可收合式嬰兒車的制作方法

專利名稱：可收合式嬰兒車的制作方法
可收合式嬰兒車
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)于一種嬰兒車，特別是關(guān)于一種收合方便的嬰兒車。背景技術(shù)：
目前可收合式嬰兒車的車架上，通常都設(shè)有一安裝機(jī)構(gòu)，以便將座椅移離地鎖定于嬰兒車的車架上。在目前的可收合式嬰兒車中，座椅可采取面對(duì)嬰兒車之后側(cè)或前側(cè)的狀態(tài)透過安裝機(jī)構(gòu)鎖定于車架上。然而，目前的安裝機(jī)構(gòu)的重量很重，而且無法在很小的空間將車架收合。一般來說，都必須先將座椅從安裝機(jī)構(gòu)上拆下來后，才能對(duì)車架收合。此外， 對(duì)于消費(fèi)者而言，轉(zhuǎn)換座椅面對(duì)嬰兒車之后側(cè)或前側(cè)的狀態(tài)是困難的。因此，有需要一種用操作容易且可解決上述缺失的可收合式嬰兒車。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明一目的在于提供一種收合方便以及占用比較小的收合空間的嬰兒車。在一些實(shí)施例中，該嬰兒車可設(shè)有一安裝固定座，該安裝固定座能將一嬰兒承載配件以可移離的方式鎖定于嬰兒車上。固定于車架的安裝固定座可以與嬰兒承載配件的連接件相鎖定。 連接件可插入于安裝固定座，以便嬰兒承載配件鎖定于嬰兒車的車架上。無論嬰兒承載配件為朝向車架之后方或前方，連接件皆可與安裝固定座相鎖定。依據(jù)他實(shí)施例，嬰兒車可包含一嬰兒設(shè)有連接部的支撐部，嬰兒支撐部透過其連接部組接于車架。車架可收合方便以及占用比較小的收合空間。依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，提供一種嬰兒車的車架，其中，包括至少一第一支撐腳及一第二支撐腳，該第一支撐腳及該第二支撐腳各具有一上端；一把手，該把手具有一下端， 該第一支撐腳的上端及該第二支撐腳的上端分別透過一第一樞接件及一第二樞接件與該把手的下端相耦接；一安裝固定座，用以將一嬰兒承載配件移離地鎖定于該車架，其中該安裝固定座具有一前端及一后端，該安裝固定座的前端透過一第三樞接件與該第一支撐腳的上端相耦接；及一連結(jié)臂，具有一第一端及一第二端，其中該連結(jié)臂的該第一端透過一第四樞接件與該把手的下端相耦接，該連結(jié)臂的該第二端則透過一第五樞接件與該安裝固定座的后端相耦接。所述的嬰兒車的車架，其中，該連結(jié)臂具有V形狀。所述的嬰兒車的車架，其中，當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該把手及該第一支撐腳大約沿著相同方向延伸，而該第三樞接件及該第四樞接件分別位于該第一樞接件的相對(duì)位置。所述的嬰兒車的車架，其中，當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件落在該第三樞接件與該第五樞接件之間。所述的嬰兒車的車架，其中，該把手的下端包含有一耦合件，該耦合件具有一延伸部，而該第二支撐腳的上端為透過該第二樞接件與該延伸部相耦接，其中當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該延伸部呈近似平行且接近該第一支撐腳的上端。所述的嬰兒車的車架，其中，當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該第五樞接件的位置高于該第三樞接件的位置。所述的嬰兒車的車架，其中，當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件相對(duì)于該第三樞接件及該第五樞接件，是位于比較接近該第三樞接件的位置。所述的嬰兒車的車架，其中，當(dāng)該車架折疊為收合狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件朝向該第五樞接件的后側(cè)位移。所述的嬰兒車的車架，其中，當(dāng)該車架折疊為收合狀態(tài)時(shí)，折疊后的把手則位于該第一支撐腳的上方、并與該第一支撐腳大約呈互相平行，使該第三樞接件及該第四樞接件相對(duì)于該第一樞接件位于同一側(cè)。所述的嬰兒車的車架，其中，該安裝固定座具有一上表面及一下表面，當(dāng)該車架處于展開狀態(tài)時(shí)，該第一樞接件接近于該上表面；當(dāng)該車架折疊為收合狀態(tài)時(shí)，該第一樞接件位移至接近該下表面的位置。所述的嬰兒車的車架，其中，該安裝固定座包含有一開槽及數(shù)個(gè)止擋結(jié)構(gòu)，該些止擋結(jié)構(gòu)用以將該嬰兒承載配件鎖定于該車架上，當(dāng)該車架在收合狀態(tài)時(shí)，該開槽朝向上方并與該第一支撐腳大約呈相互平行。所述的嬰兒車的車架，其中，該第一、第二支撐腳的下端分別與一底座相樞接。依據(jù)本發(fā)明另一依實(shí)施例，提供一種嬰兒車，其中，包括至少一第一支撐腳及一第二支撐腳，該第一支撐腳及該第二支撐腳各具有一上端；一把手，該把手具有一下端，該第一支撐腳的上端及該第二支撐腳的上端分別透過一第一樞接件及一第二樞接件與該把手的下端相耦接；一嬰兒支撐部，其具有一連接部，其中該連接部具有一前端及一后端，該連接部的前端透過一第三樞接件與該第一支撐腳的上端相耦接；及一連結(jié)臂，其具有一第一端及一第二端，其中該連結(jié)臂的第一端透過一第四樞接件與該把手的下端相耦接，該連結(jié)臂的第二端則透過一第五樞接件與該連接部的后端相耦接；當(dāng)該嬰兒車處于展開狀態(tài)時(shí)，該把手及該第一支撐腳大約沿著相同方向延伸，該第三樞接件及該第四樞接件位于該第一樞接件的相對(duì)側(cè)，而該第二樞接件則落在該第三樞接件與該第五樞接件之間。所述的嬰兒車，其中，當(dāng)該嬰兒車折疊為收合狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件朝向該第五樞接件的后側(cè)位移，而被收折的把手則位于該第一支撐腳的上方、并與該第一支撐腳大約呈互相平行，使該第三樞接件及該第四樞接件相對(duì)于該第一樞接件位于同一側(cè)。所述的嬰兒車，其中，該把手的下端包含有一耦合件，該耦合件具有一延伸部，且該第二支撐腳的下端透過該第二樞接件與該延伸部相耦接，其中當(dāng)該嬰兒車在展開狀態(tài)時(shí)，該延伸部呈近似平行且接近該第一支撐腳的上端。

圖1為繪示可收合式嬰兒車之一實(shí)施例的立體圖。圖2為繪示圖1的嬰兒車的側(cè)視圖。圖3為繪示圖1的車架中，在把手及支撐腳間的連接結(jié)構(gòu)中使用一閂鎖機(jī)構(gòu)的示意圖。圖4為繪示圖1的嬰兒車的安裝固定座的立體圖。圖5為繪示圖4的安裝固定座的剖視圖。圖6至圖8為繪示圖1的嬰兒車進(jìn)行收合的方法步驟示意圖。
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圖9為繪示一種可拆卸的座椅模組作為嬰兒承載配件一實(shí)施例的示意圖，該座椅模組可組接于圖1的嬰兒車。圖10為繪示圖9的連接件的部份剖視圖。圖11為繪示座椅左、右兩側(cè)的致動(dòng)機(jī)構(gòu)及閂鎖間的連接結(jié)構(gòu)的示意圖。圖12為繪示圖兒的致動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作狀態(tài)的部份剖視圖。圖13及圖14為繪示如何將座椅模組以后向狀態(tài)安裝在車架上的示意圖。圖15及圖16為繪示如何將座椅模組以前向狀態(tài)安裝在車架上的示意圖。圖17為繪示嬰兒車處于收合狀態(tài)、并裝設(shè)有面向后側(cè)的座椅模組的示意圖。圖18為繪示嬰兒車處于收合狀態(tài)、并裝設(shè)有面向前側(cè)的座椅模組的示意圖。圖19為繪示設(shè)有背靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的座椅模組的示意圖。圖20為繪示圖19的座椅模組的后側(cè)立體圖。圖21為繪示圖19的背靠調(diào)整機(jī)構(gòu)的示意圖。圖22A為繪示圖19的背靠以第一位置收合于座椅的側(cè)視圖。圖22B為繪示閂鎖件與定位座相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠在圖22A所示的位置的示意圖。圖23A為繪示圖19的背靠相對(duì)于座椅呈豎立狀態(tài)的第二位置的側(cè)視圖。