專利名稱：一種摩托車腳蹬膠套的制作方法
技術領域：
本發明涉及摩托車技術領域，具體涉及一種摩托車用腳蹬膠套。
背景技術：
一般而言，摩托車的腳蹬需要使用者用腳施力，因此為了提高腳蹬的本身的摩擦，方便使用者施力，通常會在腳蹬上安裝膠套；傳統結構中的膠套直接套設在腳蹬上，利用后腳蹬座限位防止其脫出，這種結構下，膠套會與后腳蹬座直接摩擦，很容易導致磨損。
發明內容
本發明所解決的技術問題是提供一種摩托車腳蹬膠套，其結構簡單，有效防止磨損，從而解決上述背景技術中的問題。。本發明的摩托車腳蹬膠套，包括套設于所述腳蹬上的膠套本體，所述腳蹬設置有用于限位膠套本體的后腳蹬座，其膠套本體與所述后腳蹬座之間設置有擋片。所述擋片可以活動套設于所述腳蹬上，可以繞腳蹬轉動。本發明在在使用時，由于擋片會繞腳蹬轉動，因此在膠套本體轉動時，擋片會隨之一起轉動，避免了傳統結構中膠套本體與后腳蹬座直接摩擦導致損壞。采用了以上結構，本發明具有以下有益效果。在膠套本體與后腳蹬座之間設置了擋片，該擋片可以避免膠套本體與后腳蹬座直接摩擦，從而減輕了膠套本體的磨損，延長了整體的使用壽命。
為了更清楚地說明本發明，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。圖1是本發明的摩托車腳蹬膠套的結構示意圖。圖中:1.膠套本體，2.腳蹬，3.后腳蹬座，4.擋片。
具體實施例方式為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。參見附圖1，本發明的摩托車腳蹬膠套，包括套設于所述腳蹬2上的膠套本體I，所述腳蹬2設置有用于限位膠套本體I的后腳蹬座3，其膠套本體I與所述后腳蹬座3之間設置有擋片4。作為一種改進，所述擋片4活動套設于所述腳蹬2上，可以繞腳蹬2轉動。本發明在使用時，由于擋片4會繞腳蹬2轉動，因此在膠套本體I轉動時，擋片4會隨之一起轉動，避免了傳統結構中膠套本體I與后腳蹬座3直接摩擦導致損壞，從而減輕了膠套本體I的磨損，延長了整體的使用壽命。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。
權利要求
1.一種摩托車腳蹬膠套，包括套設于所述腳蹬上的膠套本體，所述腳蹬設置有用于限位膠套本體的后腳蹬座，其特征在于:所述膠套本體與所述后腳蹬座之間設置有擋片。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車腳蹬膠套，其特征在于:所述擋片活動套設于所述腳蹬上。
全文摘要
本發明公開了一種摩托車腳蹬膠套，包括套設于所述腳蹬上的膠套本體，所述腳蹬設置有用于限位膠套本體的后腳蹬座，所述膠套本體與所述后腳蹬座之間設置有擋片，所述擋片活動套設于所述腳蹬上。本發明減輕了膠套本體的磨損，延長了整體的使用壽命。
文檔編號B62J25/00GK103171684SQ20111043473
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月22日 優先權日2011年12月22日
發明者趙學高 申請人:趙學高