專利名稱:一種車用控制器安裝架和一種電動車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電動車控制器安裝架和一種電動車。
背景技術:
隨著社會的發展,提倡節能環保、倡導綠色能源逐漸成為人類共同的口號并被積極實施。在此背景下,各類環保電動車發展迅速,正逐步登上新的歷史舞臺。但是現有的電動車控制器安裝架大多采用螺栓緊固連接,需要拆卸控制器時,需要有一定技術的專業人士和通過相關專用工具才能實現,因此控制器的安裝十分不方便。
實用新型內容本實用新型要解決的主要技術問題是,提供了一種車用控制器的安裝架和一種電動車,使控制器能簡單、快速的在安裝架上拆裝。為解決上述技術問題,本實用新型提供一種車用控制器安裝架,包括一對固定耳片、控制器安裝板、位于所述固定耳片下方的一對下支撐管和一對用以定位和連接所述固定耳片和控制器安裝板的定位件,所述固定耳片和下支撐管都固定在車身上,所述每個固定耳片一端以及所述控制器安裝板上邊緣相對應的位置分別設有溝槽,所述定位件套裝于
所述溝槽,所述每個下支撐管的頂端設有用于容納所述控制器安裝板下邊緣的上寬下窄切□。所述切口為倒錐形切口。所述切口底端為弧形。所述倒錐形切口設于每個下支撐管的內側。所述下支撐管為方管。所述固定耳片至少包括一個彎折部,所述下支撐管也至少包括一個彎折部。所述定位件為可手動壓緊和松開的彈性掛扣。 所述定位槽為溝槽,所述每個溝槽下端都有一個卡槽,所述彈性掛扣套裝于卡槽。所述溝槽包括第一溝槽、第二溝槽和第三溝槽,所述第一溝槽和第二溝槽位于所述控制器安裝板上邊緣,所述第三溝槽位于所述固定耳片的彎折部前端。本實用新型還保護了一種電動車,包括上述的車用控制器安裝架。本實用新型的有益效果是控制器固定在本實用新型的固定板上,固定板上邊緣與固定耳片設置相同的溝槽,并用彈性掛扣進行固定和定位,而固定板下邊緣放置于下支撐方管內的錐形切口中,因此控制器的拆卸不需要專業人士,也不要借助相關專用工具就能快速完成。安裝架是可根據控制器規格不同而手動安裝,具有靈活可變性而且拆裝方便。
圖1為本實用新型一種車用控制器安裝架實施例的結構圖;圖2為本實用新型一種車用控制器安裝架實施例中下支撐方管的結構圖;[0017]圖3為本實用新型一種車用控制器安裝架實施例中控制器安裝板的結構圖;圖4為本實用新型一種車用控制器安裝架實施例中固定耳片的結構圖;圖5為本實用新型一種車用控制器安裝架實施例中彈性掛扣的結構圖;圖6為本實用新型一種車用控制器安裝架實施例的爆炸圖;圖7為圖1中圓圈所示部分的放大圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。請查閱圖1至圖7,本實用新型是一種電動車使用的控制器安裝架,包括一對下支撐管1,一對固定耳片2,控制器安裝板3以及一對彈性掛扣4。請查閱圖2,本實用新型的每個下支撐管1 一端彎折形成彎折部,以達到合理布局,節省空間的目的,并且根據彎折部彎折的角度不同可以調整下支撐管1安裝角度,該彎折部上端內側設有上寬下窄的底端為弧形的倒錐形切口 11,該倒錐形切口 11可自動導向和定位控制器安裝板3下邊緣。下支撐管1也可用圓管代替方管。請查閱圖3,控制器安裝板3上有安裝控制器的螺孔(圖3未標示),該控制器安裝板3上端左右兩端設有兩對溝槽,每一對溝槽分別對應一個固定耳片2,其中每一對溝槽又包括第一溝槽32和第二溝槽31,該第一溝槽32和第二溝槽31下端設置有弧形卡槽321 和311,此處卡槽的底端主要用作卡槽以固定彈性掛扣4,故形狀不局限于弧形,也可以有其他代替方式,如錐形等,四個溝槽中位于兩側的兩個第一溝槽32深于中間的兩個第二溝槽31。請查閱圖4,每一個固定耳片2 —端彎折形成彎折部,該彎折部達到合理布局,節省空間的目的,根據彎折部彎折的角度不同可以調整第三溝槽21的安裝角度,每一個彎折部上端設有貫穿的第三溝槽21,該第三溝槽21下端設有弧形卡槽211,此處卡槽的底端主要用作卡槽以固定彈性掛扣4,故形狀不局限于弧形,也可以有其他代替方式,如錐形等,第三溝槽21與控制器安裝板3上的第一溝槽32和第二溝槽31配合用以套裝彈性掛扣4。請查閱圖5,彈性掛扣4為彎制而成的未封閉方形彈性件,如圖5所示,該彈性掛扣 4有彈性,可手動壓緊和松開,該彈性掛扣4套裝于第三溝槽21和第一溝槽32及第二溝槽 31中以連接和定位控制器安裝板3和固定耳片2。可用兩端為圓弧狀的方形彈性掛扣代替此實施例中的彈性掛扣4。本實用新型實施例的組裝過程如下首先,固定耳片2與下支撐管1 一端均按照控制器的尺寸大小固定于電動車車體。 