技術(shù)因履帶重量大而造成驅(qū)動(dòng)力的消耗，節(jié)能且成本低。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)履帶板與鏈節(jié)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型鏈節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B剖視放大圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。參考圖2至圖4，實(shí)施例公開一種履帶行走裝置用鏈節(jié)，包括鏈節(jié)本體1，所述鏈節(jié)本體1兩端頭分別設(shè)有連接銷安裝孔11及軸套安裝孔12，定義所述鏈節(jié)本體1具有與履板相連接的安裝部13，所述安裝部13上位于連接銷安裝孔11與軸套安裝孔12之間間隔設(shè)有兩個(gè)帶螺紋孔132的凸出部131，其螺紋孔132以封閉的形式設(shè)于凸出部131內(nèi)，鏈節(jié)與履板之間的緊固螺栓穿過履板上的螺孔直接螺合在此鏈節(jié)凸出部螺紋孔132內(nèi)，省了緊固螺栓用的螺母且無需在鏈節(jié)上開設(shè)沖孔221’作為螺母的鎖緊位置，加強(qiáng)了鏈節(jié)螺栓孔周邊的強(qiáng)度，避免了現(xiàn)有技術(shù)中因應(yīng)力集中于螺栓孔附近，導(dǎo)致鏈節(jié)螺栓孔周緣龜裂的現(xiàn)象，同時(shí)履帶行駛時(shí)如遇撞擊的也不會(huì)發(fā)生螺母與螺栓松動(dòng)的現(xiàn)象，連接牢固可靠。所述鏈節(jié)本體兩帶螺紋孔的凸出部131周緣的中間部份較之鏈節(jié)本體1周邊部形成薄壁14，所述鏈節(jié)本體1中部位于兩帶螺紋孔凸出部131之間的薄壁14上開設(shè)有槽孔 141，在不損害鏈節(jié)斷面強(qiáng)度的情況下將鏈節(jié)應(yīng)力不集中的部位制作成薄壁結(jié)構(gòu)，薄壁上還開設(shè)有槽孔，節(jié)省了原材料，同時(shí)削減了鏈節(jié)的單位重量，能夠大幅度的削減作為連接多個(gè)鏈節(jié)所構(gòu)成的履帶的重量，避免了現(xiàn)有技術(shù)因履帶重量大而造成驅(qū)動(dòng)力的消耗，節(jié)能且成本低。以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修改、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
權(quán)利要求1.一種履帶行走裝置用鏈節(jié)，包括鏈節(jié)本體(1 )，所述鏈節(jié)本體(1)兩端頭分別設(shè)有連接銷安裝孔(11)及軸套安裝孔(12)，其特征在于定義所述鏈節(jié)本體(1)具有與履板相連接的安裝部(13)，所述安裝部(13)上位于連接銷安裝孔(11)與軸套安裝孔(12)之間間隔設(shè)有帶螺紋孔的凸出部(131)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶行走裝置用鏈節(jié)，其特征在于鏈節(jié)本體安裝部(13)上帶螺紋孔的凸出部(131)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶行走裝置用鏈節(jié)，其特征在于所述鏈節(jié)本體兩帶螺紋孔的凸出部(131)周緣的中間部份較之鏈節(jié)本體(1)周邊部形成薄壁(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的履帶行走裝置用鏈節(jié)，其特征在于所述鏈節(jié)本體(1)中部位于兩帶螺紋孔凸出部(13)之間的薄壁(14)上開設(shè)有槽孔(141)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及大型機(jī)械的履帶行走裝置，提供一種重量輕、強(qiáng)度高、節(jié)能、成本低的履帶行走裝置用鏈節(jié),包括鏈節(jié)本體，所述鏈節(jié)本體兩端頭分別設(shè)有連接銷安裝孔及軸套安裝孔，定義所述鏈節(jié)本體具有與履板相連接的安裝部，所述安裝部上位于連接銷安裝孔與軸套安裝孔之間間隔設(shè)有帶螺紋孔的凸出部。
文檔編號(hào)B62D55/20GK202186444SQ201120261638
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者蔣純佳 申請(qǐng)人:泉州奇星機(jī)械有限公司