圖23B為繪示閂鎖件與定位座相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠在圖23A所示的位置的示意圖。圖24A為繪示背靠從圖23A的位置往后傾斜后的第三位置的側(cè)視圖。圖24B為繪示閂鎖件與定位座相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠在圖24A所示的位置的示意圖。圖25A為繪示圖19的背靠往下移動(dòng)至大約水平狀態(tài)的第四位置的側(cè)視圖。圖25B為繪示閂鎖件與定位座相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠在圖25A所示的位置的示意圖。圖沈?yàn)槔L示一輔助架作為嬰兒承載配件另一實(shí)施例的示意圖，其中該輔助架可與車架左、右兩側(cè)的安裝固定座相接合。圖27為繪示輔助架安裝于車架上的示意圖。圖觀為繪示輔助架處于展開狀態(tài)的示意圖。圖四為繪示輔助架處于折疊狀態(tài)的示意圖。圖30為繪示設(shè)置有輔助架的車架處于收合狀態(tài)的放大圖。圖31為繪示輔助架處于收合狀態(tài)的示意圖。圖32為繪示另一嬰兒車實(shí)施例的側(cè)視圖。100可收合式嬰兒車102 車架106第一支撐腳106B 上端108A 下端110 把手IlOB 橫部
104 底座 106A 下端 108第二支撐腳 108B 上端 IlOA把手側(cè)部 112A后輪
112B前輪
120連接結(jié)構(gòu)
124第二耦合件
131鉤件
133彈簧
135側(cè)開口
137凸肋
140安裝固定座
141A前端
142連結(jié)臂
148A第一止擋結(jié)構(gòu)
200座椅模組
202座椅
204背靠
208突起部
210連接件
216閂鎖
220第一抵接部
224第二抵接部
226突起端
228內(nèi)側(cè)壁
232耦合板
234橫向桿
238插銷
250背靠調(diào)整機(jī)構(gòu)
252A開口
254A側(cè)端部
262定位座
264A橫向部
264C延伸端
266A笛一總弟 漸
266C把手
270中央孔
280、282 斜面
300輔助架
302底座
302B后端
302D下表面
114橫桿 122第一耦合件 126 延伸部 132滑動(dòng)閂 134接合端 136釋鎖把手 138 內(nèi)肋 141 殼體 141B后端 146開槽
148B第二止擋結(jié)構(gòu)
202A座椅外殼 206腳凳架 208A側(cè)延伸部 212 殼體 218 彈簧 222 開口 225 延伸臂 227 錨體 230致動(dòng)機(jī)構(gòu) 232A 導(dǎo)引槽 236釋鎖把手 239 凸緣 252板體 254管狀框架 254B橫向端部 264閂鎖件 264B側(cè)端部 266釋鎖致動(dòng)件 266B 第二端 268 彈簧
274、274A、274B、274C、274D 卡
合槽
302A前端 302C 上表面 304連接件
306拖架306A叉狀部
310樞軸節(jié)312 開口
314凹陷面316A、316B 凸塊
322殼體322A第一端
322BΛ-Λ- ~·上山弟一兄而324 閂鎖
326彈簧328第一抵接部
330開口334第二抵接部
335延伸臂336突起端
338耳部340 穿孔R(shí)1、R2、R3、R4、R5、R6、R8 樞接件400嬰兒車404底座406A下端408第二支撐腳408B上端4IOA把手側(cè)部412B前輪420連接結(jié)構(gòu)424第二耦合件430嬰兒支撐部434背靠440連接部440B后端
具體實(shí)施方式
本發(fā)明涉及一種收合方便以及占用比較小的收合空間的嬰兒車。在一些實(shí)施例中，該嬰兒車可設(shè)有一安裝固定座，該安裝固定座能將一嬰兒承載配件移離地鎖定于嬰兒車上。固定于嬰兒車的車架上的安裝固定座可以與嬰兒承載配件的連接件相鎖定。連接件可插入于安裝固定座，以便嬰兒承載配件鎖定于嬰兒車的車架上。無論嬰兒承載配件為朝向車架之后方或前方，連接件皆可與安裝固定座相鎖定。依據(jù)另一實(shí)施例中，嬰兒車可包含一嬰兒支撐部，且嬰兒支撐部具有一連接件，使得嬰兒支撐部透過連接件組接于車架。車架可收合方便以及占用比較小的收合空間。圖1為繪示一種可收合式嬰兒車100的實(shí)施例的立體圖，圖2則繪示可收合式嬰兒車100的左側(cè)示意圖(由于右側(cè)、左側(cè)相互對(duì)稱，為了說明書的精簡(jiǎn)，右側(cè)的描述省略)。 如圖1及圖2所示，嬰兒車100包括有一可收合的車架102，車架102包含有一底座104、由數(shù)個(gè)第一支撐腳106及第二支撐腳108組成的可收合支撐結(jié)構(gòu)、以及一把手110。底座104 具有長(zhǎng)形狀，其近乎水平地由嬰兒車100的后端往嬰兒車100的前端延伸。底座104的后端部可裝設(shè)有兩個(gè)后輪112A分別設(shè)于該后端部的左、右側(cè)。
402車架 406第一支撐腳 406B 上端 408A 下端 410 把手 412A后輪 414橫桿 422第一耦合件 426 延伸部 432支撐底座 436腳凳架 440A 前端 442連結(jié)臂
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各第一支撐腳106具有長(zhǎng)形體，包括一下端106A及一上端106B。二個(gè)第一支撐腳 106的下端106A可分別連接于一橫桿114的左、右側(cè)部。橫桿114樞接于底座104的前端， 且數(shù)個(gè)前輪112B裝設(shè)于該前端的左、右側(cè)。設(shè)有前輪112B的橫桿114、及第一支撐腳106 均可介于收合狀態(tài)及展開狀態(tài)之間作轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車架102處于收合狀態(tài)時(shí)，第一支撐腳106 大約平行于底座104呈平躺狀態(tài)。當(dāng)車架102處于展開狀態(tài)時(shí)，第一支撐腳106則從底座 104豎立起來。值得一提，本發(fā)明的實(shí)施例亦可藉由其它結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)第一支撐腳106與底座 104的樞接連結(jié)。例如，各第一支撐腳106的下端106A不需要橫桿114，亦可由具有相同轉(zhuǎn)軸的個(gè)別樞接件分別耦接于底座104。各第二支撐腳108具有長(zhǎng)形體，包括一下端108A及一上端108B。第二支撐腳108 的下端108A在第一支撐腳106的后方處分別樞接于底座104的左、右側(cè)。因此，第二支撐腳108也可以跟著第一支撐腳106介于收合狀態(tài)及展開狀態(tài)之間作旋轉(zhuǎn)。其中，第二支撐腳108在收合狀態(tài)為大約平行于底座104，第二支撐腳108在展開狀態(tài)則會(huì)從底座104往上
豎立起來。把手110呈U字形狀，包含左、右兩把手側(cè)部IlOA以及一橫部110B。該二把手側(cè)部IlOA幾乎相互平行，橫部IlOB則連接于該二把手側(cè)部IlOA之間。各把手側(cè)部IlOA的下端透過一第一樞接件Rl耦接于第一支撐腳106的上端106B、并透過一第二樞接件R2耦接于第二支撐腳108的上端108B。如圖所示，第二樞接件R2可相對(duì)于第一樞接件Rl呈分離、且往下偏移設(shè)置。因此，藉由把手110的旋轉(zhuǎn)，可分別驅(qū)使第一支撐腳106、第二支撐腳 108作旋轉(zhuǎn)，以便收合或展開車架102。為耦合把手110與第一、第二支撐腳106及108的動(dòng)作，車架102的左、右兩側(cè)分別裝設(shè)有一連接結(jié)構(gòu)120。依據(jù)一實(shí)施例，各連接結(jié)構(gòu)120可包含一第一耦合件122及一第二耦合件124，其中第一耦合件122固接于把手側(cè)部IlOA的下端，而第二耦合件IM則固接于第一支撐腳106的上端106B。把手側(cè)部IlOA的下端及第一支撐腳106的上端106B 分別插入第一耦合件122及第二耦合件IM后，可透過一樞軸(銷或鉚釘?shù)鹊?通過其中形成第一樞接件Rl。此外，第一耦合件122還包含有一延伸部126，而延伸部1 可相對(duì)于把手側(cè)部IlOA偏移設(shè)置、并大約平行于把手側(cè)部IlOA延伸。