專利名稱：安裝方便的擾流板的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種安裝方便的擾流板，屬于汽車配件技術領域。背景技術：
汽車在高速時會受到空氣帶來的升力，因此汽車上都會安裝擾流板來減少這股升 力。然而以往的擾流板卻存在著以下缺點
1、擾流板在運送的過程中容易受擠壓而變形，從而影響了擾流板的質量。
2、擾流板背面的螺栓是鑲嵌在模具中成型的，造成了模具成本較高。
3、擾流板在安裝時需要擰緊大量的螺栓，浪費了較多的安裝時間，降低了安裝效率。
4、擾流板多為直接注塑成型，在運送的過程中容易受擠壓而變形，從而影響了擾 流板的質量。
發明內容
為了克服上述不足，本發明提供了一種抗壓能力強，不易開裂，并且耐熱性強的安 裝方便的擾流板。
本發明的目的是這樣實現的
本發明安裝方便的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內含聚醚多元 醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體，所述擾流板本體由底板和 豎板組成，所述豎板上開設有通孔，它還包括定位柱和工藝片，所述工藝片設于通孔內，所 述工藝片的兩端與豎板連接固定，所述定位柱設置于擾流板本體的背面，所述定位柱包括 定位座和定位塊，所述定位座固定在擾流板本體的背面，所述定位塊固定在定位座上。
本發明具有的有益效果是
1、這種安裝方便的擾流板為聚氨酯材料制成，使得擾流板的力學性能較好，使用 過程中不容易開裂，并且該聚氨酯材料中內含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯， 提聞了擾流板的耐熱性能。
2、這種安裝方便的擾流板背面加設定位柱，省去了螺栓的制作，節約了模具的成 本。
3、這種安裝方便的擾流板可以方便地與汽車部件固定，減少了擾流板的安裝時 間，提聞了安裝效率。
4、這種安裝方便的擾流板在條形通孔上加設了一個工藝片，對擾流板起到了支撐 作用，避免了擾流板在運送的過程中受到擠壓而變形，保證了擾流板的質量。
圖1為本發明安裝方便的擾流板的結構示意圖。
圖2為圖1的A部放大圖。
其中擾流板本體1、底板1.1、豎板1. 2、通孔1. 2.1、定位柱2、定位座2.1、定位塊 2. 2、工藝片3。
具體實施方式
如圖1和圖2，本發明涉及一種安裝方便的擾流板，該擾流板為聚氨酯材料制成， 使得擾流板的力學性能較好，使用過程中不容易開裂，并且該聚氨酯材料中內含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，提高了擾流板的耐熱性能，所述擾流板包括擾流板本體1、定位柱2和工藝片3，所述擾流板本體I由底板1.1和豎板1. 2組成，所述豎板1. 2上設有通孔1. 2.1，所述通孔1. 2.1成長條形，所述工藝片3設于通孔1. 2.1內，所述工藝片3的兩端與豎板1. 2連接固定，所述定位柱2設置于擾流板本體I 位座2.1和定位塊2. 2，所述定位座2.1固定在擾流板本體I 在定位座2.1上。的背面，所述定位柱2包括定的 背面，所述定位塊2. 2固定
權利要求
1. 一種安裝方便的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(I)，所述擾流板本體(I)由底板(1.1)和豎板(1.2)組成，所述豎板(1.2)上開設有通孔(1.2.1)，它還包括定位柱(2)和工藝片(3)，所述工藝片(3)設于通孔(1.2.1)內，所述工藝片(3)的兩端與豎板(1. 2)連接固定，所述定位柱(2)設置于擾流板本體(I)的背面，所述定位柱(2)包括定位座(2.1)和定位塊(2. 2)，所述定位座(2.1)固定在擾流板本體(I)的背面，所述定位塊(2. 2)固定在定位座(2.1)上。
全文摘要
本發明涉及一種安裝方便的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體(1)、定位柱(2)和工藝片(3)，所述工藝片(3)設于通孔(1.2.1)內，所述工藝片(3)的兩端與豎板(1.2)連接固定，所述定位柱(2)設置于擾流板本體(1)的背面，所述定位柱(2)包括定位座(2.1)和定位塊(2.2)，所述定位座(2.1)固定在擾流板本體(1)的背面，所述定位塊(2.2)固定在定位座(2.1)上。這種安裝方便的擾流板抗壓能力強，不易開裂，并且耐熱性強。
文檔編號B62D37/02GK103043122SQ201110333358
公開日2013年4月17日 申請日期2011年10月14日 優先權日2011年10月14日
發明者曹克波 申請人:曹克波