專利名稱：翻轉架式報廢轎車拆解平臺的制作方法
技術領域：
實用新型涉及一種翻轉架式報廢轎車拆解平臺。可以應用在轎車的拆解工況中。
背景技術：
通常報廢轎車的拆解，由于沒有專用的拆解平臺，在拆解車輛底部部件時，一 般采用兩種方式第一種是采用將車輛升高吊起，拆解人員站在車輛底部進行拆解；第二 種是將車輛吊起翻轉，將車輛底部朝上擺放后進行拆解。這兩種方法都存在著一些缺陷，如 第一種方式，拆解人員站在車輛底部工作時，采用的是仰視工位，不符合人體的動作習慣， 另外安全性也存在問題；第二種方式，車輛翻轉以后，底部朝天，拆解人員站在車輛上進行 拆解，采用的是俯視的工位，也同樣不符合人體的工作習慣，同樣也存在安全的問題。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種翻轉架式報廢轎車拆解平臺，其 優點是拆解車輛升降，翻轉方便、可靠，拆解工況符合人體習慣，安全性好、效率高。本實用新型的目的是這樣實現的一種翻轉架式報廢轎車拆解平臺，其特征在于 它包括機架、小車、掛腳裝置、翻轉架、下壓裝置、升降架、鎖定裝置、升降油缸、翻轉鏈、鏈 輪、液壓馬達、液壓系統和電氣系統；所述小車設置于機架的前方和翻轉架的下方；所述機架立柱內側在豎直方向設置有導軌，所述升降架設置于機架的導軌內；所述升降油缸一端與機架相鉸接，另一端與升降架相聯接；所述翻轉架兩外側面設置有圓弧形導軌，升降架兩側上設置有導向輪，翻轉架通 過兩側面圓弧形導軌與升降架上的導向輪相配合；所述掛腳裝置設置在翻轉架兩端，所述掛腳裝置由液壓缸和掛腳組成，所述掛腳 呈“L”字形；所述下壓裝置設置于翻轉架頂部；所述鎖定裝置分別設置于機架和升降架上；所述鏈輪安裝于液壓馬達輸出軸上；所述液壓馬達設置于升降架上。與現有技術相比，本實用新型的直接效果本實用新型翻轉架式報廢轎車拆解平臺，拆解車輛升降，翻轉方便、可靠，拆解工 況符合人體習慣，安全性好、效率高。
圖1為本實用新型翻轉架式報廢轎車拆解平臺的正視圖。圖2為本實用新型翻轉架式報廢轎車拆解平臺的俯視圖圖3為圖2的A-A剖視圖。[0019]圖中1機架、2小車、3掛腳裝置、4翻轉架、5下壓裝置、6升降架、7鎖定裝置、8升 降油缸、9翻轉鏈、10鏈輪、11液壓馬達。
具體實施方式
參見圖1-3，本實用新型涉及的一種翻轉架式報廢轎車拆解平臺，主要由機架1、 小車2、掛腳裝置3、翻轉架4、下壓裝置5、升降架6、鎖定裝置7、升降油缸8、翻轉鏈9、鏈輪 10、液壓馬達11、液壓系統和電氣系統組成；小車2設置于機架1的前方和翻轉架4的下方；所述機架1立柱內側在豎直方向 設置有導軌，升降架6設置于機架1的導軌內；升降油缸8 一端與機架1相鉸接，另一端與 升降架6相聯接；所述翻轉架4兩側面設置有圓弧形導軌，升降架6兩側設置有導向輪，翻 轉架4通過兩側面圓弧形導軌與升降架6相配合；掛腳裝置3設置在翻轉架4的兩側，掛腳 裝置3由液壓缸和掛腳組成，，所述掛腳呈“L”字形；；下壓裝置5與設置于翻轉架4的頂 部；鎖定裝置7分別設置于機架1和升降架6上；翻轉鏈9兩端設置于翻轉架4的兩端；鏈 輪10安裝于液壓馬達11輸出軸上；液壓馬達11設置于升降架6上。