第二支撐腳108的上端108B 則透過第二樞接件R2(銷或鉚釘?shù)鹊?樞接于延伸部126，其中第二樞接件R2位于第一樞接件Rl的下方。根據(jù)一實(shí)施例，連接結(jié)構(gòu)120還可以包含一閂鎖機(jī)構(gòu)，當(dāng)車架102被展開使用時(shí)， 閂鎖機(jī)構(gòu)可將把手110與各第一支撐腳106相鎖定。圖3為繪示閂鎖機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的示意圖。閂鎖機(jī)構(gòu)可包含有一鉤件131、一滑動(dòng)閂132、及一彈簧133。鉤件131可固接于第一支撐腳106在其接近于第一樞接件Rl的一端部。至于滑動(dòng)閂132則可組接于延伸部1 的中空內(nèi)側(cè)、并沿延伸部126的長(zhǎng)度方向位移?；瑒?dòng)閂132可具有一接合端134，該接合端 134的位置接近于延伸部126的一側(cè)開口 135?；瑒?dòng)閂132相對(duì)于接合端134的另一端可連接于一釋鎖把手136。彈簧133的一端固接于滑動(dòng)閂132的一凸肋137，彈簧133的另一相對(duì)側(cè)端則連接于延伸部126的內(nèi)肋138。當(dāng)車架102被展開使用時(shí)，第二耦合件IM位于接近延伸部126的位置，而鉤件 131可插入側(cè)開口 135、并鉤住滑動(dòng)閂132的接合端134。透過彈簧133的作用，滑動(dòng)閂132 可與鉤件131偏移至鎖定位置。因此，在展開狀態(tài)時(shí)，把手110及第一支撐腳106可以鎖定在一起。當(dāng)釋鎖把手136被操作時(shí)，將驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)閂132位移，以壓縮彈簧133并使滑動(dòng)閂 132脫離鉤件131。因此被釋鎖的把手110可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以便帶動(dòng)第一支撐腳106及第二支撐腳108收折，從而收合車架102。繼續(xù)參閱圖1及圖2，為將一嬰兒承載配件(例如用于嬰兒車的座椅模組、或承載具的輔助架等等)裝設(shè)于車架102上，車架102的左、右兩側(cè)各分別裝配一安裝固定座140。 如圖1及圖2所示，各安裝固定座140可裝配在把手110及第一支撐腳106的內(nèi)側(cè)。更具體，各安裝固定座140可包含有一長(zhǎng)形狀的殼體141，其中殼體141具有一前端141A及一后端141B，且前端141A相對(duì)于后端141B向下延伸。殼體141的前端141A是透過第三樞接件 R3與第一支撐腳106的上端106B (例如在第二耦合件IM處)相樞接。至于殼體141的后端141B則透過一連結(jié)臂142與把手110相連接。連結(jié)臂142例如為一體成形、并大約呈V 形狀，其包括一第一端及一第二端，其中連結(jié)臂142的第一端透過一第四樞接件R4與把手側(cè)部IlOA的下端(例如在第一耦合件122)相耦接，而連結(jié)臂142的第二端則透過一第五樞接件R5與殼體141的后端141B相耦接。藉此，安裝固定座140的前端可透過第三樞接件R3與第一支撐腳106相樞接，安裝固定座140的后端則透過第五樞接件R5與連結(jié)臂142 相樞接，其中第五樞接件R5相對(duì)于第三樞接件R3處于較高位置。前述的各樞接件，可利用橫栓、軸體、鉚釘、插銷等類似元件穿過孔洞使得相樞接的二個(gè)元件可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。藉由如此的組合，隨車架102收合便可驅(qū)使安裝固定座140位移。圖4為繪示安裝固定座140組接于車架102的放大圖，圖5則繪示安裝固定座140 的殼體141的剖視圖。如圖所示，安裝固定座140的殼體141具有一長(zhǎng)形體，包括有一上表面及一下表面。安裝固定座140在其上表面形成一長(zhǎng)形開槽146。第一止擋結(jié)構(gòu)148A及第二止擋結(jié)構(gòu)148B為相對(duì)稱地分別設(shè)置于開槽146的二相對(duì)內(nèi)側(cè)(例如在開槽146的前、后內(nèi)側(cè))，使開槽146的上端部、及位于較深的下端部分別具有不同長(zhǎng)度Ll及L2，其中Ll小于L2。依據(jù)一實(shí)施例，第一止擋結(jié)構(gòu)148A及第二止擋結(jié)構(gòu)148B可由圓形的突起形成，而且第一止擋結(jié)構(gòu)148A及第二止擋結(jié)構(gòu)148B分別設(shè)于鄰近開槽146上緣的二個(gè)相對(duì)內(nèi)側(cè)處。 如后續(xù)說明，各安裝固定座140的第一止擋結(jié)構(gòu)148A及第二止擋結(jié)構(gòu)148B可與嬰兒承載配件上所裝設(shè)的連接件的相應(yīng)抵接部相接合，以便嬰兒承載配件鎖定在車架102上。同時(shí)參閱圖2，圖6至圖8為繪示車架102由展開狀態(tài)轉(zhuǎn)換為收合狀態(tài)的動(dòng)作示意圖。首先參閱圖2，車架102處于展開狀態(tài)。第一支撐腳106及第二支撐腳108相對(duì)于底座 104呈豎立狀態(tài)。各把手側(cè)部1IOA及其對(duì)應(yīng)的第一支撐腳106大體上沿相同的傾斜方向延伸，設(shè)于車架102左、右兩側(cè)的各第一樞接件Rl則位于鄰近安裝固定座140的上表面。第三樞接件R3及第四樞接件R4分別位于第一樞接件Rl的相對(duì)位置。各安裝固定座140的開槽146沿大約水平的方向延伸，第五樞接件R5沿垂直方向位于第一樞接件Rl的下方、并介于第三樞接件R3與第四樞接件R4之間。因位于第一支撐腳106后方的第二支撐腳108 處于站立位置，其對(duì)應(yīng)的各第二樞接件R2分別落在第三樞接件R3與第五樞接件R5之間， 其中第二樞接件R2相對(duì)于第三樞接件R3及第五樞接件R5，是位于比較接近第三樞接件R3 的位置。此外，各第一耦合件122的延伸部1 呈近似平行且接近于第一支撐腳106的上端 106B。為收合嬰兒車100，首先透過釋鎖把手136的操作帶動(dòng)滑動(dòng)閂132脫離鉤件 131 (如圖3)。然后，如圖6至圖8所示，將把手11繞第一樞接件Rl的樞軸向前轉(zhuǎn)動(dòng)、并同時(shí)向下位移。藉此，可帶動(dòng)第一支撐腳106及第二支撐腳108朝向底座104的后端轉(zhuǎn)動(dòng)收合，而把手110則朝向底座104的前端收折至第一支撐腳106的上方。當(dāng)把手110同時(shí)往下、前方收合時(shí)，安裝固定座140也會(huì)往下移動(dòng)、并相對(duì)于第一支撐腳106及把手110旋轉(zhuǎn)。 然而，安裝固定座140在其位置調(diào)整的過程中仍能維持開槽146朝上方，以避免嬰兒承載配件(圖未示)與車架102的其他活動(dòng)元件相碰撞。在車架102完全收折后，被收折的第一支撐腳106及第二支撐腳108位于底座104 的上方、且與底座104大約呈互相平行，而被收折的把手110則位于第一支撐腳106的上方、并與第一支撐腳106大約呈互相平行，使第三樞接件R3及第四樞接件R4相對(duì)于第一樞接件Rl位于同一側(cè)。此外，將第二支撐腳108與延伸部126(其依附把手110位移)相耦合的第二樞接件R2會(huì)朝向第五樞接件R5(即將連結(jié)臂142與安裝固定座140的后端相耦合的樞接件)的后側(cè)位移。在收合狀態(tài)時(shí)，安裝固定座140的開槽146也是大約平行于第一支撐腳106、并面向上方，而第一樞轉(zhuǎn)件Rl則由展開狀態(tài)時(shí)處于接近安裝固定座140上表面的位置位移至接近安裝固定座140下表面的位置。藉由如此的架構(gòu)設(shè)計(jì)，可以減小車架102的尺寸，以更方便其收藏。此外，如后說明，安裝固定座140的位置及方位可使得嬰兒承載配件的裝配位置，不會(huì)干涉車架102的收折操作。因此，不需要移除嬰兒承載配件也能收合車架102。如前所述，安裝固定座140可以用來安裝多種嬰兒承載配件于車架102上。圖9為繪示一種可拆卸的座椅模組200作為嬰兒承載配件一實(shí)施例的示意圖。如圖9所示，座椅模組200包含有一座椅202、一樞接于座椅202后端的背靠204、及一樞接于座椅202前端的腳凳架206。座椅202的左、右兩側(cè)包含有突起部208，用以形成座椅202的兩個(gè)扶手。