專利名稱：一種平移式行李倉門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種客車行李倉門，尤其是涉及一種平移式行李倉門。
背景技術：
目前，普通行李倉門均采用的是上翻開啟方式。此類行李倉門在倉門上設有連接桿，同時在車身上設有轉動機構，倉門的連接桿與轉動機構連接，使倉門以轉動機構為支點向上開啟。這種結構的倉門開度小，開啟占用空間大，且當倉門開啟時容易打到人，存在安全隱患；而且即使倉門安全開啟，當取行李時乘客也容易碰到頭，對自身造成傷害。
實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種開度大、占用空間小，且安全的平移式行李倉門。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種平移式行李倉門，與客車車身連接，其特征在于，該行李倉門包括蒙皮、骨架、平移機構埋板，所述的蒙皮與骨架固定連接為一體，所述的平移機構埋板與骨架連接。所述的蒙皮與骨架通過焊接或膠或膠帶連接為一體。所述的平移機構埋板設置在骨架兩端。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點1、倉門開度大；2、倉門占用空間小；3、倉門開啟，取行李時不會碰頭，安全。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的側視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1、圖2所示，一種平移式行李倉門，與客車車身連接，該行李倉門包括蒙皮1、 骨架2、平移機構埋板3。蒙皮1與骨架2焊接為一體，蒙皮1與骨架2還可以通過膠或膠帶連接為一體。平移機構埋板3與骨架2連接。平移機構埋板3設置在骨架2兩端。平移式行李倉門采用的是上掀式開戶方式，緊貼車身上下開啟，開度大，在轄小空間下也能開啟，取行李時也不會碰頭。
權利要求1.一種平移式行李倉門，與客車車身連接，其特征在于，該行李倉門包括蒙皮、骨架、平移機構埋板，所述的蒙皮與骨架固定連接為一體，所述的平移機構埋板與骨架連接。
2.根據權利要求1所述的一種平移式行李倉門，其特征在于，所述的蒙皮與骨架通過焊接或膠或膠帶連接為一體。
3.根據權利要求1所述的一種平移式行李倉門，其特征在于，所述的平移機構埋板設置在骨架兩端。
專利摘要本實用新型涉及一種平移式行李倉門，與客車車身連接，該行李倉門包括蒙皮、骨架、平移機構埋板，所述的蒙皮與骨架固定連接為一體，所述的平移機構埋板與骨架連接。與現有技術相比，本實用新型具有開度大、占用空間小，且安全等優點。
文檔編號B62D25/10GK201999077SQ20112011047
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月14日 優先權日2011年4月14日
發明者李建武, 汪宗正 申請人:漳州昌源車橋有限公司