其次,控制器安裝板3下端邊緣置于下支撐管1的倒錐形切口 11內,因為倒錐形切口 11底部是圓弧形,兩側構成斜面,所以控制器安裝板3下邊緣可以自動滑落在倒錐形切口 11最下端,并且控制器安裝板3可繞下端邊緣有一定角度的旋轉。最后,將控制器安裝板3連同控制器一起旋轉到需要的角度,使第一溝槽32對齊第三溝槽21,將彈性掛扣4的一端固定于第一溝槽32的卡槽321和第三溝槽21的卡槽211內,再將彈性掛扣4轉動一定角度壓入第二溝槽31的卡槽311內,并手動壓緊彈性掛扣4以緊緊貼合住卡槽321和卡槽211的槽壁。通過卡槽321和卡槽211的定位,彈性掛扣4將固定耳片2與控制器安裝板3連接, 此連接方式不需要專業人士和借助相關工具就能完成,而且安裝速度快,效率高。[0030]本實施例拆卸步驟如下首先,手動松開并取出彈性掛扣4。其次,將控制器安裝板3繞下邊緣向后旋轉一定角度,避開四周遮擋物以后,取出控制器安裝板3及控制器。本實用新型實施例中控制器預先固定在控制器安裝架3上,罩上控制器罩,其中控制器安裝板4與控制器采用螺接,也可用其他拆卸連接方式代替螺接,如卡接等,控制器外還罩有控制器罩,以保護控制器。本實用新型的安裝架的固定耳片2和下支撐管1需要安裝在電動車車體上,并且可根據不同控制器的尺寸、形狀而變化安裝的距離,不僅僅只是局限于一種控制器的安裝, 因此可滿足不同類型控制器的安裝需求,同時各部件方便制造與運輸,適合批量生產,有利于實現。本實用新型還保護了一種電動車,所述電動車包括上述車用控制器安裝架。以上內容是結合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種車用控制器安裝架,包括一對固定耳片、控制器安裝板、位于所述固定耳片下方的一對下支撐管和一對用以定位和連接所述固定耳片和所述控制器安裝板的定位件,所述固定耳片和所述下支撐管都固定在車身上,其特征在于,所述每個固定耳片以及所述控制器安裝板上邊緣相對應的分別設有定位槽,所述定位件套裝于所述定位槽,所述每個下支撐管的頂端設有用于容納所述控制器安裝板下邊緣的上寬下窄切口。
2.如權利要求1所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述切口為倒錐形切口。
3.如權利要求2所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述切口底端為弧形。
4.如權利要求3所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述倒錐形切口設于每個下支撐管的內側。
5.如權利要求1所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述下支撐管為方管。
6.如權利要求1所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述固定耳片至少包括一個彎折部,所述下支撐管也至少包括一個彎折部。
7.如權利要求1至6中任一項所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述定位件為可手動壓緊和松開的彈性掛扣。
8.如權利要求7所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述定位槽為溝槽,所述每個溝槽下端都有一個卡槽,所述彈性掛扣套裝于卡槽。
9.如權利要求8所述的車用控制器安裝架,其特征在于,所述溝槽包括第一溝槽、第二溝槽和第三溝槽,所述第一溝槽和第二溝槽位于所述控制器安裝板上邊緣,所述第三溝槽位于所述固定耳片的彎折部前端。
10.一種電動車,其特征在于,包括權利要求1-9中的任一項所述的車用控制器安裝架。
專利摘要本實用新型公開了一種車用控制器安裝架和一種電動車,一種車用控制器安裝架包括一對固定耳片、控制器安裝板、位于所述固定耳片下方的一對下支撐管和一對用以定位和連接所述固定耳片和控制器安裝板的定位件,所述固定耳片和下支撐管都固定在車身上,所述每個固定耳片一端以及所述控制器安裝板上邊緣相對應的位置分別設有定位槽,所述定位件套裝于所述定位槽,所述每個下支撐管的頂端設有用于容納所述控制器安裝板下邊緣的上寬下窄切口。此結構具有操作簡單、快捷、省時,組裝、維修方便;同時不需其他特定輔助工具即可實現的特點。
文檔編號B62J11/00GK202071938SQ20102064160
公開日2011年12月14日 申請日期2010年12月3日 優先權日2010年12月3日
發明者董李 申請人:上海東裕電動車有限公司