工作原理待拆解車輛吊放在小車2上，小車2沿導軌進入機架1的前方和翻轉架4的下方， 操作人員控制電、液系統動作，首先啟動升降油缸8工作，隨升降油缸8的動作，升降架6和 翻轉架4也隨著上下運動，翻轉架4上的掛腳裝置3就能獲得一個合適的高度位置，升降油 缸停止工作，控制掛腳裝置3工作，掛腳向車輛方向移動，當掛腳伸入車輛底部，與車輛底 部側邊相接觸時，掛腳裝置3停止工作；升降油缸8再次工作，將升降架6、翻轉架4、掛腳裝 置3連同車輛一起向上提升，當車輛提離小車2，并達到設置高度后，升降油缸8停止工作； 掛腳裝置3再次工作，掛腳壓緊車輛的兩側邊，達到設定壓力時，停止工作；控制下壓裝置 5工作，壓頭向下壓下，壓至車輛頂部后即停止；控制升降油缸8繼續工作，帶動升降架6、 翻轉架4和車輛一起向上提升，達到設定高度停止；控制鎖定裝置7工作，對翻轉架4、升降 架6進行鎖定；鎖定完成，拆解人員進入車輛底部進行抽放油液等處理工作，處理完畢，控 制鎖定裝置7工作，解除鎖定狀態，控制升降油缸8工作，帶動升降架6、翻轉架4和車輛一 起向下運動，到達設置高度，停止工作；控制鎖定裝置7對升降架6進行鎖定；鎖定完成，控 制液壓馬達11工作，液壓馬達11通過鏈輪10、翻轉鏈9，對翻轉架4連同車輛進行翻轉工 作，翻轉到位，車輛底部與地面呈近似90度；控制鎖定裝置7解除對升降架6的鎖定，控制 升降油缸工作，調整升降架6、翻轉架4和車輛的高度位置調整完成，控制鎖定裝置7分別 對升降架6和翻轉架4進行鎖定；鎖定完畢，操作人員對車輛底部零部件進行拆解，拆解完 畢；控制鎖定裝置7解除鎖定狀態，控制升降油缸8工作，帶動升降架6、翻轉架4連同車輛 一起向上提升，到達設置高度后停止，控制鎖定裝置7對升降架6進行鎖定；鎖定完畢，控制 液壓馬達11工作，帶動翻轉架4連同車輛一起回程翻轉，回程到位后停止，控制升降油缸8 工作，帶動升降架6、翻轉架4連同車輛一起向下運動，當國觸碰小車時，即停止工作；控制 下壓裝置5與掛腳裝置3進行回程工作，解除對車輛的壓制和掛夾工況；車輛回到小車2的 裝載位置，小車2承載車輛沿導軌返回，整個拆解過程完畢。
權利要求1. 一種翻轉架式報廢轎車拆解平臺，其特征在于它包括機架(1)、小車(2)、掛腳裝置(3)、翻轉架(4)、下壓裝置(5)、升降架(6)、鎖定裝置(7)、升降油缸(8)、翻轉鏈(9)、鏈輪 (10)、液壓馬達(11)、液壓系統和電氣系統；所述小車(2)設置于機架(1)的前方和翻轉架(4)的下方；所述機架(1)立柱內側在豎直方向設置有導軌，所述升降架(6)設置于機架(1)的導軌內；所述升降油缸(8)—端與機架(1)相鉸接，另一端與升降架(6)相聯接； 所述翻轉架(4)兩側面設置有圓弧形導軌，升降架(6)兩側上設置有導向輪，翻轉架(4)通過兩側面圓弧形導軌與升降架(6)上的導向輪相配合；所述掛腳裝置(3)設置在翻轉架(4)兩端，所述掛腳裝置3由液壓缸和掛腳組成，所述 掛腳呈“L”字形；所述下壓裝置(5)設置于翻轉架(4)頂部； 所述鎖定裝置(7)分別設置于機架(1)和升降架(6)上； 所述翻轉鏈(9)兩端固定設置于翻轉架(4)的兩端； 所述鏈輪(10)安裝于液壓馬達(11)輸出軸上； 所述液壓馬達(11)設置于升降架(6)上。
專利摘要本實用新型涉及一種翻轉架式報廢轎車拆解平臺，其特征在于它包括機架(1)、小車(2)、掛腳裝置(3)、翻轉架(4)、下壓裝置(5)、升降架(6)、鎖定裝置(7)、升降油缸(8)、翻轉鏈(9)、鏈輪(10)、液壓馬達(11)、液壓系統和電氣系統；掛腳裝置(3)和下壓裝置(5)設置在翻轉架(4)上；翻轉架(4)設置在升降架(6)上，升降架(6)設置在機架(4)上，鏈輪(10)安裝在液壓馬達(11)輸出軸上，液壓馬達(11)設置在升降架上，對拆解車輛能實現固定、升高、翻轉的功能。本實用新型的優點是拆解車輛安全、方便、可靠。
文檔編號B62D67/00GK201932261SQ20112003270
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月31日 優先權日2011年1月31日
發明者俞波, 李金秋, 蔡文明, 袁曉春, 龔云峰 申請人:江蘇華宏科技股份有限公司