各突起部208可包含一側(cè)延伸部208A、及固接于側(cè)延伸部208A下方的連接件210。當(dāng)座椅模組200安裝于車架102時(shí)，座椅模組200左、右兩側(cè)的連接件210可分別與安裝固定座140 相互連接并固定，以固定座椅模組200于車架102上。同時(shí)參閱圖9，圖10為繪示連接件210的剖視圖。連接件210可包含有一具有長(zhǎng)形狀的殼體212、一閂鎖216、及一彈簧218。殼體212包括具有長(zhǎng)度Dl的上端部、及具有長(zhǎng)度D2的下端部，其中長(zhǎng)度D2大于長(zhǎng)度Dl。長(zhǎng)形狀的殼體212可具有彼此相對(duì)的第一端及第二端，第一端設(shè)有一第一抵接部220，第二端則設(shè)有一開口 222，其中開口 222與殼體212 的內(nèi)側(cè)相連通。依據(jù)一實(shí)施例，第一抵接部220可具有肩部形狀并形成于殼體212的第一端表面。如圖所示，閂鎖216為透過第六樞接件R6設(shè)置于殼體212的內(nèi)側(cè)。依據(jù)一實(shí)施例， 第六樞接件R6的軸線可以幾乎平行于座椅模組200的寬度及第一樞接件R1、第二樞接件 R2、第三樞接件R3、第四樞接件R4、及第五樞接件R5的樞軸線。閂鎖216例如為一體成形， 包含有一第二抵接部224、一延伸臂225及一突起端226，其中第二抵接部224、延伸臂225 及突起端2 相對(duì)于第六樞接件R6的樞軸線分別位于不同徑向。當(dāng)閂鎖216繞第六樞接件R6的樞軸相對(duì)于殼體212旋轉(zhuǎn)時(shí)，便可帶動(dòng)第二抵接部2 伸出于開口 222至縱向相對(duì)于第一抵接部220的位置、或往殼體212的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)。繼續(xù)參閱圖10，彈簧218可分別與閂鎖216的突起端226、及固定于內(nèi)側(cè)壁228的錨體227相耦合。依據(jù)一實(shí)施例，彈簧218例如為拉伸彈簧，用于促使閂鎖216位移，使第二抵接部2 伸出于開口 222。因此，連接件210的第一抵接部220為固定，連接件210的第二抵接部2M則可位移并卡合于安裝固定座140的第一止擋結(jié)構(gòu)148A或第二鎖定結(jié)構(gòu) 148B。安裝固定座140及連接件120所組成的安裝機(jī)構(gòu)可用于固定嬰兒承載配件在車架 102 上。為便第二抵接部2 朝殼體212的內(nèi)側(cè)進(jìn)行縮回，閂鎖216的延伸臂225可連接有一致動(dòng)機(jī)構(gòu)230。同時(shí)參閱圖10，圖11為繪示致動(dòng)機(jī)構(gòu)230的示意圖。致動(dòng)機(jī)構(gòu)230可包含有二個(gè)耦合板232、一橫向桿234及一釋鎖把手236。該二耦合板232分別與座椅模組 200左、右兩側(cè)的閂鎖216相連接。依據(jù)一實(shí)施例，各耦合板232可分別設(shè)置于各突起部208 的中空內(nèi)側(cè)，并利用其中的內(nèi)側(cè)壁2 將耦合板232與其對(duì)應(yīng)閂鎖216的內(nèi)側(cè)相隔離。各耦合板232大體上平行于連接件210的長(zhǎng)度方向、并朝向座椅模組200的前端延伸。各耦合板232可設(shè)有長(zhǎng)形導(dǎo)引槽232A供數(shù)個(gè)由內(nèi)側(cè)壁2 突出的插銷238分別滑動(dòng)地通過，以便導(dǎo)引耦合板232進(jìn)行前、后位移的動(dòng)作。各耦合板232的后端還包含有一凸緣239，凸緣 239沿閂鎖216的上方延伸、并抵接于延伸臂225。凸緣239及延伸臂225的相互抵接將使得各耦合板232的滑動(dòng)動(dòng)作與閂鎖216的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作相耦合。如圖11所示，橫向桿234位于兩個(gè)相對(duì)耦合板232之間、并跨越座椅202的寬度延伸。橫向桿234的兩個(gè)相對(duì)端部分別與座椅202左、右兩側(cè)的耦合板232的前端相連接。 釋鎖把手236在座椅202的前端處與橫向桿234的中間部位相固定。透過釋鎖把手236的操作，可同步帶動(dòng)耦合板232位移，進(jìn)而驅(qū)使閂鎖216轉(zhuǎn)動(dòng)并將第二抵接部2M往連接件 210的殼體212內(nèi)側(cè)縮進(jìn)。圖12為繪示致動(dòng)機(jī)構(gòu)230的運(yùn)作的剖視圖。當(dāng)往上拉動(dòng)釋鎖把手236時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)耦合板234位移，使得各閂鎖216轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)使第二抵接部2M往殼體212的內(nèi)側(cè)縮回、 并使彈簧218產(chǎn)生載荷。當(dāng)解除施于釋鎖把手236的拉動(dòng)后，彈簧218的彈力可促使其對(duì)應(yīng)閂鎖216朝反方向位移，進(jìn)而驅(qū)使第二抵接部2M伸出于開口 222、并恢復(fù)圖10所示的狀態(tài)。當(dāng)閂鎖216因彈簧218的驅(qū)動(dòng)作用而進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便可驅(qū)使耦合板232朝向座椅模組200的后端位移并恢復(fù)圖10所示的位置。值得一提，前述的設(shè)計(jì)特征可由不同變化實(shí)施。例如，連接件210的第一抵接部 220及第二抵接部2M可以對(duì)調(diào)位置。依據(jù)其它實(shí)施例，亦可將第一抵接部220及第二抵接部2M分別設(shè)計(jì)為可動(dòng)的元件。共同參閱圖10及圖11，圖13及圖14為繪示如何將座椅模組200以面對(duì)后側(cè)的狀態(tài)(亦即座椅模組200的前端面向嬰兒車100的后端)安裝在車架102的示意圖。因連接件210下端部的長(zhǎng)度D2大于開槽146上端部的長(zhǎng)度Li，連接件210無法平行地直接插入開槽146。因此，在置放座椅模組200于車架102時(shí)，首先將座椅模組200左、右兩側(cè)連接件210的第一抵接部220分別接觸或接近于車架102左、右兩側(cè)安裝固定座140的第二止擋結(jié)構(gòu)148B。接著，繞第二止擋結(jié)構(gòu)148B旋轉(zhuǎn)座椅模組200，使得各連接件210分別插入至各安裝固定座140的開槽146內(nèi)。隨座椅模組200轉(zhuǎn)動(dòng)、且連接件210插入至其對(duì)應(yīng)安裝固定座140，各閂鎖216的第二抵接部2 可與其對(duì)應(yīng)第一止擋結(jié)構(gòu)148A相抵觸，進(jìn)而使第二抵接部2M往殼體212的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)、并使彈簧218產(chǎn)生載荷。當(dāng)座椅模組200左、右兩側(cè)連接件210完全插入至其對(duì)應(yīng)安裝固定座140后，可透過彈簧218的彈力驅(qū)使閂鎖216 反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二抵接部2M伸出于殼體212并與第一止擋結(jié)構(gòu)148A相卡合。因此，各連接件210的第一抵接部220及第二抵接部2M可分別與安裝固定座140的第二止擋結(jié)構(gòu)148B與第一止擋結(jié)構(gòu)148A相卡合，進(jìn)而將連接件210鎖定于安裝固定座140內(nèi)。因此，可在車架102上牢固地安裝座椅模組200。繼續(xù)參閱圖13及圖14，當(dāng)使用者欲將座椅模組200自車架102拆卸時(shí)，可以往前拉動(dòng)致動(dòng)機(jī)構(gòu)230的釋鎖把手236。因此，位于左、右兩側(cè)的耦合板232分別往前滑動(dòng)、并帶動(dòng)其對(duì)應(yīng)閂鎖216旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使第二抵接部2M往連接件210的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)、并拉伸彈簧218。 