專利名稱：電動自行車應急滾輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動自行車的應急輪。
背景技術：
電動自行車自面世以來，以其經濟、環保、方便快捷的特征，十分受人喜愛，使用越來越普及，給人們的出行帶來了極大的便利。但是，電動自行車在各種路況下行駛，難免車胎被扎。由于電動自行車很重，車輪一旦被扎后，推車就顯得十分吃力，并且破損的車胎在推行中由于負重，往往造成更大損壞，導致完全報廢。現有的同類解決方案是需隨身攜帶備用輪和安裝工具，被扎后臨時安裝備用輪，費時費力。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對上述情況，提供一種不需攜帶備用輪和安裝工具的和車融為一體的電動自行車應急輪。本實用新型的目的通過下述技術方案來實現一種電動自行車應急滾輪，包括支架、高度調節桿以及輪子，所述支架具有與電動自行車相連的連接端，所述高度調節桿套裝在所述支架上，所述輪子固連在所述高度調節桿下端。作為優選方式，所述支架上設有套筒，所述高度調節桿套裝在所述套筒內。作為優選方式，所述套筒上設有用于鎖定所述支架和所述高度調節桿相對位置的鎖緊螺栓。作為優選方式，所述高度調節桿上設有1-8個高度調節孔，所述鎖緊螺栓和所述高度調節孔對應并穿過所述高度調節孔后鎖緊。作為優選方式，在所述鎖緊螺栓頭部焊接有蝴蝶帽。作為優選方式，在所述高度調節桿的上端設有防滑脫螺栓。作為優選方式，所述連接端上具有條形連接孔。本裝置安裝在車輪軸上與車融為一體，平時升高高度調節桿并鎖定，一旦車胎被扎后，可先將車架起抬高車輪，然后松開鎖緊螺栓，放下高度調節桿至合適高度并鎖定，此時由應急輪代替車輪可以輕松推行，同時避免了對被扎車輪更大的損壞；本裝置一次安裝到位，與車融為一體，不需攜帶專門的備用輪及安裝工具，結構簡單、制作成本低廉、使用方便，也可用于助動車和摩托車。
圖1是本實用新型的主視圖。其中，1為防滑脫螺栓、2為高度調節桿、3為支架、4為鎖緊螺栓，5為托架，6為輪子，7為高度調節孔，8為連接端，9為套筒，10為連接孔，11為蝴蝶帽。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖所示，一種電動自行車應急滾輪，包括支架3、高度調節桿2以及輪子6，所述支架3具有與電動自行車相連的連接端8，所述連接端8上具有條形連接孔10，使支架能夠橫向調節位置，所述高度調節桿2套裝在所述支架3上，所述輪子6固連在所述高度調節桿 2下端作為備用輪使用，所述支架3上設有套筒9，所述高度調節桿2套裝在所述套筒9內， 所述套筒9上設有用于鎖定所述支架3和所述高度調節桿2相對位置的鎖緊螺栓4，所述高度調節桿上設有3個高度調節孔7，所述高度調節孔7沿高度調節桿的不同高度分布，對目前市面上的各型電動自行車具有通用性。所述鎖緊螺栓4和所述高度調節孔7對應并穿過所述高度調節孔7后鎖緊。在所述鎖緊螺栓4頭部焊接有蝴蝶帽11，用手即可松緊，保證了使用時不需工具。在所述高度調節桿2的上端設有防滑脫螺栓1，防止高度調節桿從支架內部滑出。本裝置安裝在車輪軸上與車融為一體，平時升高高度調節桿并鎖定，一旦車胎被扎后，可先將車架起抬高車輪，然后松開鎖緊螺栓，放下高度調節桿至合適高度并鎖定，此時由應急輪代替車輪可以輕松推行，同時避免了對被扎車輪更大的損壞。高度調節桿上的不同高度的鎖緊孔，方便根據實際情況調節高度調節桿的高度，本裝置一次安裝到位，與車融為一體，不需攜帶專門的備用輪及安裝工具，結構簡單、制作成本低廉、使用方便，也可用于助動車和摩托車。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種電動自行車應急滾輪，其特征在于包括支架(3)、高度調節桿(2)以及輪子 (6),所述支架(3)具有與電動自行車相連的連接端(8)，所述高度調節桿(2)套裝在所述支架(3 )上，所述輪子(6 )固連在所述高度調節桿(2 )下端。
2.如權利要求1所述的電動自行車應急滾輪，其特征在于所述支架(3)上設有套筒 (9),所述高度調節桿(2)套裝在所述套筒(9)內。
3.如權利要求2所述的電動自行車應急滾輪，其特征在于所述套筒(9)上設有用于鎖定所述支架(3)和所述高度調節桿(2)相對位置的鎖緊螺栓(4)。
4.如權利要求3所述的電動自行車應急滾輪，其特征在于所述高度調節桿(2)上設有 1-8個高度調節孔(7)，所述鎖緊螺栓(4)和所述高度調節孔(7)對應并穿過所述高度調節孔(7)后鎖緊。
5.如權利要求4所述的電動自行車應急滾輪，其特征在于在所述鎖緊螺栓(4)頭部焊接有蝴蝶帽(11)。
6.如權利要求2或3或4或5所述的電動自行車應急滾輪，其特征在于在所述高度調節桿(2)的上端設有防滑脫螺栓(1)。
7.如權利要求1所述的電動自行車應急滾輪，其特征在于所述連接端(8)上具有條形連接孔(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車應急滾輪，包括支架、高度調節桿以及輪子，所述支架具有與電動自行車相連的連接端，所述高度調節桿套裝在所述支架上，所述輪子固連在所述高度調節桿下端；本裝置安裝在車輪軸上與車融為一體，平時升高高度調節桿并鎖定，一旦車胎被扎后，可先將車架起抬高車輪，然后松開鎖緊螺栓，放下高度調節桿至合適高度并鎖定，此時由應急輪代替車輪可以輕松推行，同時避免了對被扎車輪更大的損壞；本裝置一次安裝到位，與車融為一體，不需攜帶專門的備用輪及安裝工具，結構簡單、制作成本低廉、使用方便，也可用于助動車和摩托車。
文檔編號B62H1/02GK202011443SQ20112004711
公開日2011年10月19日 申請日期2011年2月25日 優先權日2011年2月25日
發明者高逸 申請人:高逸