專利名稱：可自充電電動自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業、運輸部，無軌陸用車輛大類， 供電或配電的電路裝置或系統；電能儲存系統小類，用于電池組的充電或去極化或用于電池組向負載供電的裝置大組，摩托車；機器腳踏車；小型摩托車小組技術領域，尤其涉及一種可自充電電動自行車。
背景技術：
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把間把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。目前，現有和曾有的關于電動自行車的技術對電動自行車的結構和功能做出了很有成效的努力，也曾設計過許多優秀的技術方案。如2009年中國專利局公告的由深圳市喜德盛自行車有限公司申報的，授權公告號為CN201317437Y，中國專利號(ZL)為 200820213943. 2號的實用新型，名稱是《電動自行車》的實用新型專利，所采用的技術方案。 在電動自行車的技術方面，是一項很有價值的發明創造，它提供了一種可更進一步對電動自行車的電池、內部電路進行保護，并且使電動自行車的外形更加簡潔美觀的電動自行車， 但是，還有許多不足它無法解決電動自行車不能自充電的問題。 發明內容本實用新型就是針對上述問題，提供一種使用方便、結構簡單的可自充電電動自行車。為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括電動自行車，其結構要點電動自行車的腳踏轉軸與直流發電機的輸入端相連，直流發電機的輸出端通過開關與電動自行車的蓄電池相連。本實用新型有益效果1、可自充電、使用方便本實用新型電動自行車的腳踏轉軸與直流發電機的輸入端相連，直流發電機的輸出端通過開關與電動自行車的蓄電池相連；通過蹬腳踏板，使腳踏轉軸旋轉，帶動直流發電機內的線圈旋轉，切割磁力線，產生電流；再通過蓄電池將電能儲存起來。另外，通過開關可防止蓄電池向直流發電機倒送電。所以，本實用新型可自充電、使用方便。2、結構簡單本實用新型只是在現有的電動自行車上加裝直流發電機、開關；構件少、連接簡單。所以本實用新型結構簡單。
為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，
以下結合附圖及具體實施方式
，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式
僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。圖1是本實用新型結構示意圖；圖中，1為電動自行車、2為直流發電機、3為腳踏轉軸、4為蓄電池、5為腳踏板。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型包括電動自行車1，電動自行車1的腳踏轉軸3與直流發電機2的輸入端相連，直流發電機2的輸出端通過開關與電動自行車1的蓄電池4相連。
以下結合附圖說明本實用新型的一次動作過程需自充電時，閉合本實用新型開關，蹬電動自行車1腳踏板5，使腳踏轉軸3旋轉， 帶動直流發電機2內的線圈旋轉，將電能存儲于蓄電池4中。不需再充電時，可閉合開關， 防止蓄電池4向直流發電機2倒送電。以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明，對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型所提交的權利要求書確定的保護范圍。
權利要求1.可自充電電動自行車，包括電動自行車(1)，其特征在于電動自行車(1)的腳踏轉軸 ⑶與直流發電機⑵的輸入端相連，直流發電機⑵的輸出端通過開關與電動自行車⑴ 的蓄電池⑷相連。
專利摘要可自充電電動自行車屬于摩托車；機器腳踏車；小型摩托車小組技術領域，尤其涉及一種可自充電電動自行車。本實用新型提供一種使用方便、結構簡單的可自充電電動自行車。本實用新型包括電動自行車，其結構要點電動自行車的腳踏轉軸與直流發電機的輸入端相連，直流發電機的輸出端通過開關與電動自行車的蓄電池相連。
文檔編號B62M6/80GK201951661SQ20112003333
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月31日 優先權日2011年1月31日
發明者金美君 申請人:金美君