因第二抵接部224與安裝固定座140前端的第一止擋結(jié)構(gòu)224間的卡合狀態(tài)藉此被解除， 座椅模組200的后端可繞安裝固定座140后端的第二止擋結(jié)構(gòu)148B向上轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)連接件 210的后端完全脫離安裝固定座140的開槽146后，可往上拔出座椅模組200，使連接件210 完全脫離安裝固定座140，進(jìn)而將座椅模組200從車架102拆卸。雖然圖13及圖14所示的座椅模組200是以后向狀態(tài)安裝于安裝固定座140，第一止擋結(jié)構(gòu)148A、第二止擋結(jié)構(gòu)148B、及抵接部220、2M等結(jié)構(gòu)特征的對(duì)稱設(shè)計(jì)亦容許連接件210以不同狀態(tài)鎖定于安裝固定座140，使座椅模組200得以前向狀態(tài)安裝于車架102 上(亦即座椅模組200的前端面向嬰兒車100的前端)。圖15及圖16為繪示如何將座椅模組200以面向前側(cè)的狀態(tài)安裝在車架102的示意圖。在置放座椅模組200于車架102時(shí)，首先將座椅模組200左、右兩側(cè)連接件210的第一抵接部220分別接觸或接近于車架102左、右兩側(cè)安裝固定座140的第一止擋結(jié)構(gòu)148A。 接著，繞第一止擋結(jié)構(gòu)148A旋轉(zhuǎn)座椅模組200，使各連接件210分別插入至各安裝固定座 140的開槽146。隨座椅模組200轉(zhuǎn)動(dòng)且連接件210插入至其對(duì)應(yīng)安裝固定座140，第二抵接部2M將與其對(duì)應(yīng)第二止擋結(jié)構(gòu)148B相抵觸，將第二抵接部2M往殼體212的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)、 并使彈簧218產(chǎn)生載荷。當(dāng)座椅模組200左、右兩側(cè)的連接件210完全插入至其對(duì)應(yīng)安裝固定座140后，可透過彈簧218的彈力帶動(dòng)閂鎖216反轉(zhuǎn)，使第二抵接部2M伸出于殼體212 并與第二止擋結(jié)構(gòu)148B卡合。因此，位于各連接件210相對(duì)側(cè)的第一抵接部220及第二抵接部2M可以分別與安裝固定座140的第一止擋結(jié)構(gòu)148A與第二止擋結(jié)構(gòu)148B卡合，進(jìn)而鎖定連接件210于安裝固定座140內(nèi)。因此，在車架102上可牢固地安裝座椅模組200。值得一提，不論座椅模組200以后向狀態(tài)或前向狀態(tài)安裝在嬰兒車100上，嬰兒車 100皆可方便進(jìn)行收合。圖17為繪示嬰兒車100處于收合狀態(tài)、并裝設(shè)有面向后側(cè)的座椅模組200的示意圖。當(dāng)嬰兒車100收合后，座椅模組200的座椅202位于二個(gè)把手側(cè)部IlOA 之間、并在兩個(gè)后輪112A之間的區(qū)域中，座椅202的上表面則向上暴露。同時(shí)，背靠204可以朝向座椅202的后端轉(zhuǎn)動(dòng)(即對(duì)應(yīng)于嬰兒車100的前端)至兩個(gè)前輪112B之間的區(qū)域。 藉此，座椅模組200可以在比較小的空間、并大約平行于底座104收合。圖18為繪示嬰兒車100處于收合狀態(tài)、并裝設(shè)有面向前側(cè)的座椅模組200的示意圖。當(dāng)嬰兒車100收合后，座椅模組200的座椅202位于二個(gè)把手側(cè)部IlOA之間以及在兩個(gè)后輪112A之間的區(qū)域。另外，背靠204為靠近座椅202的上方向座椅202、嬰兒車100的前端收折至兩個(gè)前輪112B之間的區(qū)域。藉此，座椅模組200可以在比較小的空間、并大約平行于底座104收合。為便調(diào)整背靠204，座椅模組200還可包含有一調(diào)整機(jī)構(gòu)，其允許背靠204作轉(zhuǎn)動(dòng)并可維持背靠204在不同位置。圖19至圖21為繪示本發(fā)明一實(shí)施例在座椅模組200中所設(shè)置的背靠調(diào)整機(jī)構(gòu)250之示意圖。如圖所示，背靠204可以包含有一硬質(zhì)板體252，其固接于管狀框架254。依據(jù)一實(shí)施例，管狀框架2M例如具有U字形狀，包含有相互平行的左、右兩側(cè)端部254A、及一連接于二個(gè)側(cè)端部254A間的橫向端部254B。該二側(cè)端部254A的下端(或末端)在鄰近左、右兩側(cè)突起部208的后端可分別與座椅202相樞接。參閱圖19及圖21，背靠調(diào)整機(jī)構(gòu)250可包含有二個(gè)定位座沈2、一閂鎖件沈4、一釋鎖致動(dòng)件266及數(shù)個(gè)彈簧沈8，其中定位座262分別在座椅202的左、右兩側(cè)裝設(shè)。各定位座262可由金屬片一體形成，而且該二定位座262分別嵌接于座椅外殼202A的左右兩側(cè)。各定位座262具有一中央孔270供鉚釘、或栓等元件穿設(shè)，以便管狀框架2M的相應(yīng)側(cè)端部254A與座椅外殼202A相樞接。定位座262的部份周圍邊緣可包含有數(shù)個(gè)卡合槽274， 其中該些卡合槽274為相對(duì)于中央孔270在不同的徑向方向分布。各卡合槽274可以與閂鎖件264相卡合，以便鎖定背靠204在欲設(shè)的位置。如圖19及圖20所示，各定位座262可由外殼276覆蓋，以在操作的過程中防止意外及/或不良干涉的發(fā)生，例如手指意外被夾于卡合槽274以及阻塞物進(jìn)入卡合槽274中。參閱圖19及圖21，閂鎖件264可以一體成形，包含有一橫向部及二個(gè)對(duì)稱側(cè)端部^4B，其中橫向部^HA跨越背靠204的寬度延伸，該二側(cè)端部^HB則分別連接于橫向部^HA的左、右兩端并向外彎曲形成延伸端^4C。閂鎖件264在裝設(shè)后可沿板體252的內(nèi)側(cè)位移。各延伸端為穿過管狀框架254的側(cè)端部254A上所設(shè)置的長(zhǎng)形開槽278 (如圖19所示)、并位于鄰近其對(duì)應(yīng)定位座沈2。隨閂鎖件264相對(duì)于背靠204滑動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)各延伸端沈猶卡合于任一對(duì)卡合槽274，以便固定背靠204在所欲設(shè)的位置、或驅(qū)動(dòng)各延伸端 264C脫離卡合槽274并允許背靠204的調(diào)整。各彈簧268可具有一第一端及一第二端，該第一端與閂鎖件沈4的橫向部沈4八相連接，該第二端則與背靠204的板體252相連接。透過彈簧沈8的彈力，可促使閂鎖件264 卡合于卡合槽274。繼續(xù)參閱圖19至圖21，釋鎖致動(dòng)件266可以為一體成形的長(zhǎng)形片，包含有一第一端及第二端^6B，其中第一端與閂鎖件264的橫向部相接，第二端則設(shè)有一把手266C。釋鎖致動(dòng)件266與背靠204的板體252活動(dòng)地相接，把手則可伸出于板體252后端的開口 252A(如圖20所示)。當(dāng)使用者抓住把手并往上拉動(dòng)時(shí)， 釋鎖致動(dòng)件266可以相對(duì)于背靠204位移，以拉伸彈簧268并驅(qū)使閂鎖件264脫離定位座沈2的卡合。藉此，背靠204轉(zhuǎn)為釋鎖狀態(tài)，并可相對(duì)于座椅202轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整。當(dāng)背靠204達(dá)到欲設(shè)的位置后，彈簧沈8的彈力可推動(dòng)閂鎖件264卡合于定位座沈2，以便鎖定背靠204 的位置。圖22A至圖25B為繪示背靠調(diào)整機(jī)構(gòu)250處于數(shù)個(gè)不同調(diào)整位置的示意圖。可理解的是，這些調(diào)整位置僅為參考范例，本發(fā)明亦可依據(jù)設(shè)計(jì)的需求設(shè)置更多或較少數(shù)的調(diào)整位置。圖22A為繪示背靠204在一第一位置時(shí)收合至鄰近座椅202的側(cè)視圖，而圖22B 則繪示閂鎖件264與定位座262相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠204在圖22A所示之位置的示意圖。一般而言，背靠204收合為此狀態(tài)后即可提供方便的收納功能(例如圖18所示)。 在此位置，閂鎖件264的各延伸端可以與對(duì)應(yīng)定位座262的第一卡合槽274A卡合，進(jìn)而阻止背靠204的旋轉(zhuǎn)(即順時(shí)針及逆時(shí)針的旋轉(zhuǎn))。若使用者欲展開背靠204，先需操作釋鎖致動(dòng)件266，以便背靠204轉(zhuǎn)為釋鎖狀態(tài)。圖23A為繪示背靠204相對(duì)于座椅202處于豎立狀態(tài)之第二位置的側(cè)視圖，而圖
1423B則繪示閂鎖件264與定位座262相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠204在圖23A所示的位置的示意圖。一般而言，當(dāng)背靠204調(diào)整為此狀態(tài)后，即可置放嬰兒乘坐于座椅模組200上。 在此位置，閂鎖件沈4的各延伸端可與相應(yīng)定位座沈2的第二卡合槽274B相卡合，進(jìn)而阻止背靠204轉(zhuǎn)動(dòng)(即順時(shí)針及逆時(shí)針的旋轉(zhuǎn))。若使用者欲從圖23A的位置調(diào)整背靠 204，先需操作釋鎖致動(dòng)件沈6，以便背靠204轉(zhuǎn)為釋鎖狀態(tài)。圖24A為繪示背靠204從圖23A的位置往后傾斜至一第三位置的側(cè)視圖，而圖24B 則繪示閂鎖件264與定位座262相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠204在圖24A所示的位置的示意圖。背靠204可調(diào)整為此傾斜位置以提供舒適的乘坐姿勢(shì)。在此傾斜位置，閂鎖件沈4 的各延伸端264C可與相應(yīng)定位座沈2的第三卡合槽274C相卡合，進(jìn)而固定背靠204的位置并阻止背靠204往后轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍容許背靠204朝向圖23A所示的位置轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，在將背靠204由圖24A的位置更往后方調(diào)整之前，先必須操作釋鎖致動(dòng)件266對(duì)背靠204進(jìn)行釋鎖。然而，若要朝向前方作調(diào)整時(shí)，不必預(yù)先拉動(dòng)把手266C對(duì)閂鎖件264進(jìn)行釋鎖，即可直接向前旋轉(zhuǎn)調(diào)整背靠204。當(dāng)背靠204從圖24A所示的位置朝向前方樞轉(zhuǎn)時(shí)，第三卡合槽 274C所設(shè)有的斜面280可對(duì)于延伸端產(chǎn)生反作用力，以便推動(dòng)閂鎖件沈4的延伸端 264C自行脫離第三卡合槽274C。當(dāng)背靠204達(dá)到圖23A所示的位置后，彈簧沈8的彈力可促使延伸端264C分別與第二卡合槽274B相卡合。圖25A為繪示背靠204更往下調(diào)整至大約水平狀態(tài)之第四位置的側(cè)視圖，而圖25B 則繪示閂鎖件264與定位座262相卡合的狀態(tài)，以便固定背靠204在圖25A所示的位置的示意圖。背靠204可以調(diào)整為此狀態(tài)以提供舒服的臥躺姿勢(shì)、或方便收納(例如圖17所示)。在此位置，閂鎖件沈4的各延伸端可與對(duì)應(yīng)定位座沈2的第四卡合槽274D相卡合，以固定背靠204的位置并阻止背靠204向后轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍然允許背靠204向前轉(zhuǎn)動(dòng)。若需調(diào)整背靠204時(shí)，不必預(yù)先拉動(dòng)把手對(duì)閂鎖件264進(jìn)行釋鎖，即可直接向前旋轉(zhuǎn)調(diào)整背靠204。隨背靠204由圖25A所示的位置往前方轉(zhuǎn)動(dòng)，第四卡合槽274D所設(shè)有的斜面 282將對(duì)延伸端沈猶產(chǎn)生反作用力，以便推動(dòng)閂鎖件沈4的延伸端沈猶自行脫離第四卡合槽274D。當(dāng)背靠204到達(dá)所欲設(shè)的位置(例如圖24A或圖23A所示的調(diào)整位置)后，彈簧268的彈力將促使延伸端分別與對(duì)應(yīng)卡合槽(例如第三卡合槽274C或第二卡合槽 274B)相卡合。吾人可了解，上述的座椅模組200僅為嬰兒承載配件的參考實(shí)施例。如后所說明， 其他種類的嬰兒承載配件亦可透過安裝機(jī)構(gòu)裝設(shè)于車架102上。圖沈?yàn)槔L示一種輔助架300作為嬰兒承載配件一實(shí)施例的示意圖，其中輔助架 300可與車架102左、右兩側(cè)的安裝固定座140相卡合。當(dāng)輔助架300牢固地安裝于安裝固定座140后，即可用于裝設(shè)多種類型的手提式嬰兒載具，例如手提式嬰兒床或嬰兒搖籃。如圖沈所示，輔助架300可包含有一設(shè)有連接件304的底座302、以及樞接于底座302的可轉(zhuǎn)動(dòng)式拖架306。底座302可具有長(zhǎng)形體，包括有一前端302A、一后端302B、相對(duì)應(yīng)的上表面302C 及下表面302D，其中上表面302C及下表面302D是由前端302A往后端302B平行于底座302 的長(zhǎng)度方向延伸。上表面302C可以由一個(gè)或更多樞軸節(jié)310定義出一樞軸P，其大約沿底座302的長(zhǎng)度方向延伸。部份上表面302C在鄰近底座302的前端302A處還包含有一開口 312。底座302的前端302A包含有一凹陷面314，該凹陷面314在相對(duì)于轉(zhuǎn)軸P的不同徑向位置上還設(shè)有二個(gè)凸塊316A及316B。繼續(xù)參閱圖26，連接件304可與底座302的下表面302D—體成形。連接件304 可與前述連接件210具有相似的結(jié)構(gòu)，可包含有一殼體322、一閂鎖324、及一彈簧326。殼體322可具有長(zhǎng)形體，并沿底座302的長(zhǎng)度方向延伸。殼體322的長(zhǎng)形體可具有一第一端 322A、及位于其相對(duì)側(cè)的第二端322B，第一端322A設(shè)有一第一抵接部328，而第二端322B 具有一連通至殼體322內(nèi)側(cè)的開口 330。另外，殼體322的內(nèi)側(cè)亦與底座302上表面302C 的開口 312相連通。閂鎖3 可透過第八樞接件R8樞接于殼體322內(nèi)，并且包含有一第二抵接部334、 向上伸出于開口 312的延伸臂335、及突起端336。相對(duì)于第八樞接件R8，第二抵接部334、 延伸臂335及突起端336分別設(shè)置于不同的徑向方向。當(dāng)閂鎖3M相對(duì)于殼體322轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二抵接部334可在縱向相對(duì)于第一抵接部328的位置伸出于殼體322的開口 330、或往殼體322的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)。彈簧326與閂鎖324的突起端336相耦合。更具體，彈簧3 可介于突起端336 與殼體322內(nèi)側(cè)壁所凸設(shè)的一錨體(圖未示)之間組接。依據(jù)一實(shí)施例，彈簧3 例如為拉伸彈簧，其可促使閂鎖3M位移，以帶動(dòng)第二抵接部334伸出于開口 330。繼續(xù)參閱圖沈，拖架306具有至少一叉狀部306A，而叉狀部306A為與樞軸節(jié)310 相樞接。因此，拖架306可繞樞軸P相對(duì)于底座302旋轉(zhuǎn)，使拖架306可介于數(shù)個(gè)位置之間作調(diào)整。叉狀部306A可以包含有一耳部338、并在耳部338中還形成有一穿孔340，其中穿孔；340的寬度等于或稍小于凸塊316A及316B。共同參閱圖1及圖5，圖27為繪示輔助架300安裝于車架102上的示意圖。輔助架300可藉由先前所述的相同方式安裝在車架102上。尤其，在置放輔助架300時(shí)，先將連接件304的第一抵接部3 接觸或接近于車架102上的安裝固定座140的第二止擋結(jié)構(gòu) 148B。接著，繞第二止擋結(jié)構(gòu)148B旋轉(zhuǎn)輔助架300，進(jìn)而使連接件304插入至安裝固定座 140的開槽146。隨輔助架300轉(zhuǎn)動(dòng)且連接件304插入至安裝固定座140，閂鎖324的第二抵接部334將抵觸其對(duì)應(yīng)的第一抵接結(jié)構(gòu)148A并往連接件304的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)，使彈簧3 產(chǎn)生載荷。當(dāng)連接件304完全插入至至安裝固定座140內(nèi)后，彈簧326的彈力可驅(qū)使閂鎖324 作反轉(zhuǎn)，使第二抵接部334伸出于連接件304并與第一止擋結(jié)構(gòu)148A相卡合。因此，連接件304相對(duì)兩側(cè)的第一抵接部3 及第二抵接部334可分別與安裝固定座140的第二止擋結(jié)構(gòu)148B及第一止擋結(jié)構(gòu)148A相卡合，以便鎖定輔助架300于車架102上。共同參閱圖27，圖觀及圖四分別繪示輔助架300處于展開狀態(tài)及折疊狀態(tài)的示意圖。如圖觀所示，若使用者欲展開輔助架300使用，可旋轉(zhuǎn)拖架306，以將拖架306與底座302相對(duì)齊。當(dāng)拖架306完全展開并與底座302相對(duì)齊時(shí)，耳部338可與凹陷部314相接合，且凸塊316A緊密地卡合于穿孔340，進(jìn)而鎖定拖架306相對(duì)于底座302的位置。在展開狀態(tài)時(shí)，拖架306大約處于一豎立位置并可接收手提式嬰兒載具的安裝，例如手提式嬰兒床或嬰兒搖籃(圖未示)。此外，拖架306可至少局部隱蔽延伸臂335，從而限制延伸臂 335的外接觸(亦即使用者由輔助架300的外側(cè)不易接近并操作延伸臂335)。藉此，可避免不甚操作閂鎖3M而使得第二抵接部334脫離第一止擋結(jié)構(gòu)148A的意外發(fā)生。如圖四所示，當(dāng)輔助架300不使用時(shí)，可朝向底座302的一側(cè)面旋轉(zhuǎn)拖架306，直到凸塊316B緊固地卡合于穿孔340。藉此，將拖架306鎖定于折疊狀態(tài)，其中拖架306在此折疊狀態(tài)時(shí)幾乎垂直于底座302、并在兩個(gè)把手側(cè)部IlOA之間沿大約水平面延伸(如圖 27的虛線所繪示)。如圖30所示的放大圖，當(dāng)車架102處于收合狀態(tài)時(shí)，輔助架300的折疊狀態(tài)可將拖架306折疊至大約平行于底座104的位置，有利于降低收納空間。在折疊狀態(tài)時(shí)，拖架306不覆蓋閂鎖3M的延伸臂335，使其暴露于外。因此，使用者可由輔助架300的外側(cè)容易操作閂鎖324的延伸臂335。若欲將輔助架300從安裝固定座140拆卸，最佳先調(diào)整輔助架300為圖觀所示的收折狀態(tài)、或暴露延伸臂335。接著，透過延伸臂335的操作帶動(dòng)閂鎖3M旋轉(zhuǎn)，使第二抵接部334往連接件304的內(nèi)側(cè)縮進(jìn)。當(dāng)?shù)诙纸硬?34脫離第一止擋結(jié)構(gòu)148A后，可如同前述的方式將輔助架300繞第二止擋結(jié)構(gòu)148B作旋轉(zhuǎn)，使連接件304從安裝固定座140移除。圖31為繪示輔助架300處于收合狀態(tài)的示意圖。當(dāng)不使用的輔助架300已由車架102拆卸時(shí)，使用者可折疊輔助架300，將拖架306調(diào)整至大約平行于底座302的側(cè)面，從而減少輔助架300的體積，以利其收納。本發(fā)明所述的機(jī)構(gòu)及方法的優(yōu)點(diǎn)，包含提供一安裝機(jī)構(gòu)，使得多種嬰兒承載配件 (例如座椅模組、用于手提式嬰兒床或嬰兒搖籃的輔助架)可以方便安裝在車架上。安裝機(jī)構(gòu)的操作簡(jiǎn)易，以便對(duì)嬰兒承載配件進(jìn)行鎖定及釋鎖。因?yàn)榘惭b機(jī)構(gòu)具有對(duì)稱的鎖定結(jié)構(gòu)，嬰兒承載配件可由不同方向安裝于車架上(例如面向前側(cè)及后側(cè))。此外，安裝機(jī)構(gòu)與車架的設(shè)計(jì)，使得嬰兒承載配件即使組裝在車架上時(shí)，一樣可以對(duì)車架進(jìn)行收合。值得一提，雖前述安裝機(jī)構(gòu)可以對(duì)嬰兒承載配件進(jìn)行鎖定及釋鎖時(shí)，然而所述的優(yōu)點(diǎn)(例如車架收合方便)也可以應(yīng)用在另一種具有嬰兒支撐部永久固定(即無法任易拆卸)于車架上的嬰兒車。圖32為繪示另一嬰兒車400的側(cè)視圖。如同前述實(shí)施例，嬰兒車400包括有一可收合的車架402，而該車架402則包含有一底座404、由數(shù)個(gè)第一支撐腳406及第二支撐腳 408組成的可收合支撐結(jié)構(gòu)、以及一把手410。底座404具有長(zhǎng)形狀，其近乎水平地由嬰兒車400的后端往嬰兒車400的前端延伸。底座404的后端部可裝設(shè)有兩個(gè)后輪412A分別設(shè)于該后端部的左、右側(cè)。各第一支撐腳406具有長(zhǎng)形體，包括一下端406A及一上端406B。二個(gè)第一支撐腳 406的下端406A可分別連接于一橫桿414的左、右側(cè)部。橫桿414樞接于底座404的前端， 且數(shù)個(gè)前輪412B裝設(shè)于該前端的左、右側(cè)。設(shè)有前輪412B的橫桿414、及第一支撐腳406 均可介于收合狀態(tài)及展開狀態(tài)之間作轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車架402處于收合狀態(tài)時(shí)，第一支撐腳406 大約平行于底座404呈平躺狀態(tài)。當(dāng)車架402處于展開狀態(tài)時(shí)，第一支撐腳406則從底座 104豎立起來。各第二支撐腳408具有長(zhǎng)形體，包括一下端408A及一上端408B。第二支撐腳408 的下端408A在第一支撐腳406的后方處分別樞接于底座404的左、右側(cè)。因此，第二支撐腳408也可以跟著第一支撐腳406介于收合狀態(tài)及展開狀態(tài)之間作旋轉(zhuǎn)。其中，第二支撐腳408在收合狀態(tài)為大約平行于底座404，第二支撐腳408在展開狀態(tài)則會(huì)從底座404往上豎立起來。把手410呈U字形狀，包含左、右兩幾乎相互平行的把手側(cè)部410A。把手側(cè)部410A 的下端透過一第一樞接件Rl耦接于第一支撐腳406的上端406B、并透過一第二樞接件R2 耦接于第二支撐腳408的上端408B。如圖所示，第二樞接件R2可相對(duì)于第一樞接件Rl呈
17分離、且往下偏移設(shè)置。因此，藉由把手410的旋轉(zhuǎn)，可分別驅(qū)使第一支撐腳406、第二支撐腳408作旋轉(zhuǎn)，以便收合或展開車架402。為耦合把手410與第一、第二支撐腳406及408的動(dòng)作，車架402的左、右兩側(cè)分別裝設(shè)有一連接結(jié)構(gòu)420。依據(jù)一實(shí)施例，各連接結(jié)構(gòu)420可包含一第一耦合件422及一第二耦合件424，其中第一耦合件422固接于把手側(cè)部410A的下端，而第二耦合件4 則固接于第一支撐腳406的上端406B。把手側(cè)部410A的下端及第一支撐腳406的上端406B 分別插入第一耦合件422及第二耦合件4M后，可透過一樞軸(銷或鉚釘?shù)鹊?通過其中形成第一樞接件Rl。此外，第一耦合件422還包含有一延伸部426，而延伸部似6可相對(duì)于把手側(cè)部410A偏移設(shè)置、并大約平行于把手側(cè)部410A延伸。第二支撐腳408的上端408B 則透過第二樞接件R2 (銷或鉚釘?shù)鹊?樞接于延伸部426，其中第二樞接件R2位于第一樞接件Rl的下方。如圖32所示，車架402中可永久地組接有一嬰兒支撐部430(例如座椅)。更具體，嬰兒支撐部430可包含有一支撐底座432、一可調(diào)整的背靠434、及一腳凳架436。支撐底座432的左右兩側(cè)可分別裝設(shè)一連接部440，而嬰兒支撐部430透過連接部440組接于車架402。連接部440可以組接的方式固接于支撐底座432，或著與支撐底座432 —體成形。連接部440與車架402之間的連接關(guān)系可如同于前述安裝固定座的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)。 更具體，連接部440可具有長(zhǎng)形狀且具有一前端440A及一后端440B，而前端440A從后端 440B朝下方延伸。連接部440的前端440A透過一第三樞接件R3樞接于第一支撐腳406的上端406B (例如在第二耦合件424)。接著，連接部440的后端440B透過一連結(jié)臂442連接于把手410。連結(jié)臂442的形狀可大約呈V字形且具有一第一端及一第二端，連結(jié)臂442 的第一端透過一第四樞接件R4樞接于該把手側(cè)部410A的下端(例如在第一耦合件422)， 而連結(jié)臂442的第二端則透過一第五樞接件R5樞接于連接部440的后端440B。因此，連接部440的前端440A透過第三樞接件R3樞接于第一支撐腳406，連接部440的后端440B透過第五樞接件R5樞接于連結(jié)臂442，而第五樞接件R5的位置高于第三樞接件R3。上述的架構(gòu)設(shè)計(jì)可以相同于前述可拆卸系統(tǒng)的方式驅(qū)使嬰兒支撐部430作移動(dòng)。 例如，當(dāng)嬰兒車400處于展開狀態(tài)時(shí)，把手410及第一支撐腳406大約沿著相同方向延伸， 第三樞接件R3及第四樞接件R4分別位于第一樞接件Rl的相對(duì)位置，而第二樞接件R2座落于第三樞接件R3與第五樞接件R5之間。此外，延伸部似6呈近似平行且接近第一支撐腳406的上端406B。當(dāng)車架402折疊為收合狀態(tài)時(shí)，第二樞接件R2往第五樞接件R5的后側(cè)位移，而折疊后的把手410則位于第一支撐腳406的上方、并與第一支撐腳406大約呈互相平行，使第三樞接件R3及第四樞接件R4相對(duì)于第一樞接件Rl位于同一側(cè)。車架402收合后，嬰兒支撐部430可處于一個(gè)方便及占用較小收合空間的狀態(tài)，如同圖18所示的狀態(tài)。以上敘述依據(jù)本發(fā)明多個(gè)不同實(shí)施例，其中各項(xiàng)特征可以單一或不同結(jié)合方式實(shí)施。因此，本發(fā)明實(shí)施方式之揭露為闡明本發(fā)明原則之具體實(shí)施例，應(yīng)不拘限本發(fā)明于所揭示的實(shí)施例。進(jìn)一步言之，先前敘述及其附圖僅為本發(fā)明示范之用，并不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能，且不悖于本發(fā)明之精神與范圍。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒車的車架，其特征在于包括至少一第一支撐腳及一第二支撐腳，該第一支撐腳及該第二支撐腳各具有一上端；一把手，該把手具有一下端，該第一支撐腳的上端及該第二支撐腳的上端分別透過一第一樞接件及一第二樞接件與該把手的下端相耦接；一安裝固定座，用以將一嬰兒承載配件移離地鎖定于該車架，其中該安裝固定座具有一前端及一后端，該安裝固定座的前端透過一第三樞接件與該第一支撐腳的上端相耦接； 及一連結(jié)臂，具有一第一端及一第二端，其中該連結(jié)臂的該第一端透過一第四樞接件與該把手的下端相耦接，該連結(jié)臂的該第二端則透過一第五樞接件與該安裝固定座的后端相華禹接。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的車架，其特征在于該連結(jié)臂具有V形狀。
3.如權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車的車架，其特征在于當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該把手及該第一支撐腳大約沿著相同方向延伸，而該第三樞接件及該第四樞接件分別位于該第一樞接件的相對(duì)位置。
4.如權(quán)利要求3所述的嬰兒車的車架，其特征在于當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件落在該第三樞接件與該第五樞接件之間。
5.如權(quán)利要求4所述的嬰兒車的車架，其特征在于該把手的下端包含有一耦合件，該耦合件具有一延伸部，而該第二支撐腳的上端為透過該第二樞接件與該延伸部相耦接，其中當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該延伸部呈近似平行且接近該第一支撐腳的上端。
6.如權(quán)利要求4所述的嬰兒車的車架，其特征在于當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該第五樞接件的位置高于該第三樞接件的位置。
7.如權(quán)利要求4所述的嬰兒車的車架，其特征在于當(dāng)該車架在展開狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件相對(duì)于該第三樞接件及該第五樞接件，是位于比較接近該第三樞接件的位置。
8.如權(quán)利要求7所述的嬰兒車的車架，其特征在于當(dāng)該車架折疊為收合狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件朝向該第五樞接件的后側(cè)位移。
9.如權(quán)利要求8所述的嬰兒車的車架，其特征在于當(dāng)該車架折疊為收合狀態(tài)時(shí)，折疊后的把手則位于該第一支撐腳的上方、并與該第一支撐腳大約呈互相平行，使該第三樞接件及該第四樞接件相對(duì)于該第一樞接件位于同一側(cè)。
10.如權(quán)利要求8所述的嬰兒車的車架，其特征在于該安裝固定座具有一上表面及一下表面，當(dāng)該車架處于展開狀態(tài)時(shí)，該第一樞接件接近于該上表面；當(dāng)該車架折疊為收合狀態(tài)時(shí)，該第一樞接件位移至接近該下表面的位置。
11.如權(quán)利要求8所述的嬰兒車的車架，其特征在于該安裝固定座包含有一開槽及數(shù)個(gè)止擋結(jié)構(gòu)，該些止擋結(jié)構(gòu)用以將該嬰兒承載配件鎖定于該車架上，當(dāng)該車架在收合狀態(tài)時(shí)，該開槽朝向上方并與該第一支撐腳大約呈相互平行。
12.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的車架，其特征在于該第一、第二支撐腳的下端分別與一底座相樞接。
13.—種嬰兒車，其特征在于包括至少一第一支撐腳及一第二支撐腳，該第一支撐腳及該第二支撐腳各具有一上端；一把手，該把手具有一下端，該第一支撐腳的上端及該第二支撐腳的上端分別透過一第一樞接件及一第二樞接件與該把手的下端相耦接；一嬰兒支撐部，其具有一連接部，其中該連接部具有一前端及一后端，該連接部的前端透過一第三樞接件與該第一支撐腳的上端相耦接；及一連結(jié)臂，其具有一第一端及一第二端，其中該連結(jié)臂的第一端透過一第四樞接件與該把手的下端相耦接，該連結(jié)臂的第二端則透過一第五樞接件與該連接部的后端相耦接；當(dāng)該嬰兒車處于展開狀態(tài)時(shí)，該把手及該第一支撐腳大約沿著相同方向延伸，該第三樞接件及該第四樞接件位于該第一樞接件的相對(duì)側(cè)，而該第二樞接件則落在該第三樞接件與該第五樞接件之間。
14.如權(quán)利要求13所述的嬰兒車，其特征在于當(dāng)該嬰兒車折疊為收合狀態(tài)時(shí)，該第二樞接件朝向該第五樞接件的后側(cè)位移，而被收折的把手則位于該第一支撐腳的上方、并與該第一支撐腳大約呈互相平行，使該第三樞接件及該第四樞接件相對(duì)于該第一樞接件位于同一側(cè)。
15.如權(quán)利要求13或14所述的嬰兒車，其特征在于該把手的下端包含有一耦合件， 該耦合件具有一延伸部，且該第二支撐腳的下端透過該第二樞接件與該延伸部相耦接，其中當(dāng)該嬰兒車在展開狀態(tài)時(shí)，該延伸部呈近似平行且接近該第一支撐腳的上端。
全文摘要
一種收合方便以及占用比較小的收合空間的嬰兒車。嬰兒車可設(shè)有一安裝固定座，其能將嬰兒承載配件移離地鎖定于嬰兒車上。固定車架上的安裝固定座可以與嬰兒承載配件的連接件相鎖定。連接件可插入于安裝固定座，以便嬰兒承載配件鎖定于嬰兒車的車架上。無論嬰兒承載配件為朝向車架之后方或前方裝設(shè)，連接件皆可與安裝固定座相鎖定。在其他實(shí)施例中，嬰兒車可包含一設(shè)有連接部的嬰兒支撐部，嬰兒支撐部透過其連接部組接于車架。車架收合方便以及占用比較小的收合空間。
文檔編號(hào)B62B7/10GK102211607SQ201110085069
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月1日
發(fā)明者喬納森·K·蒙士, 毛瑞特斯·霍曼, 湯馬斯·凡蘇柯, 艾瑞克·貝斯 申請(qǐng)人:荷蘭商伍輪實(shí)業(yè)股份有限公司